Dlaczego i kiedy most czasami wybucha?

[wupasek]

aa tam sparciale bfg sie nie licza
jutro chyba zdejme swoj zapas i przyloze do Twoich i bede mial jasnosc w temacie

[Bart03]

Ja nie musze chodzic do garazu bo juz to kiedys przerabialem. Mialem oryginalne ja 192 i zalozylem 31x10.50bfg. No i bfg byly nieco wieksze.

[Paweł Cybulski]

To dziwne bo moj sasiad ma wlasnie bfg 31 w gaziku i te moje mt jak jezdzilismy byly wieksze na 100% Ale moze poprostu koledzy z za wschodniej granicy narobili tych MT w wielu fabrykach i nie wszystkie wyszly w takim samym rozmiarze-nie wiem, ale jestm pewioen ze te byly wieksze od 31

[SebastianS]

Slabym punktem mostu tylnego uaza jest lozysko male podpierajace tryb atakujacy a wlasciwie przegroda w ktorej ono sie znajduje, i dlatego bardzo wazna rzecza jest czeste kontrolowanie luzu na lozysku glownym trybu atakujacego i kasowanie luzu.

... I prewencyjne wyjebanie tego gównianego łożyska, które i tak poza zwiększonym ryzykiem wybuchu niewiele daje...

[MOC]

i tu sa dwie szkoly a wlasciwie obozy

[Paweł Cybulski]

Ogolnie jak obciążysz mozst to każdy sie wysypie, tylko jeden wczesniej, a drogi pozniej

[banan]

ja też przymierzałem...i żadne 31 nie było większe od ja-192...a jedne ateki nawet z 5 cm mniejsze...

[Paweł Cybulski]

Są 3 opcje-albo ty i ja mamy jakies lewe 31 (do dwoch przymierzalem) albo inni maja zle dane, albo ruscy robili w ruznych rozmiarach piszac ze sa w takich samych

[banan]

to że 31 różnią się wysokością to nic nowego...inne zresztą też...zależy od humoru producenta - jak sobie wymyśli...ja mam teraz 215/75 i brakuje im do 31 od 1 do 3 cm - i co ? kłamią producenci i tyle...

[Paweł Cybulski]

No niestety tak jest.. ale ja przykladalem do bgf, a kolega mowil ze od bgf sa mniejsze...

[Bart03]

Teraz mam zalozone w 452 ruskie mt-eki ale ten drugi typ- a mianowicie Ja-198 i te sa faktycznie wieksze ale poprzednie Ja-192 mialem mniejsze. Cholera wie czemu ale jestem pewien bo tez je mierzylem stawiajac jedne obok drugich., Moze tamte byly klepane w innej fabryce. Napewno bylo tak ze na jednych Ja-192 pisali 8.40-15 a na innych 215/90-15, wiec cholera wie czy ich nie tlukli w kilku fabrykach. Problem w tym ze ktos zalozy dwie takie na przod i dwie i srakie na tyl i popierdo...mu waly albo dyfry. Moze skocze jeszcze na wies bo tam trzymam swojego 469. Ciekawe jaki tam rozmiar bedzie. Przymierze do herkulesow 31', ciekawe co wyjdzie

[Paweł Cybulski]

beda wieksze napewno

[ub40]

A tak na prawde to nie ma znaczenia czy mniejsze czy wieksze o pare cm tylko byle jednakowena wszystkich kolach

[Paweł Cybulski]

Zlezy o jaiim znaczeniu moowisz.. Wiadomo ze i wieksza tym w teren lepsza i tym gorsza dla podzespołów...

[Bart03]

Ub 40 chodzilo o to ze musza byc jednakowe na przedniej i tylnej osi bo inaczej na zblokowanych walach czyli na dolaczonym przodzie nie beda sie zgadzac predkosci obrotowe walow i wszystko popier...

