3.0D 123

[SebastianS]

NIE chodzi o turbo tylko ,może ktoś się w to bawił np.pompa wtryski

Szkoda czasu i pieniędzy lepiej kupić kompletny silnik z turbo, albo jakiś inny motor

...że się nieśmiało wtrącę... Może wołgę dobrze zrobić...? Ponoć najlepszy silnik do uaza

[Zachary]

mozna wyremontowac aby odzyskac moc nominalna

[Kielon]

Jesli mowisz ze silnik byl po remoncie to moze ktos pompe wsadzil na oko? Ten motor jest tolerancyjny i chodzi przy nawet duzej odchylce od prawidlowego wyprzedzenia wtrysku ale nie ma wtedy mocy, zle sie wkreca itp. niestety nie pamietam prawidlowego wyprzedzenia. czesto ludzie omylkowo ustawiaja pozno, bo na ucho praca jest przyjemniejsza, cichsza i miekka. moze pokaz go komus kto dobrze zna te silniki? nawet zdechlak pod koniec zywota nie jest za slaby na strome

[DAWID UAZ]

Dzięki po sprawdzeniu przełożeń w mostach ,są ok 41/8
silnik jest po remącie wine ma tylko pompa wtryskowa albo wtryski bo co innego ,przecież pompom reguluje się obroty i można również zwiększyć mu dawke paliwa właśnie tylko trzeba sie na tym znać

A tak na marginesie wkładał może ktoś silnik od starego VW LT-35 tego sześcio garowego niby bardzo dobry

Pozdro

[qba_tcz]

Dzięki po sprawdzeniu przełożeń w mostach ,są ok 41/8
silnik jest po remącie wine ma tylko pompa wtryskowa albo wtryski bo co innego ,przecież pompom reguluje się obroty i można również zwiększyć mu dawke paliwa właśnie tylko trzeba sie na tym znać

A tak na marginesie wkładał może ktoś silnik od starego VW LT-35 tego sześcio garowego niby bardzo dobry

Pozdro

jak chodził w osobówce, mógł być skręcony i dostaje za mało paliwa.
na tylnej ściance pompy jest taka klapka przykręcana na 6 śrub.
Po jej odkręceniu na dole bliżej silnika powinna być mała śrubka do regulacji (przynajmniej tak jest w 240D, konstrukcja pompy chyba ta sama... ).
Ale w którą stronę kręcić, żeby dodać, to nie wiem...


a co do LT: muszą być dobre, skoro wkładali je do volvo
tylko duże, ciężkie i na pasku a nie łańcuchu jak poczciwy MB:D

[RaV.B]

W przypadku kolegi Dawida ciężar nie gra aż tak dużej roli ponieważ on ma i tak ma Motor cofnięty do tyłu

Już kiedyś CI mówiłem że to może być coś z pompą

Ps. DO zobaczenia w sobotę

[DAWID UAZ]

Tzn. to troche inna pompa ale pokryawka jakaś jest na sześć śrub jutro zobacze A i też inny filtr oleju ,(na dole pod pompą wtryskową )a w innych silnikach jest zanią
Tak ten silnik jest z osobówki to napewno to było regulowane jest taki mułowaty jakiś

Co do VW ile on ma kucy

[qba_tcz]

wolnossący 75
turbo 102

[DAWID UAZ]

A to słaby myślałem że ma te 130 kucy

A co to na focie za fajny żuczek , ja mam też 4x4 tylko gorszy stan silnik żuk skrzynia gaz69 i reduktor gaz69 taki tam wuł roboczy do lasu

[qba_tcz]

to jest rozbudowany silnik golfa 1.6

a na zdjęciu nasz "TUR", motany z mozołem na wyprawę

silnik MB 2.3, mosty i skrzynia uaza

[RaV.B]

to jest rozbudowany silnik golfa 1.6

a na zdjęciu nasz "TUR", motany z mozołem na wyprawę

A My robimy powolutku Nyse 4x4

[qba_tcz]

A My robimy powolutku Nyse 4x4

takie przeróbki trwają chyba więcej niż motanie całego auta od podstaw..

"nic do niczego nie pasuje"

[DAWID UAZ]

Aż tak żle to nie jest ja robiłem go tydzień czsu spawara troche metalu i wiedzy i jest ok a most przedni gaz69 a tylny ŻUK 8/41 ładnie to sie soisuje rok temu wiozłem dwie palety bloczków jakieś trzy tony i dał rade tylko felgi troche pogięte

[qba_tcz]

wracając do tego 3.0 D, to może być jeszcze sprawa ustawienia zaworów. Te silniki są bardzo czułe na luz zaworowy. Naszym kiedyś tydzień jeździliśmy na pompie odwróconej o 180 stopni ( bo tak założył pewien "specjalista") zapalał, jeździł. A jak zawory źle wyregulowane, to kiepsko zapala i nie ma mocy.

Jeszcze jedno: jeśli masz starego typu pompę ( z własnym smarowaniem) i przepustnicę na kolektorze ssącym sterowaną cięgłami od pompy, to istotne jest prawidłowe wyregulowanie długości cięgien, czyli takie, aby przy max dawce paliwa było max otwarcie przepustnicy.

A jeśli zdecydujesz się na LT, to dbaj o pasek rozrządu, wymieniaj wcześniej niż każe producent, bo to jedyny słaby punkt tego silnika.

[RaV.B]

sorry za OT ale czy w tym Żukim macie 3.0 MB masz jakieś foty tego wynalazku

[qba_tcz]

a na zdjęciu nasz "TUR", motany z mozołem na wyprawę

silnik MB 2.3, mosty i skrzynia uaza

a tu trochę zdjęć ( niezbyt aktualnych) http://picasaweb.google.com/bradziaga/TUR4x4

teraz wygląda tak: http://picasaweb.google.com/bradziaga/X ... 6691323970

[RaV.B]

Myslałem że to jakiś wyliftowany do przepraw itd. a to chyba jakiś wóż techniczny na zloty

[qba_tcz]

wyliftowany... to waliłby boka na każej pochyłości
trochę jest wyższy. I dlatego poszerzamy ile się da.
Na przeprawy się nie nadaje, za wielki.
Bardziej do turystyki w terenie, ewentualnie pracy zawodowej.
A na Kaszubi był jako wóz techniczny

[DAWID UAZ]

Dzisiaj zrobiłem pomiar ciśnień to na 1,2,3 ma 28,5 a na 4,5 to 28,0

zostaje tylko pompa

[gaaz99]

sprawdz zapłon czy wtrysk zaczyna się 20stopni przed oznaczeniem OT ?

[DAWID UAZ]

Witam podkręciłem na pompie i jest MASAKRA ale ma kopa jest git

pozdro

[qba_tcz]

zwiększyłeś dawkę paliwa??

[DAWID UAZ]

TAK KOLEGO TYLKO DAWKE ODPALA ODRAZU I NIE DYMI NA CZARNO JEST GIT

W SUMIE SĄ DWIE ŚRUBY DO REGULACJI JEDNA U GÓRY A DRUGA NIŻEJ
JA REGULOWAŁEM TĄ CO JEST WYŻEJ WKRĘCIŁEM PÓŁ OBROTA

[DAWID UAZ]

Sorki za duże litery tak jakoś sie zagalopowałem