www.forum4x4.pl

Witam
W Uazie rocznik '78 zaposiadam gaźnik K-129. Czy warto podmieniać na inny (na jaki) ? Ten troszkę cieknący i trza postanowić uszczelniamy czy zmiana.
Mechanik ze mnie początkujący, ale rozumny jestem i o poradę proszę.

Ja mam K-129. Ponoc s± oszczedniejsze np. K-131 albo K-126g.

Jak cieknie to uszczelki wymieñ ( chyba z 20z³ koszt ). Jak cieknie na przepsutnicy to ja wymieni³em dolny segment z drugiego K-129.


W ga¼niku sam mo¿esz wymieniæ uszczelki tylko ostro¿nie rozkrêcaj go by¶ nie pogubi³ czê¶ci. Sama konstrukcja jest banalna. Ustawisz odrazu p³ywak itd. Rozkrêcaj z instrukcj±. Jak zostanie ci jaka¶ czê¶æ to pisz .

Jak Ci szkoda kasy to lepiej tylko uszczelnij bo kupowaæ nowy dla zysku 1 litra na 100km sie raczej nie kalkuluje.

Czo³em !

Wogole to byly juz posty o tym

O ile sie nie myle http://www.allegro.pl/show_item.php?item=48872470 te uszczelki sa identyczne jak do K-129 przynajmniej tak wygl±daj±

Nie chodzi mi o to gdzie mogę kupić uszczelki, bo to nie problem. Nie pytam również jak mam to zrobić. Chodzi mi o opinie na temat jeżdżenia z tym gaźnikiem. No chyba, że nie ma znaczenia co i jaki, byleby to coś paliwo podawało.

To może z innej mańki. Czy zna ktoś linki do stron (nawet ruskich) gdzie znajdę coś na temat K129??
PLIZZZZ

No ba, na http://www.uazbuka.ru/ Znajdziesz wszystko

Dzięki
No to teraz trza sobie będzie przypomnieć lekcje rosyjskiego i wielki słownik sprawić

Ale zanim przejdę na prawosławie, to jeszcze zapytam, czy ktoś nie ma po polsku materiałów dot. K-129

A co ty za materia³y potrzebujesz do 3 kawa³ków metalu ?

Co do spalania na poszczególnych gaznikach to by³o ju¿ w archiwum dawno temu.

Najekonomiczniejszy gaznik - K126G
Najlepsze osi±gi - K-151

a K-131 jest nieznacznie lepszy od K-129

Ot co.

Człowieku, weź ty zejdź ze mnie. Pytasz na forum o pierdoły i końcówki do wężyków, a ja nie mogę spokojnie zapytać o gaźnik??
A archiwum przejrzałem i oprócz kasztanienia, to o tym typie gaźnika nic nie ma.
Ale skoro nie potrzeba znajomości mechaniki i kawałka instrukcji czy parametrów do rozebrania, złożenia i wyregulowania, to uważam temat za zamnknięty.

Andreos pisze:Cz³owieku, we¼ ty zejd¼ ze mnie. Pytasz na forum o pierdo³y i koñcówki do wê¿yków, a ja nie mogê spokojnie zapytaæ o ga¼nik??
A archiwum przejrza³em i oprócz kasztanienia, to o tym typie ga¼nika nic nie ma.
Ale skoro nie potrzeba znajomo¶ci mechaniki i kawa³ka instrukcji czy parametrów do rozebrania, z³o¿enia i wyregulowania, to uwa¿am temat za zamnkniêty.

¬le mnie zrozumia³es, nic do Ciebie nie mam ani sie nie wy¶miewam. W nagrodze znalazlem kilka temtów , i masz schemat ga¼nika na serwer swoj wrzucilem . Mi³ego ogl±dania

Schemat masz w ka¿dej instrukcji, nie jest skomplikowany. Ja jestem zielony w sprawach mechaniki, poradzi³em sobie wiêc ty napewno te¿ poradzisz.

Najwa¿niejsze tematy o ga¼nikach ( porównania, problemy, spalanie paliwa , LPG itd. ) Nie znalazlem jednak tego gdzie podawali spalanie ale gdzies jest.

http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic.php?t=9979

http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic.php?t=8250

http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic.php?t=7924

http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic.php?t=7301

http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic.php?t=7310

http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic.php?t=3816


Schematy Ga¼nika(K-129 albo podobny )
http://www.obozpo.neostrada.pl/087.gif
http://www.obozpo.neostrada.pl/088.gif

Dzięki
Wysłałem Ci na priva

Dzis sie na moj gaznik K-129 lekko mowiac wkurwilem. Wyci±³em mu uszczelke. Dokrecilem na maksa a on cholera nie dociska na calej powieszchni i pewnie bedzie sikac benzyn±. Nikt chyba nie planuje gaznikow ? Wywalam go, tymczasowo troszke z zewnatrz uszczelni³em silikonem ( pewnie mi silnik zassie ). Kupuje NOWY K-131 i mam nadzieje na spokoj.

Pozdrawiam

gaźnik sam sobie możesz splanować. Potrzeba do tego drobnego papieru ściernego, kawałka szyby (płaska powierzchnia) - i już.