UAZ a woda

[Przemekslaw]

....W takiej temperaturze jak w tej chwili to jądra odpadają

[Bartmann]

[matys]

Ciekawe kiedy ktoś wpadnie na pomysł, zeby przerobic Uaza na samolocik

wtedy to to by sie nazywalo UAZolot

a co do silnika, to po co silnik
pedaly, zebatka, kawal lancucha i sroba z tylu - caly uklad napedowy
cichy jak cholera

[ndv]

...zwało się to Seeteufel

http://www.dataphone.se/~ms/ubootw/boat ... teufel.htm

fajne, ale do uaza za ch. nie podobne

Jak to nie toż to wyklepany OGÓR
Ludzie, co się przejmujecie:
Krzyżujemy UAZ-boota z UAZolotem i mamy UAZa Jamese Bonda

[NuVo]

Nie no drodzy Ojcowie!TO TRZEBA OPATENTOWAĆ!!!! Sprzedamy do najszej armii i będzie piniondz!Seryjna produkcja wielozadaniowego samochodu bojowego UAZ =) Ruscy klękną ze zdziwienia

[wupasek]

Nie no drodzy Ojcowie!TO TRZEBA OPATENTOWAĆ!!!! Sprzedamy do najszej armii i będzie piniondz!Seryjna produkcja wielozadaniowego samochodu bojowego UAZ =) Ruscy klękną ze zdziwienia

Wladek juz nad czyms takim pracuje...
OD LAT !

ale cii.. to tajemnica

[Majkello]

jakie trzeba zrobic przerubki w UAZie z 1988r zeby mozna spokojnie pokonywac przeszkody wodne?? z gory dzieki!!

woda do osi:
0) wyeliminowanie wszelkich (obfitych) wycieków oleju z mostów(simmeringi), skrzyni redukcyjnej, z silnika (spod sznura łojowego), toksycznego płynu DA1 z cylinderków hamulcowych, oraz dokladne obmycie podwozia karcherem z płynem myjącym.
1) Odpowietrzenia mostów - wykręcasz takie małe grzybki na górze rury(pochwy) mostu i wkręcasz tam koncówki przewodów hamulcowych fso z doklejonym kawalkiem rurki metalowej, na to naciągasz wężyk igielitowy 6mm (może być olejoodporny) i wyprowadzasz do wysokości ponad linię wody.

woda kryjąca koła :
2) SNORKEL- demontujesz orginalny filtr olejowy (chociaz jest b.dobry na suchy ląd) i kupujesz tzw "suchy filtr" do uaza, ew od ducato, ew od lublina diesla ew jakiś inny szczelny ze szrotu z wyprowadzeniem okrągłą rurę 75mm - do tego rurę gumową 75mm i rurki kanalizacyjne pcv 75mm i montujesz z tego wlot powietrza do silnika na wyskości dachu - cała instalacja ma być absolutnie szczelna - to bardzo ważne - dostenie się wody do cylindra podczas suwu sprężania powoduje pogięcie korbowodów, EW. wału, ew popękanie tłoków, głowicy, to zalezy jaki silnik (diesel gorzej) i jakie obroty.
3) Uszczelnienie aparatu zapłonowego - zdejmujesz kopułkę i w szczelinie w która wchodzi korpus aparatu (odtłuszczonej ekstakcyjną!) wylewasz z silikonu uszczelkę, pozostawiasz do wyschnięcia
3') Modyfikujesz system zapięcia kopułki na solidniejszy te zatrzaski nie trzymają za solidnie
3'') Kupujesz na szrocie dobre kable zapłonowe z szczelnymi gumowymi (butyl, silicon) końcówkami z obu stron
3''')Wszystkie połączenia wysokiego napięcia (inne elektryczne też warto) spryskujesz elektrosolem - warto go wozić na zapas
4) Znajdujesz na szrocie bagnet wchodzący w rurke, uszczelniany na oringi - mocujesz na pasówke i dodatkowo obklejasz przemysłowym epidianem- to bardzo ważne, bo przez orginalny bagnet uazowy leje sie mnóstwo wody do oleju.

Woda po jajca:
5) Odpowietrzenie baku - korek uazowy ma zawór odpowietrzający przez który nalewa się woda - nalezy go zakleić epidianem, zainstalować taki króciec jak do mostów (+nakrętka drobnozwojowa z drugiej strony) i wyprowadzic odpowietrzenie rurką(koniecznie benzynoodporną) do dachu
6) Odpowietrzenie skrzyni- skrzynia rozdzialcza ma wspólny odpowietrznik z sk.biegów - na górnej powierzchni tuż przed bębnem recznego - wkręcasz króciec jak do mostów i rurka do dachu.
7) Wymiana wentylatora na elektryczny - mechaniczny robi straszny sztorm pod maska po wjechaniu w wode: górne kolanko od wody przecinasz w pół i montujesz rure z wspawanym kroćcem do wkręcenia czujnika bimetalicznego, który załącza wiatrak elektryczny.
9) W refklektorach, zegarach i innych podzespołach które nabierają wody i ją trzymają robisz dziurke z dołu, w tych wymagających smarowania albo styku elektrycznego mozna przez nią sikać wd 40 albo elektrosolem.
10) Jak pragniesz zostać łodzia podwodną to wszystkie(oprócz baku - bo będzie więcej palił) wyprowadzone rurki odpowietrzeń mozesz podłączyć pod rozgałęziacz i pompowac do nich ciśnienie z kompresorka.
11)Chociaż jak jest to konieczne i mimo odpowietrzenia skrzyń masz wodę w hipolu to najprawdopodobniej masz walnięte simmeringi - nowe można dac o połowe cieńsze, za to dwa - trzymające w obie strony - to własciwie pierwsza w kolejności niezbędna modyfikacja jesli gubi olej.
12) Oczywiście korek z wentylacją komory korbowej wyrzucasz i wyprowadzasz odmę do filtra powietrza.
13)dodatkowo zrobiłem sobie odpowietrzenie aparatu zapłonowego z rurką dmuchającą ciśnieniem na platynkę.

