udane MODYFIKACJE

[warewolf]

Ja w swoim wymieniłem mechanizm różnicowy w tylym moście, bo nasi wojacy jeździli nim bez oleju, dolewka z naszej strony przyszła zbyt późno i tam się wszystko zmieliło, świece, palec aparatu zapłonowego, kondensator i kable. Poza tym standardowo - filtry, oleje, płyny, itp. Zrobiłem nim około 3000 km, z czego troszeczkę w terenie, ale bez szaleństw i sprzedałem, bo chciałem BRDM-a 2.

[warewolf]

Panowie co waszym zdaniem trzebaby zmienić w UAZ-ie, by można nim bezpiecznie jechać około 130 km/h na autostradzie?
Silnik, skrzynię biegów, hamulce, coś jeszcze?
Pytanie czy to w ogóle możliwe...

[Takayuki]

Zdefiniuj 'bezpiecznie'

[warewolf]

Wiem jak UAZ jedzi przy około 90-ciu, ja się w nim nie czułem, bezpiecznie.
Chodzi mi o to, by nie latał na prawo i lewno jak pijany żul i by dało się go zatrzymać na sensownym dystansie. Instukcja mówi o bodajże 42m z 70km/h, wolę nie wiedzieć ile zajęłoby zatrzymanie go ze 130.

[Takayuki]

Latać cośtam zawsze będzie bo to resor, jak przejedziesz przez dziurę szybko inaczej zachowa się niż sprężyna, będzie bardziej skakać, łatwiej się koło oderwie od podłoża na wielu dziurach jedna po drugiej... obowiązkowo trzeba wyeliminować wszelakie luzy [tulejki gumowe, wieszaki, itd], to samo na przekładni kierowniczej, zwrotnice i piasty - łożyska to wiadomo, wyważone idealnie koła, amortyzatory które każdy olewa a to błąd, itd. Jeździłem na ogarniętym resorze po dziurawych mocno asfaltach, jak dobrze dziury się zsynchronizowały, to przy przelotowej 70 ciężko w drogę trafić, można guza o plandekę nabić, a bagaże się równo po samochodzie zaczynają rozkładać... na płaskim równym pojedziesz dowolną prędkość na jaką się silnik wkręci, tylko jak trafisz w niespodziewaną dziurę czy hopkę na mostku na autostradzie, to wtedy będzie faktycznie niebezpiecznie...
Hamulce jak hamulce, bębny też hamują jak je dobrze zrobić, jak komuś mało można tarcze założyć ze wspomaganiem.

To nie miało być na zloty gdzie jedziesz dostojnie 70km/h i wszyscy uaza wyprzedzają i podziwiają, zamiast do ścigania się?

[warewolf]

Dzięki za odpowiedź.
No niby miało, ale się jakoś tak wymagania zmieniły od piątku.
Poza tym na zlot też trzeba jakoś dojechać. Jak tak dalej pójdzie to założę osobny wątek, by nie zaśmiecać tego offtope,.

[Takayuki]

To postawcie tego uaza na spodzie od jeepa i będzie spokój. Kilka lat temu ktoś miał takie ładnego niebieskiego, potem był gdzieś na allegro, potem nie wiem... jak znajdziesz kto to, to się dopytaj co to za jeep, w usa chyba z podwoziem od jeepa nie będzie problemu

[warewolf]

Uparł się na UAZ-a, więc co poradzisz?

[warewolf]

Przekonałem go żeby posadził nadwozie UAZ-a na amerykańskim podwoziu. Ciekawe co wybierze.

[carinus]

Idealnie pasuje podwozie od toyoty LJ70.Da sie wtedy jechac 130 na prostej i zapominasz o grzebaniu.Na razie robie dopieszczanie podwozia,potem wstawie budę i zobaczymy jak śmiga.

[Balu-Balu]

Idealnie pasuje podwozie od toyoty LJ70.Da sie wtedy jechac 130 na prostej i zapominasz o grzebaniu.Na razie robie dopieszczanie podwozia,potem wstawie budę i zobaczymy jak śmiga.

Tylko nie wiem po co te 130 km/h w takim aucie

[wieprzowina]

Lata temu na Kozackich był gaz, a raczej kasta z gaza postawiona na LC70. Jeździło fajnie.

