www.forum4x4.pl

Witam wszystkich.Mam pytanko...Chodzi mi o zamienniki opon do uaza na oryginalne felki, a konkretnie jaki rozmiar opon jest na europejski bo ruski to 8.40/15? Prosze o podpowiedź.Pozdrawiam Piotr

piotrpoi pisze:Witam wszystkich.Mam pytanko...Chodzi mi o zamienniki opon do uaza na oryginalne felki, a konkretnie jaki rozmiar opon jest na europejski bo ruski to 8.40/15? Prosze o podpowiedź.Pozdrawiam Piotr

Na ruski w calach ?!
dopuszczalne rozmiary opon w uazie i innych paździerzach som tutaj:
http://www.off-road.pl/modules.php?name ... s=OPONY#20

a przeliczać z angielskiego na nasze to moąna tutaj
http://www.kilometr.com/naprawiam-t-3.html

albo w googlu: http://www.google.com/help/features.html#calculator

Rozmiar metryczny to 215/90-15 ale niewiele ci to pomoże bo innych opon w tym rozmiarze chyba nie ma, najlepszy rozsądny zamiennik to 31x10.50R15

Po Świętach chcę kupić nowe BF Goodrich MT 31x10.5x15.Do seryjnego Uaza wchodzą czy nie.Jedni twierdzą że tak,a inni coś przebąkują (Bąku-przepraszam) że będą lekko ocierać.

BABCIA I pisze:Po Świętach chcę kupić nowe BF Goodrich MT 31x10.5x15.Do seryjnego Uaza wchodzą czy nie.Jedni twierdzą że tak,a inni coś przebąkują (Bąku-przepraszam) że będą lekko ocierać.

po mojemu nie wejda.... nie dosc ze moga sie z tylu nie zmiescic i ocierac o resor to jeszcze z przodu moga obcierac o blotniki.. ale nie wiem.. nie jezdzilem na takich

Jaki rozmiar "wchodzi" nie tracąc nic na prześwicie auta ? Rosyjskie opony mnie nie interesują.

wupasek pisze:

BABCIA I pisze:Po Świętach chcę kupić nowe BF Goodrich MT 31x10.5x15.Do seryjnego Uaza wchodzą czy nie.Jedni twierdzą że tak,a inni coś przebąkują (Bąku-przepraszam) że będą lekko ocierać.

po mojemu nie wejda.... nie dosc ze moga sie z tylu nie zmiescic i ocierac o resor to jeszcze z przodu moga obcierac o blotniki.. ale nie wiem.. nie jezdzilem na takich

oj wupasku wupasku pitolisz głupoty, 31x10,5 wchodza bez zadnych problemów pod warunkiem ze załozysz je na odpowiednia felge

Odpowiednia felga to znowu dodatkowe koszty.Mam w garażu jakieś szersze,ale chciałem pozostać przy oryginale. Po co mi kolejne kilogramy żelaza na piastach itd.

Wg. mnie wchodzi tylko:
- trzeba miec resory w dobrym stanie

Resory mam w dobrym stanie.Z przodu trochę gorzej, ponieważ jest REP 8000.On jednak trochę waży.Opon niemożna zwrócić.

U Modzela weszly bez problemow, ale mial troszke klepniete resory.

nie wiem jak w UAZie ale ja w GAZie mam 31/10,5/15 ne felgach od UAZa i w sumie nic nie obciera tylko przy maksymalnym skrecie z przodu z jednej strony troche obciera o resor , ale nie mam z tej strony ogranicznika skretu ,a z tylu o rure ta od zbiornika ale to przy maksyamlnych wykrzyzach i to dosc delikatnie tylko ja poleruje na blysk . auto nic nie podniesione i nie ciete

Tak jak pisalem. Wg. mnie to wchodzi. Widzialem cos takiego na Uazie bez zadnych przerobek.

jerry30 pisze:Tak jak pisalem. Wg. mnie to wchodzi. Widzialem cos takiego na Uazie bez zadnych przerobek.

Potwierdzam.
Ja mam ubrane w Uazie na oryginalne felgi opony 31x10,5x15 i simigam bez problemu.
Pozdrawaim

MI w oryginalnym jak jeszcze byl stanie tyle ze z mostami patrola na felgach 10x15 weszly bez klopotow 33x12.5x15, tylko z tylu troszke o nadkola na wyjebach obcieralo ranty, ogolnie powinny wejsc bez klopotow....

Jak dla mnie to powinny wejść na tył bez problemu a na przud no cóż stracisz co najwyżej troche skręty bo na ogranicznikach rtesory uratujesz a nadkola kątówka i siwy dym
Ja niestety lubuje sie w rolnikach w uazie dają rade
Tylko na niektóre rajdy będe zabierał coś ciekawszego

Mialem Grabber MT 31x10,5x15 na oryginalnych felgach.Przy 27 stopniach skrętu(tak jak podaje fabryka) zrywało mi osłony z amortyzatorów.Pomogły Mangelsy 8cali z 25mm odsadzenia.

Ja mialem zalozone malatesty 31x10,50 na oryginalnych felgach i tez wlazly. Jedynie lakko klepnalem mlotkiem rant tylniego nadkola i bylo gitara. Pozatym z przodu lekko obcieralo czasem amortyzator ale to akurat szczagol