udane MODYFIKACJE

[Grzegorz G.]

...no bo może ktoś przegapił jednak...
http://pl.youtube.com/watch?v=twV7J46-O ... re=related

[Grzegorz G.]

Czy ktoś próbował może rozwiązać problem braku regulatora siły hamowania w tylnych hamulcach. Jak mam puste auto to niestety tył hamuje za mocno co prowadzi do zarzucania tyłu przy hamowaniu (zwłaszcza na łuku). Niektórzy mają tarcze z przodu a to zdaje sie potęguje efekt. Słyszałem coś np. o korektorach bezwładnościowych... Aha, wiem że mogę wrzucić do bagażnika worek piasku

[wieprzowina]

Taki korektor jest np w honku. Należy go tylko przykręcić z przodu do ramy pod odpowiednim kątem. Włącza się go w szereg z przewodem idącym do tylnego mostu.

[Grzegorz G.]

Dziękować

[rusal]

Witam!

Czy ktos z Was pokusil sie na ten zabieg??

http://www.4x4.szczecin.pl/joomla/index ... &Itemid=50

Jakie efekty +/- ?

Pozdrawiam

[Grzegorz G.]

Robota prawie beznakładowa więc pewnie warto

Tak jeszcze z ciekawości - wie ktoś może jak jest rozwiązana kwestia korektora w nowych uazach? Wogóle ciekawy jestem jak to sie robi teraz w wielu kwestiach. Może ktoś mieszka blisko dilera jakiegoś i mógłby podpatrzeć trochę rozwiązań (może pozwoliliby zdjęcia zrobić).
1) Wspomniany korektor tylnych hamulców.
2) Światła przednie z korekcją wysokości.
3) Koluma kierownicza - ponoć jakaś bezpieczna - teleskopowa.
4) Siedzenia - tylne zwłaszcza.
5) Nawiew i ogrzewanie.
6) Czy zrobili wreszcie pełne drzwi z oduwanymi oknami
No ogólnie co zmienili i jak to wygląda...

[tarhim]

1) Wspomniany korektor tylnych hamulców.

http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=241_23411

3160-3512010 na tym rysunku.

Tylko wtedy trzeba mieć cylinderki tylne o średnicy 25mm zdaje się.

2) Światła przednie z korekcją wysokości.

No przecież każde mają śrubki do regulacji...
A takich regulowanych z kabiny to w 3151* chyba nie ma.

[benes]

Witam!

Czy ktos z Was pokusil sie na ten zabieg??

http://www.4x4.szczecin.pl/joomla/index ... &Itemid=50

Jakie efekty +/- ?

Pozdrawiam

ja

o efektach trudno powiedzieć, nie jeżdziłem wcześniej GAZem 24 ale moc ma... ale polerowanie to "malutki trybik" w całym układzie

[Grzegorz G.]

http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=241_23411

3160-3512010 na tym rysunku.

Tylko wtedy trzeba mieć cylinderki tylne o średnicy 25mm zdaje się.

No więc okazało się, że umnie wogóle powinny być z tyłu cylinderki 25mm a nie 32mm co samo w sobie usuwa problem blokowania tyłu.

[gasti]

Witam!

Czy ktos z Was pokusil sie na ten zabieg??

http://www.4x4.szczecin.pl/joomla/index ... &Itemid=50

Jakie efekty +/- ?

Pozdrawiam

ja

o efektach trudno powiedzieć, nie jeżdziłem wcześniej GAZem 24 ale moc ma... ale polerowanie to "malutki trybik" w całym układzie

Benes - ty jesteś pod tym patentem podpisany , więc nie dziwne, że go zrobiłeś.
Czy polerowałeś tez kolektor wydechowy?
Ja mam silnik po remoncie kapitalnym, naprawdę ładnie chodzi. Nie chciałbym czegoś przedobrzyć. Wszystkie inne "trybiki" mam też w aucie zadbane (tak mi się przynajmniej wydaje). Jakieś dodatkowe suegstie co do polerki (po za tym co opisane w linku?)
pozdrawiam
Marcin

[Marcin_75]

Witam!

Czy ktos z Was pokusil sie na ten zabieg??

http://www.4x4.szczecin.pl/joomla/index ... &Itemid=50

Jakie efekty +/- ?

Pozdrawiam

Historia jest długa i bez happy endu, ale w moim UAZie założyłem głowicę z okrągłymi kolektorami - były wypolerowane, wszystkie zadziory usunięte, tak samo zawory - wszystko oczyszczone i zrobione na glanc. Efekt w porównaniu ze starą głowicą (kwadratowe kolektory) był zauważalny - większa moc, lepsze wchodzenie na obroty...

Niestety w rzeczonym silniku był super-krzywy blok, woda lała się spod głowicy jak z kranu, trzeba było go wyrzucić


Tak BTW pytanie - czy ktoś robił coś z kwadratowymi kolektorami? Czy w ich przypadku istnieje sens jakichkolwiek zabiegów "poprawiających"?

