Krzywe ko³o :)

[KleryK]

Moje przednie prawe ko³o, te od strony pasazera jest jakby bardziej wykrzywione w strone srodka samochodu ( dó³ ko³a ) . Dokrêca³em ¶ruby ale dalej to samo. Jaka mo¿e byæ przyczyna tego ?

To wyglada tak

\\-----|| - oczywiscie troche przesadzona krzywizna

[moralez]

zwrotnica ma juz dosyc

[Jerry]

Niestety zwrotnica.

[KleryK]

Jeszcze tego nie rozkrêca³em wiêc siê na tym nie znam.

Da siê to naprawiæ samemu ?
Jak siê upewniæ ¿e to napewno zwrotnica ?
Ile to bêdzie kosztowaæ ( czê¶ci ) ?
Jakie czê¶ci wymagaj± wymiany ?

Ile mo¿na na tym je¼dziæ jeszcze i jakie bêd± tego skutki.

Pozdrawiam

[maruda]

Jeżeli koło obraca się normalnie, czyli wykluczymy rozleciane łożyska kół oraz ich nadmierny luz, to pozostają sworznie zwrotnicy i ich tulejki. Da się zrobić samemu.
Chyba że most się skrzywił.

[Władek]

Jeśli będą to sworznie zwrotnicy to załóż sworznie łożyskowane. Palce lizać!

[KleryK]

To git. Dziêkuje


Jeszcze taki jeden objaw. Ko³o jakby mia³o lekki luz jak siê butem tr±ca w sam± górê. Taki gluchy odg³os jest.


Przek³adnie kierownicz± dokrêcamy ( by mniejszy luz byl ) do pasazera czy do kierowcy strone tj. wkrêcamy czy wykrêcamy ¶rubê. ?

[Didymos]

To git. Dziękuje


Jeszcze taki jeden objaw. Koło jakby miało lekki luz jak się butem trąca w samą górę. Taki gluchy odgłos jest.

Tak się właśnie sprawdza luz na zwrotnicy

Przekładnie kierowniczą dokręcamy ( by mniejszy luz byl ) do pasazera czy do kierowcy strone tj. wkręcamy czy wykręcamy śrubę. ?

Śrubę trzeba wkręcić, tylko z wyczuciem.

[KleryK]

wkrêci³em na maks i nie da³o nic , bo sie juz za wiele wkrecic nie dalo. czyli na smieci

[vandall1]

A wg mnie,to się wykręca raczej/podciąga do góry/.Jak bedziesz kasował,to zwróć uwagę na luz w skrajnych położeniach,bo on się zmienia.

[stef]

I pamietaj ze podkladki pomiedzy plytka a sworzniem zwrotnicy musza byc jednakowej grubosci na dole i na gorze, bo inaczej wlasnie kolo bedzie ci kszywo stalo...

[DanielF]

To git. Dziękuje


Jeszcze taki jeden objaw. Koło jakby miało lekki luz jak się butem trąca w samą górę. Taki gluchy odgłos jest.

Tak się właśnie sprawdza luz na zwrotnicy

Ew. zeby miec pewnosc ze to zwrotnica, podnies kolo, zlap jedna reka gorna krawedz opony, druga dolna, i na przemian jedna ciagnij, a druga pchaj. Jak czuc butem, to na pewno poczujesz te luzy Celem uzyskania satysfakcji sprawdzenie powtorz po wymianie sworzni

[vandall1]

I pamietaj ze podkladki pomiedzy plytka a sworzniem zwrotnicy musza byc jednakowej grubosci na dole i na gorze, bo inaczej wlasnie kolo bedzie ci kszywo stalo...

Kszyfo jak kszyfo,ale te podkładki to są po to,zeby utrzymać współosiowość półosi.Jak spieprzysz-wymielisz
Kulka centrująca półosi musi leżeć dokładnie na skrzyżowaniu osi mostu i zwrotnicy!

[KleryK]

A wg mnie,to siê wykrêca raczej/podci±ga do góry/.Jak bedziesz kasowa³,to zwróæ uwagê na luz w skrajnych po³o¿eniach,bo on siê zmienia.

Ale ze mnie idiota Nie powiem nic ze ja t± nakrêtke-kapturek dokrêca³em hahahahah i sie dziwilem ze bardziej dokrecic nie moge

Dobra pod spodem grzechotk± dokrêci³em na tyle ¿e luzu nie ma moze troszke za ciezko sie skreca ale ko³a odbija wiêc git

I KASUJE SIE LUZ DOKRÊCAJ¡C . CZYLI OD BLOKU SILNIKA DO KO£A KRÊC¡C jakby kto na przyszlosc potrzebowa³. Ale gdyby nie rada vandala to bym tego kapturka nie odkrêci³ bo sie dziwilem czemu tak lekko siê odkrêca hahha