Skrzynia, zablokowany 4 bieg

[benes]

Jeszcze jak miałem uazową skrzynię to też wyciągałem/wkładałem ją bez kanału w trzech chłopa Podobnie jak "zippo68" opisał. Dla mnie największym problemem było wejść pod Uaza.

ja ją wkładam sam, bez kanału wcześniej docisk i sprzęgło centruje oryginalnym wałkiem sprzęgłowym, skrzynia na klatę i wyciskanie jak nie chce wejść to nogami obracam koło zamachowe później silikon, uszczelki, silikon, blacha, silikon, uszczelka, silikon i reduktor.

[Balu-Balu]

Benes jesteś mniejszy, młodszy i zwinniejszy to dałeś radę. Ja piszę o montażu skrzyni z reduktorem.

[benes]

z reduktorem tak się nie da
ale jak się zakłada "segmentami" to można w prosty sposób bez wielkiego wysiłku

[Balu-Balu]

A tam, segmentami. Grubo miało być

[slawiik]

Widzę, że każdy orze jak może:) Najważniejsze, żeby po włożeniu wszystko chodziło cacy przed dłuższy czas:)

[cowboy_3151]

ja ją wkładam sam, bez kanału wcześniej docisk i sprzęgło centruje oryginalnym wałkiem sprzęgłowym, skrzynia na klatę i wyciskanie jak nie chce wejść to nogami obracam koło zamachowe później silikon, uszczelki, silikon, blacha, silikon, uszczelka, silikon i reduktor.

Jak ktoś lubi się tak gimnastykować i ma czas to niech tak robi.
Sposób z belką i wyciągiem jest szybszy, i wkłada się całość (skrzynia z reduktorem) na raz skręcone na zewnątrz dokładnie.
Po za tym nie zawsze trzeba rozdzielać skrzynie i reduktor jak się wyjmuje je z auta np. dla naprawy i regulacji sprzęgła.

[benes]

nie chodzi o gimnastykę lecz o brak w danej chwili pomocnej ręki...
do wymiany sprzęgła czy docisku to nie warto, racja ale jak do remontu skrzyni to nie ma się co szarpać, ściągać plandekę i tak trzeba rozpołowić...
ale każdy z nas ma swoją technikę

[slawiik]

Panowie mam przesówkę w wersji 1701120-00. Tą z kompletną płytką, bez kulek
Zakładać takie coś czy wymieniać na tą z kulkami w płytce????

[zippo68]

Ja bym tej z tłoczonymi płytkami nie zakładał. Miałem taką w rękach i po parokrotnym przesuwaniu już były na nich rysy.
Te kulki pochodzą najprawdopodobniej z jakichś łożysk i materiał jest na pewno 100% trwalszy i taką przesuwkę właśnie założyłem.

[slawiik]

Stara przesówka ma mniejsze luzy niż ta nowa. Odeślę ja z powrotem
Nie ma takich luzów jak ta nowa "podróbka". Jedynie na brzegach płytki są lekko wytarte.
I nie wiem czy wymieniać czy włożyć starą...

[slawiik]

Czy ktoś z obecnych zakładał tą przesówkę z tłoczonymi kamieniami?

[slawiik]

Czy trzeba docierać na wałku sprzęgłowym nowy synchronizator??

[cowboy_3151]

Czy trzeba docierać na wałku sprzęgłowym nowy synchronizator??

Raczej nie nigdy tego przynajmniej nie robiłem i nie było takiej potrzeby.
No chyba że Ci Ktoś dał synchronizator nie od uaza a od Żuka .
Kiedyś składałem taką skrzynie jak brakło synchronizatora od uaza i efekt był taki że działa i to długo 2-3 lata na pewno jak nie dłużej bo niestety straciłem kontakt z tym egzemplarzem.
Synchronizator wchodził trochę ciasno ale i jego nie docierałem. Po prostu zmontowałem skrzynie i włożyłem do auta.
Efekt był ciekawy na luzie samochód ciągnął do przodu, ale krótko. Po wyjechaniu na wstecznym z garażu trwało to przez około 200-300 metrów i potem było już wszystko w porządku.

[Balu-Balu]

Kiedyś to może i było zalecane jak też i skrobanie panewek na kredę Maszyny wtedy były ze słabszą precyzją. Dziś są lepsze, automaty sterowane komputerem ale materiały i umiejętności pracowników do dupy.

