hamowanie silnikiem

[Grzegorz G.]

Były uazy z odcięciem paliwa przy hamowaniu silnikiem. Miały zawór elektromagnetyczny na gaźniku (wymaga zapłonu elektronicznego). Teoretycznie można coś takiego również do LPG podłączyć. Po prostu poprowadzić od tego zaworu starowanie zaworem LPG - najlepiej jeśli jest w samym parowniku.
U mnie był już zapłon elektroniczny ale tego modułu od odcięcia brak.
Puki co w górach przy zjazdach robię pstryk przełącznikiem gaz/benzyna/0 na 0 po prostu (swoją drogą dużo lepiej hamuje silnik wtedy).
Nie wiem czy Żuki też to miały.
Na upartego można by taki układ samemu zrobić lub poszukać na elektroda.pl. Obroty silnika da się choćby z przerywacza czytać. No i trzeba jakiś czujnik do przepustnicy zrobić, który pokaże że jest zamknięta - niektóre gaźniki w standardzie mają.

[Grzegorz G.]

Trzeba by było podpatrzeć jak to było w gaźnikowych polonezach czy ładach - te ostatnie też na pewno miały taki układ - może da się dopasować. Np. cały moduł zapłonowy lub tylko styki do odcięcia wykorzystać.

[Grzegorz G.]

Łada Samara:
8 > Czujnik przepustnicy - dość łatwo dorobić - musi tylko zmasować po zamknięciu przepustnicy - poszukaj zdjęcia gaźnika w sieci.
7 > zawór elektromagnetyczny - podłączasz do zaworu lpg
27 > moduł sterujący odcięciem - wyraźnie zlicza obroty z impulsów na przewodzie cewka-moduł zapłonu - tam gdzie podłączasz obrotomierz.

Wygląda trywialnie.

Jak dopadnę taki modół to sam sobie zrobię - a co

http://www.autolada.hg.pl/schinst2110_d.jpg

[Grzegorz G.]

Jedna ważna uwaga - ten moduł jest policzony na malutki zaworek dyszy gaźnika więc zawór gazowy (dużo większy jednak) być może trzebaby było przez przekaźnik podłączyć.
No i pytanie czy zdąży gaz dojść z parownika tak aby silnik wcześniej nie zgasł nim paliwo dostanie.

[ja_qbek]

kto oszczędny ma uaza?
kto montuje lpg do uaza?

nic sie nie zgadza

a jaki bieg pod czy z górki- a jakie to ma znaczenie - byleby pokonac przeszkode!