www.forum4x4.pl

: **śr sie 10, 2005 3:14 pm**

Moje przednie prawe ko³o, te od strony pasazera jest jakby bardziej wykrzywione w strone srodka samochodu ( dó³ ko³a ) . Dokrêca³em ¶ruby ale dalej to samo. Jaka mo¿e byæ przyczyna tego ?

To wyglada tak

\\-----|| - oczywiscie troche przesadzona krzywizna

: **śr sie 10, 2005 3:17 pm**

zwrotnica ma juz dosyc

: **śr sie 10, 2005 3:26 pm**

Niestety zwrotnica.

: **śr sie 10, 2005 6:52 pm**

Jeszcze tego nie rozkrêca³em wiêc siê na tym nie znam.

Da siê to naprawiæ samemu ?
Jak siê upewniæ ¿e to napewno zwrotnica ?
Ile to bêdzie kosztowaæ ( czê¶ci ) ?
Jakie czê¶ci wymagaj± wymiany ?

Ile mo¿na na tym je¼dziæ

jeszcze i jakie bêd± tego skutki.

Pozdrawiam

: **śr sie 10, 2005 7:11 pm**

Jeżeli koło obraca się normalnie, czyli wykluczymy rozleciane łożyska kół oraz ich nadmierny luz, to pozostają sworznie zwrotnicy i ich tulejki. Da się zrobić samemu.
Chyba że most się skrzywił.

: **śr sie 10, 2005 7:29 pm**

Jeśli będą to sworznie zwrotnicy to załóż sworznie łożyskowane. Palce lizać!

: **śr sie 10, 2005 9:09 pm**

To git. Dziêkuje

Jeszcze taki jeden objaw. Ko³o jakby mia³o lekki luz jak siê butem tr±ca w sam± górê. Taki gluchy odg³os jest.

Przek³adnie kierownicz± dokrêcamy ( by mniejszy luz byl ) do pasazera czy do kierowcy strone tj. wkrêcamy czy wykrêcamy ¶rubê. ?

: **śr sie 10, 2005 9:24 pm**

KleryK pisze: To git. Dziękuje

Jeszcze taki jeden objaw. Koło jakby miało lekki luz jak się butem trąca w samą górę. Taki gluchy odgłos jest.

Tak się właśnie sprawdza luz na zwrotnicy

KleryK pisze: Przekładnie kierowniczą dokręcamy ( by mniejszy luz byl ) do pasazera czy do kierowcy strone tj. wkręcamy czy wykręcamy śrubę. ?

Śrubę trzeba wkręcić, tylko z wyczuciem.

: **śr sie 10, 2005 10:04 pm**

wkrêci³em na maks i nie da³o nic , bo sie juz za wiele wkrecic nie dalo. czyli na smieci

: **czw sie 11, 2005 12:40 am**

A wg mnie,to się wykręca raczej/podciąga do góry/.Jak bedziesz kasował,to zwróć uwagę na luz w skrajnych położeniach,bo on się zmienia.

: **czw sie 11, 2005 6:59 am**

I pamietaj ze podkladki pomiedzy plytka a sworzniem zwrotnicy musza byc jednakowej grubosci na dole i na gorze, bo inaczej wlasnie kolo bedzie ci kszywo stalo...

: **czw sie 11, 2005 8:02 am**

Didymos pisze:
KleryK pisze: To git. Dziękuje

Jeszcze taki jeden objaw. Koło jakby miało lekki luz jak się butem trąca w samą górę. Taki gluchy odgłos jest.
Tak się właśnie sprawdza luz na zwrotnicy

Ew. zeby miec pewnosc ze to zwrotnica, podnies kolo, zlap jedna reka gorna krawedz opony, druga dolna, i na przemian jedna ciagnij, a druga pchaj. Jak czuc butem, to na pewno poczujesz te luzy

Celem uzyskania satysfakcji sprawdzenie powtorz po wymianie sworzni

: **czw sie 11, 2005 8:52 pm**

stef pisze:I pamietaj ze podkladki pomiedzy plytka a sworzniem zwrotnicy musza byc jednakowej grubosci na dole i na gorze, bo inaczej wlasnie kolo bedzie ci kszywo stalo...

Kszyfo jak kszyfo,ale te podkładki to są po to,zeby utrzymać współosiowość półosi.Jak spieprzysz-wymielisz

Kulka centrująca półosi musi leżeć dokładnie na skrzyżowaniu osi mostu i zwrotnicy!

: **pt sie 12, 2005 10:35 am**

vandall1 pisze:A wg mnie,to siê wykrêca raczej/podci±ga do góry/.Jak bedziesz kasowa³,to zwróæ uwagê na luz w skrajnych po³o¿eniach,bo on siê zmienia.

Ale ze mnie idiota

Nie powiem nic ze ja t± nakrêtke-kapturek dokrêca³em hahahahah

i sie dziwilem ze bardziej dokrecic nie moge

Dobra pod spodem grzechotk± dokrêci³em na tyle ¿e luzu nie ma

moze troszke za ciezko sie skreca ale ko³a odbija wiêc git

I KASUJE SIE LUZ DOKRÊCAJ¡C . CZYLI OD BLOKU SILNIKA DO KO£A KRÊC¡C

jakby kto na przyszlosc potrzebowa³. Ale gdyby nie rada vandala to bym tego kapturka nie odkrêci³

bo sie dziwilem czemu tak lekko siê odkrêca hahha

www.forum4x4.pl

Krzywe ko³o :)

Krzywe ko³o :)