Wszystkie powyższe modyfikacje (oprócz wiatraka - daje radę z mechanicznym) wykonałem w swoim uazie, a fotki podrzuce kiedyś na jakiś serwer jak je pstryknę.

W zamian za wiedzę którą tak systematycznie Ci przekazałem musisz obiecać że nie będziesz wjezdzał uazem z którego obficie wycieka olej do wody - to masakrycznie wpływa na te ekosystemy - dusi całe życie wodne.

[matys]

W zamian za wiedzę którą tak systematycznie Ci przekazałem musisz obiecać że nie będziesz wjezdzał uazem z którego obficie wycieka olej do wody - to masakrycznie wpływa na te ekosystemy - dusi całe życie wodne.

ekoterrorysta

[czaya]

ekoterrorysta

patrzący w przyszłość raczej

[Przemekslaw]

Ekoterrorysta powiedziałby żebys nie wieźdżał do wody jakim kolwiek samochodem...wogóle by powiedział abyś zaprzestał używac samochodu

[matys]

Ekoterrorysta powiedziałby żebys nie wieźdżał do wody jakim kolwiek samochodem...wogóle by powiedział abyś zaprzestał używac samochodu

i przesiadl sie na rower, ale bez smarowania

[ndv]

Jeszcze jedno-co do właściwości smarnych WD-40 zdania są podzielone...nawet bardzo podzielone...

[faziuaz]

no i wszyscy zanurkowali.... (ale się kolega dowiedział.... ,ale coś tam lizną podstaw

[Przemekslaw]

No kol. Majkello wypowiedział się raczej treściwie i z sensem...więc co więcej potrzeba

[faziuaz]

...więc co więcej potrzeba

........zapomniał o najważniejszym.......czym dopłynie do brzegu jak uaz się rozkraczy ...pontonem,pontonem nic o tym nie wspomniał

[Przemekslaw]

Wystarczy wyrobic kartę pływacką

[ndv]

...więc co więcej potrzeba

........zapomniał o najważniejszym.......czym dopłynie do brzegu jak uaz się rozkraczy ...pontonem,pontonem nic o tym nie wspomniał

Jak utonie, to odczepiamy boje GPS i czekamy na pomoc jak marynarze z "Kurska"

[IGRA]

Ciekawe kiedy ktoś wpadnie na pomysł, zeby przerobic Uaza na samolocik

wpadł juz pan samochodzik

[matys]

Jak utonie, to odczepiamy boje GPS i czekamy na pomoc jak marynarze z "Kurska"

i wystukujemy w rame 'sos' morsem... a nuz uslyszy nasze wolanie jakis znuzony wedkarz

[matys]

wpadł juz pan samochodzik

uuu w takim mlodym wieku to troche kiepsko

a tak powaznie to w ktorej czesci

[Didymos]

A skrzynia biegów wcale nie ma odpowietrzenia połączonego z reduktorem, każdy zespół ma swoje, przynajmniej w moim uazie tak jest

[Majkello]

A skrzynia biegów wcale nie ma odpowietrzenia połączonego z reduktorem, każdy zespół ma swoje, przynajmniej w moim uazie tak jest

Zaciekawiło mnie co rzeczesz czy mógłbyś mi wyjaśnić gdzie (albo jakiś schemacik z zaznaczonym) - bo długo szukałem w realu i na schematach i oprócz okolic wajchy zmiany biegów nie znalazłem miejsca gdzie skrzynia biegów mogła by się odpowietrzyć - przynajmniej w mojej skrzyni(uaz 315126, ale pewnie taka sama jak w 469b)
Nawet planowałem wykonac odwiert, nagwintowac i wkręcic króciec z odpowietrzeniem, bo ten podzespół chyba tego najbardziej wymaga.

[Majkello]

Jak utonie, to odczepiamy boje GPS i czekamy na pomoc jak marynarze z "Kurska"

A nie lepiej ewakuować się przez luk torpedowy??
na głębokości peryskopowej, a na twarz:
http://www.army.mil.pl/strona_pl/kalejd ... chem2.html
już nic nie mówiąc o przydatności takiej http://www.traveller.pl/Guam/images/27610028.jpg
cygarety do torowania wiecznie zakorkowanych prób wodnych na rajdach.

[KUbutek]

Bo sie jeszcze chłop utopi .

Pozdrowienia z Łodzi ale nie podwodnej .

[Didymos]

O ile mnie pamięć nie myli odpowietrznik skrzyni jest tuż za wajchą zmiany biegów. Możliwe, że w nowszych uazach takiego nie było ja mam skrzynię najstarszego typu - bez włącznika światła cofania, a odpowietrzniki połączyłem trójnikiem i wyprowadziłem jeden wąż pod maskę.