wspomaganie z BMW 5

[benes]

Z jakimi problemami mogę się spotkać przy montażu tego wspomagania??
Podobno są mniejsze niż ze wspomaganiem z merca.

[west]

Ja jestem na etapie zakładania wspom od bmki właśnie .
Za kilka dni będe mógł napisać coś więcej

[benes]

Ja jestem na etapie zakładania wspom od bmki właśnie .
Za kilka dni będe mógł napisać coś więcej

OK na na rzie nie mam przekładni ale już idzie pocztą jak byś zapodał jakiś foty to bdę wdzięczny. Pozdrawiam

[Bart03]

a ja juz jestem dawno po

[Przemekslaw]

a ja juz jestem dawno po

To dlaczego nie udzielasz najważniejszych wskazówek i czego zdjęc nie ma ???? ehehhe

[Bart03]

bo kurde nikt wczesniej sie nie zapytal

[west]

a ja juz jestem dawno po

Chwlić się i to szybko

[benes]

to ja się pytam, proszę o wskazówki ewentualne zdjęcia

[Bart03]

pierwsze pytanie z jakiego modelu BMW jest ta przekladnia

glowna roznica to sposob mocowania. W BMW mocowane byly albo do belki poprzecznej albo wzdluznej

[benes]

no tak
jest to wspomaganie od BMW 5 e34

[benes]

mocowane do belki wzdłużnej

[borman]

najprościej to przykrecić przekładnie do ,,kawalka blachy '' a potem ten kawałek blachy z przykreconą przekładnią przykrecić do ramy . ....a z gruboscią blachy nie przesadzać bo potem jest mało miejsca między kolumną a silnikiem .

[Bart03]

ja mam z siodemki i tam jest mocowane do belki poprzecznej.

Po pirewsze trzeba obrococ was o 180 stopni, po drugie trzeba albo przerobic galke kierownicza na BMW albo spawac lape. Ja jednak wolalem dac zaprasowac nowy sworzen galki niz spawac lape- moim zdaniem jest to pewniejsze chociaz sworzen BMW jast luliputkiem w stosunku do sworznia uaza ale skoro w siodemce wytrzymuje takie strzaly i szerokie gumy to mysle ze tu tez wytrzyma.
Po trzecie sposob mocowania. W moim przypadku wystarczylo dorobic mocowanie z blachy 10mm + pare zastrzalow. Calosc jest przykrecana do oryginalnych otworow w ramie (tam gdzie byla przekladnia uaza). Mozna tez przyspawac uchwyty pod przekladnie ale ja nie chcialem juz wiecej oslabiac swojej ramy.

Z przekladnia z piatki bedzie troche inny sposob mocowania. Musialbym zerknac do auta u kumpla jak ona jest mocowana w piatce. Generalnie powinno byc jeszcze prosciej. Wystarczy blacha tak jak borman napisal.

[tomekuaz]

Hej. Ja mam wspomaganie z E34. Mam też trochę fotek które dawałem komus i były gdzieś powieszone, mozę sie odezwie. Jak nie to pisz i ew wyslę.
pozdrawiam

[luk]

Te foty są tu:

http://www.kuchar.desk.pl/lukasz/wspoma ... 0tomekuaz/

[benes]

Te foty są tu:

http://www.kuchar.desk.pl/lukasz/wspoma ... 0tomekuaz/

Widziałem te zdjęcia ale niegdzie nie było napisane że jest to wspomaganie od BMW 5. Zastanawiam się nad miejscem montażu pompy na orginalnym silniku uazowskim. Jak by ktośmiał tekie foty to był bym wdzięczny.

benes@univ.szczecin.pl

[luk]

Tam na stronce są zdjęcia mocowania pompy ale na żukiecie jeśli ci to pomoże. (chyba czas jednak zrobić z tego jakąś porządną strone ...no wałśnie tylko z tym czasem krucho )

[benes]

Tam na stronce są zdjęcia mocowania pompy ale na żukiecie jeśli ci to pomoże. (chyba czas jednak zrobić z tego jakąś porządną strone ...no wałśnie tylko z tym czasem krucho )

Przydały by się opisy bo niektórzy dołączyli opisy a nie którzy nie. Ale polecam stronkę ciekawe info w postaci zdj

[DamianKrosno]

Witam.
Ja mam u siebie już zamontowane tylko nie jestem pewien gdzie idzie zasilanie z pompy a gdzie powrót. Ktoś wie?

[Bart03]

przeciez zasilanie jest na pompie a powrot idzie z przekladni. Coz to za filozofia

[DamianKrosno]

Witam.
Wiadomo że zasilanie idzie z pompy tylko na sektorze są dwa otwory jeden zasilający a drugi powrotny. chodzi o to który jest który.

[borman]

u mnie zasilający jest ,,od dołu'' (klucz dziewiętnastka )

[L80]

tak na marginesie

na powrocie płynu z przekładni do pompy (mam pompe od MB 123 taką razem ze zbiorniczkiem) jest też spore ciśnienie
wężyk z opaskami nie jest najlepszym rozwiązaniem

[DamianKrosno]

Dzięki borman za info. Sektor w sumie mam od Ciebie , ale to dawno było a ja jeszcze nie jeżdzę Muszę się tej zimy przyłożyć i skończyć padake

Jeżeli chodzi o spore ciśnienie na powrocie w przypadku L80 to chyba coś z odpowietrzeniem zbiornika nie tak. W Aerostarze skorodowała mi chłodnica i pominołem ją kawałkiem wężyka igielitowego bez opasek i nie ma tam rzadnego ciśnienia

[west]

Bart 03 jek połączyłeś was z drążkiem przerobiłeś was czy drążek???