Przyspieszenie Perkinsa

[banan]

tak ciężko jest zajarzyć to co napisałem ja i Artur ?
nie ta moc i obroty...jak po godzinie rozbujasz się do 110 to podmuch wiatru zdusi cię do 60...

[czesław&jarząbek]

nadmatrix

[banan]

nadpercepcja

[czesław&jarząbek]

nadbania

[banan]

mad-bania
tyy...pozwolisz, że cię podpytam...motór od rysia mam w jawie...jak zamienie zębatki miejscami to polece z 95 ?

[czesław&jarząbek]

tyy...no pewnie...a jak byś jescze moduł zęba podpiłował dobrym pilnikiem to i 105 polecisz

[banan]

noo...to tera chyba rozumiesz czemu tak się w forum zaangażowałem - bo co zapytam to wiem zaraz a wiedza jest cenna i to tu tera mamy taka darmowo baza info i ja walcze tu jak lew o nasze dobro i też służe jak moge i podekscytowany jestem i do końca świata albo jeden dzień dłużej...
thx

[czesław&jarząbek]

alleluja bracie

[banan]

albo...ide nyny...

[hekselw]

Za dużo roboty przytym nie podejmuje walki wracam do pomysłu zmiany dyfra na 10/41. Gdyby ktoś miał to zamienie na uazowskie.

[Adampio]

Trafilem na ten watek z opoznieniem ale widze ze nie podniesiono w ogole kwestii overdriwe-u do uaz-a, a podobno cos takiego ruskie zmotali.
Nawet mieli ongdaj w Autogryfie orientacyjna cene na to (1500) ale nigdy tego nie widzialem na oczy. Nazywa sie to ponoc "5-bieg do UAZ-a" i jesli dobrze kumam to sie jakos czepia pomiedzy beben hamucowy a wal tylny.

Czy ktos moze widzial, slyszal, ma?

[hekselw]

Nie co kombinować wsadzam dyfry 10/41 i tylko tyle z tego co sie dowiedziałem nie bgęde nawet zamieniał koszy. Bo perkins ma na tyle małe obroty że żukowski kosz starcza wzupełności. A pozatym przekładka praktycznie nie wchodzi w rachube za duże ryzyko złapania luzu. Jeszcze dwa tygodnie i powinienem wyjechać z garażu a do lipca już koniec remontu