Z drugiej strony LC70 też ma fajną budę, do tego cicho, sucho i ciepło. Po co zmieniać?

[warewolf]

Takayuki, Carinus - dziękuję za rady i podpowiedzi.

[warewolf]

Okazuje się, że dostępność LJ70 w USA jest podobna jak UAZ-ów, czyli niewielka.
Takayuki - kojarzysz może coś więcej na temat tego projektu, gdzie ktoś założył budę UAZ-a na podwozie Jeepa o którym wspominałeś?

[Didymos]

Ten niebieski to pewnie był Bodka, ale nie był na ramie jeepa, bo grand cherokee ramy nie posiada, a to właśnie z granda były mosty, zawias, układ napędowy, v8 itd. Wszystko to było wszczepione w ramę uaza, z resztą z bardzo ciekawym skutkiem

[uazens]

Cos tu cicho to pokaze nową klamencję zaadoptowaną od audi 80
http://img832.imageshack.us/img832/8922/fc59.jpg
Narazie tylko jedna ale musze wymienić wszystkie bo juz dwa razy pasażerowie mi poomielali klamki bo nie wiedzieli w która stronę sie otwiera...

[warewolf]

Panowie jak dużo jest roboty z połączeniem Żukowskiej skrzyni A13.3 (czter biegi do przodu, wszystkie zsynchronizowane, wsteczny nie) z UAZ-em? Znajomym w Australii padła skrzynia i zastanawiam się nad znalezieniem czegoś co będzie solidne, łatwe do zmontowania (oni nie są specjalnie biegli w obsłudze i naprawach takich sprzętów) oraz będzie miało biegi z synchronizatorami. Kiedyś pewien mechanik mówił mi o użyciu tych skrzyń, jak jest w rzeczywistości? On już niestety nie żyje, więc go nie dopytam. Te skrzynie biegów były też montowane w Lublinach do 93-go roku.

[Sztanca]

oni nie są specjalnie biegli w obsłudze i naprawach takich sprzętów

kup im zsynchronizowaną skrzynię UAZową, ok. 2k pln nówka w Tarmocie, plug & play

[warewolf]

Właśnie do nich zadzwoniłem, 2100 zł netto, to chyba jednak trochę za dużo jak na taką skrzynię...

[Balu-Balu]

Może dla nas to i drogo ale dla nich...............brać i nie pytać. Vat chyba na granicy odliczają

[karoluaz]

większość moich modyfikacji zakonczonych sukcesem znajdują się na stronie:

http://www.4x4.szczecin.pl/joomla/index ... &Itemid=50

Przyjacielu mam parę pytań co do twoich modyfikacji.

JAK BY CI NIE SPRAWIAŁO PROBLEMU POGADAĆ TO PRZYŚLIJ Mi NR NA PW.

[morte36]

większość moich modyfikacji zakonczonych sukcesem znajdują się na stronie:

http://www.4x4.szczecin.pl/joomla/index ... &Itemid=50

Przyjacielu mam parę pytań co do twoich modyfikacji.

JAK BY CI NIE SPRAWIAŁO PROBLEMU POGADAĆ TO PRZYŚLIJ Mi NR NA PW.

Jeszcze żeby ta twoja strona pokazywała obrazki to byłoby fajnie Z tego co pamiętam odkąd zmieniliście szatę graficzną jakiś rok temu to obrazki się nie wczytują.

[nie_mientki]

Nie modyfikacja ale warto wiedzieć. Hebel do Uaza na allegro to koszt 30-40zł. Jednak kiedy to samo kupujemy w rolniczym jako część do T25 nagle kosztuje 15zł. Nówka i jeszcze można sobie wybrać czy chcemy wciskany czy przekręcany.

[Dz@hym]

Witam! Panowie mam pytanie - na prośbę kolegi - czy kombinował ktoś z elektronicznym zapłonem w Uazie? Czy jest coś na rynku, co by dawało rade? Pozdr!

[bobbik]

Ja mam aparat z podcisnieniem i hallem z saaba 900 + cewka i moduł z golfa ll . Aparat trzeba ciut podtoczyc z grubosci i wysokosci pierscienia oporowego. A jak chcialbyś weliminowac kopułkę ,będę robił to