www.forum4x4.pl

Witam!!! czy ktoś montował wspomaganie od Poloneza? Widziałem raz taki patent w Uazie ale nie było czasu się przyjrzeć ale podobno działało dobrze!!. Chyba warto pokombinować bo cena całego zestawu wraz z przekładnią, przewodami, i pompą to na Słomczynie wydatek rzędu 100zł a wszystko jak nowe!!!! Co wy na to?

jak nie sprobujesz to sie nie dowiesz, ale jak widziales i testowales i to w dodatku robilo to czemu nie...

A nie zasłabe???? MB sprawdzone pół polski smiga na nich

radykalne ciecie kosztow....

Artur pisze:A nie zasłabe???? MB sprawdzone pół polski smiga na nich

To zostaje drugie pół do śmigania na polozenowskim
A tak poważnie to może być słabe, ale nie widziałem. Może jak 100zt kosztuje to kupie i jak nie będzie sie nadawać to dziakowi do poldomira właduje.
Lepiej już chyba z przekłądnią od bety kombinować, też takie do uazów montują

www.polonez.prv.pl -> tu możecie sie zaptyać na forum jak to robi, ale nie znalazłem tam żeby narzekali

Po trzecie jak wszytko kosztuje 100zt to można wymieniać

Przekładnia od poldomira wygląda solidniej od orginalnej Uazowej przy czym na pewno nie trzeba ciąć ramy!! ani odwracać obrotów a przy tym jest wydajniejsze niż od mietka. W poldomirze kierownica chodzi aż za lekko!! Nie wiem tylko czy nie trzeba dorobić dłuższego wąsa żeby starczyło skrętu. Pokombinuje jak pójdzie gładko zamieszczę fotki.

Piotr Pająk pisze:Przekładnia od poldomira wygląda solidniej od orginalnej Uazowej przy czym na pewno nie trzeba ciąć ramy!! ani odwracać obrotów a przy tym jest wydajniejsze niż od mietka. W poldomirze kierownica chodzi aż za lekko!! Nie wiem tylko czy nie trzeba dorobić dłuższego wąsa żeby starczyło skrętu. Pokombinuje jak pójdzie gładko zamieszczę fotki.

No lzej tylko targa az 13tki koła pod naciskiem 1,5 silnika a nie 300D klamota itd. A bedzie targac jeszcze ciezsze koła i to to połowy wjeb w błoto

porob foty, wyprobuj, cenowo super ale tez sie zastanawiam czy wyda....

powinno wydać ten co to założył chwalił że lekko mu się kręci. Tylko nie mam z nim kontaktu a z rajdami na pewno nie ma on wiele wspólnego (na marginesie poldomir ma koła 14' a w truckach są 15' silnik 1,9d też wiele mniej nie waży jak np. dwulitrowy diesel mesia)

a moze zastosuj sprawdzone rozwiazanie?
chłopaki proponują mietka , ja bejcę....
auto 2 tony na 33 calach i lux jest
jak cos to fotki też mam co i jak zrobić
koszt materiałów pompa, przekładnia , przewody zbiorniczek na płyn- 300
czasami spokojny sen więcej warty niz te 200 różnicy
pozdrawiam

tomekuaz pisze: czasami spokojny sen więcej warty niz te 200 różnicy
pozdrawiam

sen tylko pozornie jest spokojny, w razie wypadku taka zmota to kryminał

Jazda na orginalnych ruskich laczkach w takich warunkach pogodowych jak za oknem też śmierdzi kryminałem albo nieszczęściem.....
Dobrze wykonana przeróbka która wytrzymuje katowanie w terenie nie jest bardziej niebezpieczna niż kierowca na ruskich gumach z hamulcami na 3 pedał i zamglonymi szybami ....
pozdrawiam

ale biegly moze miec inne zdanie

wojtekd pisze:ale biegly moze miec inne zdanie

O to to, panie.... I wówczas co? Dupencja zbita. Fakt świadomości posiadania nieautoryzowanych przeróbek w układzie kierowniczym to już jest umyślność naruszenia zasad w ruchu lądowym i w zależności od finalnego skutku nawet loch nie jest wykluczony.
To takie krótkie przypomnienie dla koncepcji wspomagania z przedłużanym wąsem.

