Wałek Mercedes - Uaz

[Mart]

Witam,
sorry że być może znowu poruszam ten temat ale nic na forum nie znalazłem o tym
Mam silnik Mercedesa 3.0 (Diesel) i muszę go jakoś podpasować pod skrzynię biegów Uaza,
obudowę sprzęgła już mam tylko brakuje mi wałka, żeby z jednej strony pasował do silnika Mercedesa a
z drugiej do skrzyni Uaza, albo może połączyć oryginalną skrzynie biegów Mercedesa z reduktorem od Uaza
( jeśli tak to w jaki sposób).
Proszę o pomoc, może ktoś coś takiego robił i chce się tą wiedzą podzielić!

[goralski]

a na zdjeciu taki ładny samochód a Ty w UAZ-y sie bawisz a tym Ci nie pomoge bo mam skrzynie od MB i to w Gazie,ale raczej samoróbka i dłubanina Cie czeka...

[kubas]

ja niestety mogę Ci tylko powiedzieć jak ja mam.. silnik 3.0 obudowa sprzegla mercedesowska do tego specjalna flansza przykręcona a do tej flanszy skrzynia biegów uazowska.. na wałek sprzęgła wsadzasz sprzęgło żukowskie. gdybym mógł jakoś pomóc to daj znać.. zdjęcia czy cuś.. ale to raczej popularna przeróbka.. (ja zastanawiam sie nadal nad skrzynią od merca jednak.. uazowa ie jest przystosowana to tego silnika )

[goralski]

...ja zastanawiam sie nadal nad skrzynią od merca jednak.. uazowa ie jest przystosowana to tego silnika

radze szukac 5...bo na 4 80 to juz zaczyna być max...

[Marci]

daj tarcze sprzegła zuk a docisk mercedesa i po bulu

[vandall1]

daj tarcze sprzegła zuk a docisk mercedesa i po bulu

No własnie-tylko jeszcze:
Zwróć uwagę na łozysko wałka sprzegłowego /wstaw odpowiednie/.
Sprawdż wymiar tulei po której suwa sie łozysko dociskowe.Z tego co pamietam-jest o 5 mm za długa i potrafi wdusić częściowo słoneczko,co oznacza poślizg sprzęgła.

[Artur]

Poroniony pomysł z montowaniem tego na uazową skrzynie ale tak jak poprzednicy mówią tarcza żuk stoczona lekko łożysko oporowe zmniejszona obudowa łapka sprzęgła lekko rozchylona. A obudowa sprzęgła musi być od starej mercedesowskiej skrzyni 115 co ma mocowana obudowę na 6 śrub a nie 8 bo w innym przypadku będzie ci wadzić o tunel tak samo trza filtr oleju przenieść w inne miejsce. A pociąć całą grodź to nie sztuka. No i poduszki mercowe pod łapy i red.

[kubas]

...A obudowa sprzęgła musi być od starej mercedesowskiej skrzyni 115 co ma mocowana obudowę na 6 śrub a nie 8 bo w innym przypadku będzie ci wadzić o tunel tak samo trza filtr oleju przenieść w inne miejsce. A pociąć całą grodź to nie sztuka. No i poduszki mercowe pod łapy i red.

to u mnie był właśnie chyba fachman z serii "to jednak sztuka" pociąć samochód a później dopasować.. a teraz przez to same problemy ...ale jakoś jeździ..

[Mart]

a na zdjeciu taki ładny samochód a Ty w UAZ-y sie bawisz

A kto powiedział że w Uazy się bawię? tylko reduktor Uaza bedzię,
a jaka buda to pomyślę,

[Mart]

ja niestety mogę Ci tylko powiedzieć jak ja mam.. silnik 3.0 obudowa sprzegla mercedesowska do tego specjalna flansza przykręcona a do tej flanszy skrzynia biegów uazowska.. na wałek sprzęgła wsadzasz sprzęgło żukowskie. gdybym mógł jakoś pomóc to daj znać.. zdjęcia czy cuś.. ale to raczej popularna przeróbka.. (ja zastanawiam sie nadal nad skrzynią od merca jednak.. uazowa ie jest przystosowana to tego silnika )

w wiadomości pryw. prześlę Ci maila i byłbym wdzięczny za fotki tego patentu, też myślę na wstawieniem skrzyni merca, tylko jak?

[p69k]

...ja zastanawiam sie nadal nad skrzynią od merca jednak.. uazowa ie jest przystosowana to tego silnika

radze szukac 5...bo na 4 80 to juz zaczyna być max...

nie strasz właśnie wsadziłem MB 2,4 z skrzynią uaza ----- czyto będzie az tak wolne

[kubas]

powiem Ci tak.. przy dobrych lotach to będziesz tym śmigał jak oryginałem w dobrym stanie, mnie jednak strasznie nie pasują dziury pomiędzy biegami.. diesel po prostu nie wyrabia.. fakt w takiej konfiguracji trzeba się nauczyć jeździć i idzie sie przyzwyczaić (jeżdże tak i idzie mi chyba coraz lepiej) ale wolałbym chyba spróbować ze skrzynią zrobioną pod obroty tego konkretnego silnika.. i bez cudowania ze sprzęgłem..

[vandall1]

A kto powiedział że w Uazy się bawię? tylko reduktor Uaza bedzię,
a jaka buda to pomyślę,

To zostaw skrzynie merca,a reduktor uazowski przerób se na wałek krótki.Chyba,ze długosci Ci brakuje.