[Grzegorz G.]

ZAWÓR NAGRZEWNICY. Jest temat oddzielny wprawdzie ale dla porządku (zawór nie wiem od czego bo mam to w spadku po poprzedniku, linka jakaś od ssania akurat).
http://img184.imageshack.us/my.php?imag ... nagzx7.jpg
http://img406.imageshack.us/my.php?imag ... zblyf3.jpg
...a, trójniki do parównika lpg oczywiście.

A może ktoś kojarzy od czego to może być zawór bo podcieka skubaniec a ponieważ idealnie pasuje to najchętniej taki sam bym kupił.

[GikroV]

Żeby nie zakładać nowego tematu... Poza tym wydaje mi się że to będzie tu pasować
http://allegro.pl/item473506043_warszaw ... iskry.html
Czy to będzie zdawać egzamin? Bo nie chce z Uaza robić choinki, a przy problemach z silnikiem od razu powie: Nie ma iskry!
Ciekawy jestem czy da rade zrobić coś takiego samemu, bez piszczałki do migacza i wskaźnika niskie-dobre-za wysokie napięcie bo to bezsensu jest

[Balu-Balu]

A może ktoś kojarzy od czego to może być zawór bo podcieka skubaniec a ponieważ idealnie pasuje to najchętniej taki sam bym kupił.

VW LT od 76-95 i większość VW, nawet chyba golf II i podobne. Mam taki sam.

[Grzegorz G.]

VW LT od 76-95 i większość VW, nawet chyba golf II i podobne. Mam taki sam.

Bardzo, bardzo

[Doktor200]

odnosnie tematu
1 mosty patrola
2 silnik forda scorpio 2.9 v6
3 wspomaganie od LR Defendra/Discovery z pompa od scorpio

umnie to sie bardzo dobrze sprawuje, jezdzi juz poltora roku prawie i czasem cos nawet wygra

[Tomek_B]

Od czego skrzynia??

[Doktor200]

uaz synchronizowana

[Grzegorz G.]

Masz może przełożenia tej skrzyni bo zdaje się ma inne niż stara

[Doktor200]

niemam przelozen ale sa inne, np jedynka jest dluzsza......

[tarhim]

niemam przelozen ale sa inne, np jedynka jest dluzsza......

Nowa:
I 3,78/3,8
II 2,60
III 1,55
IV 1,00
R 4,12

Stara:
I 4,124
II 2,641
III 1,58
IV 1,00
R 5,224

[Grzegorz G.]

niemam przelozen ale sa inne, np jedynka jest dluzsza......

+ dał bym za różnicę między I-II bo w starej jak ktoś pisał "jakbyś jeszcze raz I włączył"
- jednak troszkę szybsza III by sie przydała - odrobinkę

[Jaroma]

Skoro temat o modyfikacjach to tu wyskocze z pytaniem.
Czy ktoś widział, ma lub ma zdjęcia uaza z ciekawie, ładnie i praktycznie zrobionym twardym dachem, szczelnymi oknami co sie normalnie otwierają oooo i z zawiechą na springach

[piotrek_uaz]

Skoro temat o modyfikacjach to tu wyskocze z pytaniem.
Czy ktoś widział, ma lub ma zdjęcia uaza z ciekawie, ładnie i praktycznie zrobionym twardym dachem, szczelnymi oknami co sie normalnie otwierają oooo i z zawiechą na springach

U mnie wlasnie motana jest krotka buda obcieta za fotelami z klatka i z konstrukcja rurowa za kabina. Na razie wyglada fajnie Robisz taki wynalazek czy chcesz miec cala bude ?

Zawieche na springach bede robil w terminie pozniejszym, szczegolnie ze springi to nie jest jakas kosmiczna ilosc pracy.


Piotr

[Jaroma]

Skoro temat o modyfikacjach to tu wyskocze z pytaniem.
Czy ktoś widział, ma lub ma zdjęcia uaza z ciekawie, ładnie i praktycznie zrobionym twardym dachem, szczelnymi oknami co sie normalnie otwierają oooo i z zawiechą na springach

U mnie wlasnie motana jest krotka buda obcieta za fotelami z klatka i z konstrukcja rurowa za kabina. Na razie wyglada fajnie Robisz taki wynalazek czy chcesz miec cala bude ?
Zawieche na springach bede robil w terminie pozniejszym, szczegolnie ze springi to nie jest jakas kosmiczna ilosc pracy.
Piotr

Do tej pory nie chcialem nigdy ciachać budy ale wieje po uszach, kapie na głowe i po tych paru latach zaczyna to juz za bardzo przeszkadzać. Przy okazji można zredukować wage co przyczyni sie do lepszej sprawności terenowej
Masz może fotki tej konstrukci co bedzię wstawiał zamiast budy
Co do springów... od czego wahacze, springi, amory