elementy kolumny

[cykor]

Wszystkie instrukcjie do ktorych udalo mi sie dotrzec pokazuja to:

http://www.auto-gryf.com.pl/Podzespo3y/ ... iczej.html

a u mnie jest inaczej. Nie mam zadnych fotek wiec opisze. U mnie nie ma zadnego polaczenia przegubowego, zadnego krzyzaka. Po prostu sztywno siedzi. Moje pytanie jast takie: czy to radziecka mysl techniczna (czyli taka seria wyszła z fabryki), czy to samorodek moich poprzednikow?

[ub40]

to jest radziecka konstrukcja, tak bylo w starszych modelach

[Dragunov]

ja to na fiatowska kolumne zrobilem.. bo tamta sie rozsypala..

[Bart03]

cykor ten twoj uaz to musi byc wiekowy bo stare typy przekladni to robili do jakis poczatkow lat 80-tych

[stef]

Masz kolumne i przekladnie sprzed 81 roku. Ja mam taka sama, czyli bez przegubowego lacznika pomiedzy przekladnia a kolumna.
Sprawa wyglada tak, ze jak chcesz wyjac przekladie to musisz wyjmowac cala kolumne - niestety.
Te na rysunku pochodzacego z katalogu czesci z Autogryfu to nowsza konstrukcja, robili takie po 81 roku. W tym samym katalogu jest rowniez rozrysowana przekladnie kierownicza starego typu, taka jak ty i ja mamy w naszych wiekowych sprzetach.
MOj uaz jest z 79 roku.

[cykor]

cykor ten twoj uaz to musi byc wiekowy bo stare typy przekladni to robili do jakis poczatkow lat 80-tych

Masz kolumne i przekladnie sprzed 81 roku. Ja mam taka sama, czyli bez przegubowego lacznika pomiedzy przekladnia a kolumna.
Sprawa wyglada tak, ze jak chcesz wyjac przekladie to musisz wyjmowac cala kolumne - niestety.
Te na rysunku pochodzacego z katalogu czesci z Autogryfu to nowsza konstrukcja, robili takie po 81 roku. W tym samym katalogu jest rowniez rozrysowana przekladnie kierownicza starego typu, taka jak ty i ja mamy w naszych wiekowych sprzetach.
MOj uaz jest z 79 roku.

W papierach napisali mu ze sie "urodzil" w '85 , tak ze w tym roku skonczyl 20 lat (oficjalnie), czyli powinno byc wszystko inaczej niz jest. Ot zagadka dlaczego. Moze mu co podmienili jak robil za niebieska "suke"? I ciagle jest niebieski.

[stef]

Fakt - to jest zagadka.
ale powiem ci ze nawet w autach z 84, lub 85 roku widzialem nie podwieszane pedaly, czyli wychodzace z podlogi - jak w moim... choc teoria glosi ze juz w 81 roku uaza zmodyfikowano i zrobiono podwieszane pedaly i dwusekcyjna pompe hamulcowa.

Ale moze jakas sztuka gdzie sie platala pare lat zanim dotarla do Polski

[Didymos]

Wiszące pedały pohjawiły się w '85 r, jak są w starszym to najpewniej motane. Ok. '81 prawdopodobnie pojawiły się amory teleskopowe i prostokątne lampy z tyłu. Miałem kiedyś uaza z '84 i amory miał teleskopowe, a pedały stojące, znajomy miał takiego samego.

[stef]

Przyznam ze w tym wzgledzi eilu ludzi tyle teorii kiedy i co wprowadzono... tak wiec nie bede sie spieral bo pewnie i ty rowniez masz racje. tak wiec temat dot. kiedy i co wprowadzono - zamkniety. Przynajmniej jak dla mnie, bo jak pisze - spor o to jest calkiem niepotrzebny
A jesli chodzi o kolumne kierownicza to moze po prostu ktos zmienial i mial tylko stary typ... tu nie dojdziesz ladu...
moze za 50 lat bede mowili ze w polsce produkowali uazy z silnikiem od Beczki...

[Przemekslaw]

Mam syfa z '79 roku i ma on przekładnie z krzyżakiem.... pedałów podwieszanych oczywiście nie... rosjanie sie motali chyba w tych fabrykach

[Dragunov]

Mam syfa z '79 roku i ma on przekładnie z krzyżakiem.... pedałów podwieszanych oczywiście nie... rosjanie sie motali chyba w tych fabrykach

nie oni tam pili ale psst to tajeminca

[Przemekslaw]

heheheheheh... u nas też piją.. dlatego powstały Honkery ( ps. Honkerowcy bez urazy)