[Mart]

a wie ktoś czy Aro ma osobny reduktor (nie tak jak w Uazie połączony ze skrzynią)
albo wie ktoś jak oddzielić reduktor w Uazie żeby był tak jak w Gaziku

[vandall1]

Wiem:
Rzniesz odpowiednio wałek główny skrzyni biegów i łożyskujesz go w osobnej puszce przykręconej do reduktora.Dospawujesz do niego odpowiednia flanszke uaza i po kłopocie.Reduktor zawieszasz do ramy z pomocą oryginalnej blachy i łap dospawanych z tyłu.Trzaskam to bez problemu.

[p69k]

powiem Ci tak.. przy dobrych lotach to będziesz tym śmigał jak oryginałem w dobrym stanie, mnie jednak strasznie nie pasują dziury pomiędzy biegami.. diesel po prostu nie wyrabia.. fakt w takiej konfiguracji trzeba się nauczyć jeździć i idzie sie przyzwyczaić (jeżdże tak i idzie mi chyba coraz lepiej) ale wolałbym chyba spróbować ze skrzynią zrobioną pod obroty tego konkretnego silnika.. i bez cudowania ze sprzęgłem..

akurat z sprzęgłem to najmniejszy problem
ale zaistniał inny problem , po odpaleniu coś klepie jakby wtrysk sie zawiesił -- co z tym zrobić

[Mart]

Wiem:
Rzniesz odpowiednio wałek główny skrzyni biegów i łożyskujesz go w osobnej puszce przykręconej do reduktora.Dospawujesz do niego odpowiednia flanszke uaza i po kłopocie.Reduktor zawieszasz do ramy z pomocą oryginalnej blachy i łap dospawanych z tyłu.Trzaskam to bez problemu.

no dobra ale nie pourywa tego wałka (nowego) jak nie będzie z tyłu podparty na czymś??

[vandall1]

On wchodzac do reduktora,też podparty nie jest.Rzecz jasna,nie może to wisieć na jednym tylko łozysku.Dajesz dwa,rozstawione.

[Mart]

ok dzięki, więc skrzynia Uaza całkowicie odpada??

[Marci]

Nieprawda ze są wolne skrzynie biegów i szybkie, prędkosc max. zalerzy od mocy silnika i jego max obrotów i przełorzenia skrzyni, mostów napędowych, no i masy pojazdu oraz obwodu kół.

Skrznia biegów przełorzenia:

Biegi Uaz Mercedes 115,123
1 4,12 >>> 3,90
2 2,64 >>> 2,38
3 1,58 >>> 1,54
4 1,00 >>> 1,00
R 5,22 >>> 3,90
I mam pytanie gdzie jest ta wolna skrzynia biegów?
Obwód koła Uaza to około 240cm ,a przełorzenie mostów 5,125
Obr. silnika bieg km/h
min/max
700/ 5000
1 4,5/33
2 8/60
3 12/90
4 19/140
Uaz teoretycznie może sie rozpedzic do 140km/h
zakres obrotów silnika uaza i mb prawie taki sam max około 5000 obr/min.

[Artur]

Nieprawda ze są wolne skrzynie biegów i szybkie, prędkosc max. zalerzy od mocy silnika i jego max obrotów i przełorzenia skrzyni, mostów napędowych, no i masy pojazdu oraz obwodu kół.

Skrznia biegów przełorzenia:

Biegi Uaz Mercedes 115,123
1 4,12 >>> 3,90
2 2,64 >>> 2,38
3 1,58 >>> 1,54
4 1,00 >>> 1,00
R 5,22 >>> 3,90
I mam pytanie gdzie jest ta wolna skrzynia biegów?
Obwód koła Uaza to około 240cm ,a przełorzenie mostów 5,125
Obr. silnika bieg km/h
min/max
700/ 5000
1 4,5/33
2 8/60
3 12/90
4 19/140
Uaz teoretycznie może sie rozpedzic do 140km/h
zakres obrotów silnika uaza i mb prawie taki sam max około 5000 obr/min.

niewiem skąd ty te dane wziołeś bo ni jak sie mają napewno do przełożen merca
a więż 123 skrzynia z osobówki to
1- 4,043
2- 2,206
3- 1,381
4- 1
reverse- 3,787

skrzynia z G
1- 4,628
2- 2,46
3- 1,473
4- 1
R 4,348

[Marci]

z jakiejs ksiązki ale juz niepamietam bo to było ze 3 lata temu jak swojego motałem

[vandall1]

W detale sie nie bedę zagłębiał,ale w przypadku 124 sa skrzynie do benzyniaków i diesli rózniace się przełozeniem głównym:wałek sprzegłowy-choinka.

[tuareg1989]

niechce zakładac nowego tematu bo ten jest podobny wiec podłącze się tutataj mam juz zaliczkowany silnik i skrzynie z merca 124 2,5 20v 113kucy ale po jakis tam przeliczyniech i paru rozmowach niewiem czy ta skrzynia bedzie sie nadawac chodzi o przełozenia na poszczególnych biegach.. 5 biegów w przód znalazłem jakies tam w necie przełozenie do skrzyni 5 z 124 i wygladaja one tak
I - 4,15
II - 2,53
III-1,69
IV- 1,24
V- 1
uaz ma
I -4,12
II- 2,64
III-1,58
IV-1,0

róznica niby nie zabójcza. Pewny co do tych przłozen skrzyni merca 124 niejestm znalazłem na jakiej niemieckiej stronie. Doswiadczonym mechanikiem niejestem i niechce tego spier.... autko ma jedziec i ja mam byc zadowolony. Prosze o wypowiedz znawców tematu.

[uazevo1]

Nie rozumiem was ludzie co wy widzicie w silnikach merca?? Same problemy w motaniu, jest ciężki, kolizja z misą olejową możliwa głośna praca itd itp. A poza tym uazy z tymi silnikami są strasznie mułowate Oczywiście motania nie neguje!! Poprostu nie moge pojąć co skłania was do takiej decyzji??