Biegli zawsze mają rację, niestety. Oni robią swoje a 90% z nas robi swoje.. taki lajf
Oficjalnie jestem na NIE wszelkim przeróbką

A ja jednak poprosze zdjęcia wspomy od bejcy.

thx


A tak poztym to pwinno sie dać jakoś autoryzować te przeróbki...jedziesz do stacji diagnostyczej tam ci badają i wbijają że jest dobrze i już nikt nie może sie do ciebie przyczepić

Władek pisze:O to to, panie.... I wówczas co? Dupencja zbita. Fakt świadomości posiadania nieautoryzowanych przeróbek w układzie kierowniczym to już jest umyślność naruszenia zasad w ruchu lądowym

ciach!

a przekładnia kierownicza która ma luz 1/4 obrotu i sie wężem autkiem śmiga... to jest gitowa ? hehehe fakt... oryginalna

wlaśnie ja mam taką w swoim, tylko luz wynosi pełny obrót kierownicy po czym zaczyna się tak ciężko kręcić że i pilot musi się porządnie przyłożyć . dlatego zacząłem myśleć o wspomaganiu po taniości!!!! a popsuła się raptownie na wyścigu równoległym u Zebry w Sochaczewie!!!! a wcześniej nie miała rzadnego luzu i kręciłasię lekko!!!

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=40846358 jakos licho wyglada...

Piotr Pająk pisze:wlaśnie ja mam taką w swoim, tylko luz wynosi pełny obrót kierownicy po czym zaczyna się tak ciężko kręcić że i pilot musi się porządnie przyłożyć . dlatego zacząłem myśleć o wspomaganiu po taniości!!!! a popsuła się raptownie na wyścigu równoległym u Zebry w Sochaczewie!!!! a wcześniej nie miała rzadnego luzu i kręciłasię lekko!!!

Pewno kulki się sypnęłt w rolce... można toto regenrować przez założenie nowych kulek... niewiele roboty ale i efekt krótkotrwały

Dragunov pisze:http://www.allegro.pl/show_item.php?item=40846358 jakos licho wyglada...

Rany jk dla mnie to cienizna.... nawet po wielkości... może jak na poldka to jest duże ale jak zanabędziesz i przystawisz do sprzeta co ma większość części dużych i ciężkich to będzie wyglądało jeszcze mniejsze

uwierzcie mi że na żywo wygląda zdecydowanie lepiej i jest większ od uazowej (niewiele większa alę większa ). co prawda uazowa nie jest wspomagana.

Foty od tomka są tutaj -> http://kuchar.desk.pl/lukasz/wspomagani ... 0tomekuaz/

To mi sie o wiele bardzej podoba niż z poldomira i lepiej pasuje niż mesia-dużo prostrzy montarz.

@ tomekuaz-> ile kosztuje takie wspomaganie razem z pompą itp.
co z wąsem, trzeba przerabiać, jesli tak to jak???

wspomaganie w tradolocie ledwo ciagnie a ty chcesz je do uaza zapodac

Witam
Przekładnię z pompą , zbiorniczkiem i przewodami, wszystko skręcone z płynem kupiłem za 300 zł. Do tego dochodzi koszty blachy majstra i pracy własnej.
Jeśli chodzi o wąś to jest spawany z dwuch : wileowpus BMw i 3 cm od niego dospawany jest wąś ż przekładni którą miałem wcześniej. Dłogośc dopasowana na aucie. Między dwiema częściami wąsa wkręcona szpilka i całosc zespawana sensownie( majstrów mam co na gazociagu robili )
No