[slawiik]

Jeszcze trochę a stracę resztki nerwów do tej skrzyni.
Tak jak mówiłem, jestem początkujący w mechanice iii.. nie zauważyłem pękniętej sprężynki pod kamieniami. Poza tym wszystkie są lekko wytarte a jedna ma "ładne" zadziory.
Komplet kamieni idzie do wymiany
Nową przesówkę z tłoczonymi kamieniami zamiast kulek, odsyłam.
Panowie muszę powiedzieć, że to chyba pierwsza korespondencyjna naprawa skrzyni biegów
Podziękowania dla całej ekipy która podzieliła się uwagami.

[Adampio]

@slawiik
czy do zrobienia tę skrzyni są potrzebne jakies specjalne narzędzia (np. sciągacze do łożysk, prasy itp, itd.)?

[zippo68]

Wszystko można zrobić ogólnie dostępnymi narzędziami. W szczególności będziesz potrzebował młotka i kawałka drewna. Jedyny problem może być z wałkiem sprzęgłowym, chyba że łożysko samo wylata z obudowy
Ja zrobiłem sobie ściągacz do wałka.
A co do synchronizatorów i pasowania to gdy remontowałem moje padło to zamówiłem synchro. w Tarmocie.
Podczas zakładania okazało się, że jeden prawie OK. a drugi przy próbie założenia wykazywał o 3mm więcej luzu od książkowego. Zadzwoniłem do nich i pytam się co jest grane? Przecież się zarżnę przy tym pasowaniu. Okazało się, że są dwa lub trzy wymiary i mam im odesłać, a oni przyślą mi luźniejszy. Przy okazji dowiedziałem się, że oni jak remontują skrzynię biorą różne rozmiary, wkładają ten najlepiej pasujący plus jeszcze dopasowanie do odpowiedniego wymiaru.
Ten co mi przysłali był tylko trochę ciasny i po lekkim szlifowaniu było już OK.

[slawiik]

Tak jak kolega zippo68 napisał. Podstawa to młotek i kawałek drewna i kilka podstawowych narzędzi, ale ja jeszcze mało wiem
Wałek sprzęgłowy wyszedł bez problemu. Zdziwiłem się gdy łożysko z wałka sprzęgłowego ściągnąłem ręką bez ściągacza

[slawiik]

Po małej przerwie w remoncie skrzyni siadam do niej ponownie. Dostałem kamienie do przesówki. Wziąłem w zapasie 3 sztuki.
Przyszły, ale są krótsze o 0,5 cm od tych które siedziały. Szerokość i grubość jest taka sama. Czy zakładać takie czy to wynalazek od innego modelu?

[benes]

Ja zrobiłem sobie ściągacz do wałka.

Możesz wstawić foty tego ściągacza?? Szukam jakiegoś natchnienia aby się zabrać za zsynchronizowaną skrzynię biegów a tam ściąganie wałka sprzęgłowego idzie bardzo topornie...

[zippo68]

Ja zrobiłem z blachy 10mm /akurat była pod ręką/ palnikiem wypaliłem środek na kształt litery U o szerokości minimalnie większej od średnicy wałka przed wieloklinem. Potem wypaliłem otwory i do blachy przyspawałem nakrętki fi10.
Zakładasz blachę na wałek i wkręcasz śruby. Blacha opiera się o stożek wieloklina, śruby o skrzynię i wałek wychodzi.
Coś takiego.

[benes]

Ja zrobiłem z blachy 10mm /akurat była pod ręką/ palnikiem wypaliłem środek na kształt litery U o szerokości minimalnie większej od średnicy wałka przed wieloklinem. Potem wypaliłem otwory i do blachy przyspawałem nakrętki fi10.
Zakładasz blachę na wałek i wkręcasz śruby. Blacha opiera się o stożek wieloklina, śruby o skrzynię i wałek wychodzi.
Coś takiego.

no tak proste
dzięki

[slawiik]

Witam ponownie.
Podsumowanie tematu - Uazik jeździ. Przeprawa była dość długa. W międzyczasie sypnął się docisk sprzęgła i kolejne wyjmowanko skrzyni;)
Podziękowania dla wszystkich którzy wnieśli wiedzę i doświadczenie do tematu.
Pozdrawiam

[Bachus8]

mój sposob na odkrecenie tych czterech nakretek mocującą skrzynie biegów jest taki . Wyjmuje poduszki z pod łap skrzyni opuszczam na rame i,mogę odkrecic je nawet długim kluczum,sprawdzone niejednokrotnie.