[Paweł Cybulski]

AAA nie zrozumialem Chyba z enie masz blokady mechanizmu miedzyosiowego

[Bart03]

Bylem dzisiaj mierzyc ruskie Ja 192 z Herculesem terra track 31". Rozmiar identyczny, zadnej roznicy na obwodzie, nawet hercules o 1cm wiekszy ale to wynika z tego ze mial ladny nie zjechany bieznik.

[Paweł Cybulski]

ja przystawialem do truck 2000 i dwieksze sa aa. albo te moje sa jakies lewe 31 albo inne ja. Zreszta juz nie wazne bo nie o tym mial byc ten temat chyba.

[Bart03]

Przynajmniej teraz ludziska beda wiedziec ze nie ma co patrzec na to co jest napisane na oponie tylko lepiej przymierzyc

[Paweł Cybulski]

Noi to to chyba itak wiadomo A ile ci wyszło obwoidu tego 31?

[Bart03]

Miara tego nie mierzylem tylko postawilem jedne obok drugich.

[Artur]

Teraz mam zalozone w 452 ruskie mt-eki ale ten drugi typ- a mianowicie Ja-198 i te sa faktycznie wieksze ale poprzednie Ja-192 mialem mniejsze. Cholera wie czemu ale jestem pewien bo tez je mierzylem stawiajac jedne obok drugich., Moze tamte byly klepane w innej fabryce. Napewno bylo tak ze na jednych Ja-192 pisali 8.40-15 a na innych 215/90-15, wiec cholera wie czy ich nie tlukli w kilku fabrykach. Problem w tym ze ktos zalozy dwie takie na przod i dwie i srakie na tyl i popierdo...mu waly albo dyfry. Moze skocze jeszcze na wies bo tam trzymam swojego 469. Ciekawe jaki tam rozmiar bedzie. Przymierze do herkulesow 31', ciekawe co wyjdzie

Kiedys kiedys produkowali jak 192 do gazików i były 16"i durzo durzo durzo mniejsze. A obecne jaki maja 32" proponuje metrówke wziąć

[kpeugeot]

ludzie ale pitolicie

Ja 192 sa wyższe od 31' - a jakkto nie wierzy idę o zakład o browara - Ja 192 mam na autku więc w każdej chwili możemy przymierzyć - jestem teraz w łodzi -

ogólnie mówiac Ja 192 są porównywalne wyskością oponie 32' - troszku startej

[Mag69]

To moze pomierzymy swoje opony
Kazdy poda jakie ma opony , ich wysokość i wszystko stanie się jasne.

[cowboy_3151]

ludzie ale pitolicie
Ja 192 sa wyższe od 31' - a jakkto nie wierzy idę o zakład o browara - Ja 192 mam na autku więc w każdej chwili możemy przymierzyć - jestem teraz w łodzi -
ogólnie mówiac Ja 192 są porównywalne wyskością oponie 32' - troszku startej

Dokładnie pitolą a nie wiedzą o czym.
Masz racie bo orginalne ja- 192 i stara wersia ja-245 mają wymiar w calach 31,8 cala więc nie mogą być mniejsze niż 31 cali chyba zę zjechane prawie na zero bieżnika.
Co do róznic to dopiero polski stomil poznań i rosjanie po 1989 roku wprowadzili zmniejszone opony łamane na 90 i tu uwaga założenie starego typu rosyjskiej 8,40x15 i nowej niby też 8.40x15 a defakto 8,40x15/90 to jest powód wybuchów bo są to różne wymiarowo opony.
Nawet od opony ja-192 uzależniony jest przeswit uaza na afganach bo tylko wtedy ma on 300mm gdy sa założone ja-192 bo przy obecnych ja-245 to ma 280mm.
Tak więc przy zakupie opon ze wschodu do uaza trzeba uwazać na na oznaczenia w calach starego typu ( np. 8,40x15) i te nowsze (215x380), bo na oponach obniżanych na 90 oznaczenie 8,40x15 jest mylace dopiero oznaczenie 215/90/380 muwi prawde o oponie, Ale u nich już tak jest.