ale UAZ jeszcze rozebrany i nie mogę zmierzyć. Chodzi o to ile można podnieść budę żeby lewarki zmiany biegów, reda, przodu i ręcznego spokojnie pracowały i nie rozpieprzały tych gum osłonowych.
Jeszcze o lifcie budy
Moderator: Student
Jeszcze o lifcie budy
Pytanie może głupie ale UAZ jeszcze rozebrany i nie mogę zmierzyć.
Chodzi o to ile można podnieść budę żeby lewarki zmiany biegów, reda, przodu i ręcznego spokojnie pracowały i nie rozpieprzały tych gum osłonowych.
ale UAZ jeszcze rozebrany i nie mogę zmierzyć. Chodzi o to ile można podnieść budę żeby lewarki zmiany biegów, reda, przodu i ręcznego spokojnie pracowały i nie rozpieprzały tych gum osłonowych.
Zajrzyj tu: http://www.uazbuka.ru/lift3.htm jest tam trochę o liftowaniu budy, chociaż dla mnie to mało zrozumiały język
SJ416
Tam, gdzie nie ma wolności, nie ma ani praw, ani obowiązków - N. B.
Tam, gdzie nie ma wolności, nie ma ani praw, ani obowiązków - N. B.
Podnieśli budę uaza na gumach od resorów, zdecydowanie odradzam. Ja podczas remontu dałem poduszki gumowe ok.5cm. Niby wszystko OK, ale po 3 latach gdy gumy zaczęły przysiadać to zaczeło pracować nadwozie, a póżniej popękły podłużnice podłogi i podłoda w pobliżu mocowań. Proponuję zrobić dystans z rury prostokątnej i wstawić poduszki orginalne bądź inne byle niezbyt grube. Co do problemów z osłonami gumowymi, to trudno mi powiedzieć, uszyłem sobie mieszki z dermy. Po tym cały lifcie nadwozia musiałem jeszcze wydłużyć drążek zmiany biegów przy wyjściu ze skrzyni, bo nie mogłem wsadzić wstecznego.Didymos pisze:Zajrzyj tu: http://www.uazbuka.ru/lift3.htm jest tam trochę o liftowaniu budy, chociaż dla mnie to mało zrozumiały język
GRUPA OFFROAD
UAZ 469 B
UAZ 469 B
hehe no właśnie też zauważyłem problem ze skrzynią biegów 
znaczy się chciałem to w inny sposób rozwiązać ale chyba przedłuże..
..jak już sprawdze w terenie to powiem jak się spisują ale mam podniesione 5cm na dorabianych tulejach ze stali.. trzyma się póki co super..
znaczy się chciałem to w inny sposób rozwiązać ale chyba przedłuże.. ..jak już sprawdze w terenie to powiem jak się spisują ale mam podniesione 5cm na dorabianych tulejach ze stali.. trzyma się póki co super..
przyczajony Uaz, ukryty mercedes 
GG 141-99-54
GG 141-99-54
Czyli żadnych gumowych dystansów??kubas pisze:hehe no właśnie też zauważyłem problem ze skrzynią biegów
..jak już sprawdze w terenie to powiem jak się spisują ale mam podniesione 5cm na dorabianych tulejach ze stali.. trzyma się póki co super..
GRUPA OFFROAD
UAZ 469 B
UAZ 469 B
Na sztywno dokładnie..
dziura w sam raz na śrube bez luzu..
a na szerokość poduszki oryginalnej..
poduszki przy ramie dystans przy budzie i zobaczymy jak się będzie spisywało..
..a i jewszcze jedno.. jest na tyle wysoko że zbiorniki nie będą wystawały poniżej ramy (zobaczymy po spawaniu jak już je założe)..
dziura w sam raz na śrube bez luzu..
a na szerokość poduszki oryginalnej..
poduszki przy ramie dystans przy budzie i zobaczymy jak się będzie spisywało..
..a i jewszcze jedno.. jest na tyle wysoko że zbiorniki nie będą wystawały poniżej ramy (zobaczymy po spawaniu jak już je założe)..
przyczajony Uaz, ukryty mercedes
GG 141-99-54
GG 141-99-54
. 
Niby tak, a jednak nie. Auto ma służyć do polowania, a mało do upalania (tylko m.in. przez to forum do marasu coraz bardziej człowieka ciągnie ). Do tej pory nie miałem nawet tych gum i w środku było głośno jak cholera. A teraz to chcę go powyciszać i wytłumić drgania(serducho merc 240D) ile się da. Ot i tyle. A bak to mi przeszkadza coby progi zrobić (no i drze pierwszy na garbach, ale tych na razie nie ma za dużo). A z kolei progi to nie pod hi lifta tylko żeby na nich stanąć bez trzymania sie rekami dachu i np. lornetką oglądać teren.
Jak bym nie potrzebował przestrzeni ładunkowej to najprościej by mi było bak na pakę wzucić i praktycznie to bez roboty jest.
Ufffffff.
). Do tej pory nie miałem nawet tych gum i w środku było głośno jak cholera. A teraz to chcę go powyciszać i wytłumić drgania(serducho merc 240D) ile się da. Ot i tyle. A bak to mi przeszkadza coby progi zrobić (no i drze pierwszy na garbach, ale tych na razie nie ma za dużo). A z kolei progi to nie pod hi lifta tylko żeby na nich stanąć bez trzymania sie rekami dachu i np. lornetką oglądać teren. Jak bym nie potrzebował przestrzeni ładunkowej to najprościej by mi było bak na pakę wzucić i praktycznie to bez roboty jest.
Ufffffff.
kiedy kupujesz maszyne bo ja juz kapcie zapodalem i w tym tygodniuy odpalam motor - ciekawe czy zagada 
E Moralez, balustrady nie trzeba, bo mój śmietnik jak bede stał bedzie w środku . Gorzej jak będę stał na progu i patrzył "od auta" - na zewn. - to chyba trzeba bedzie jeszcze jakie pasy dołożyć czy cóś 
Bart
jakbym tak zrobił wszystkie głupoty w tym aucie jakie mi do głowy przychodzą to by mnie albo od razu do wariatkowa
albo kupe szmalu za patenty 
.
Hmmm, bdw
nie chciałbym kupy szmalu w wariatkowie
. Gorzej jak będę stał na progu i patrzył "od auta" - na zewn. - to chyba trzeba bedzie jeszcze jakie pasy dołożyć czy cóś Bart
jakbym tak zrobił wszystkie głupoty w tym aucie jakie mi do głowy przychodzą to by mnie albo od razu do wariatkowa
albo kupe szmalu za patenty .Hmmm, bdw
nie chciałbym kupy szmalu w wariatkowie
a ja myslalem ze gdzies jesienia sie wyskoczy.Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości