Uaz -mocna przeróbka-poszukiwany specjalista:)

Ranger · Post autor: **Ranger** » sob sty 07, 2006 4:54 pm

Poszukuję kogoś z podkarpacia lub w pobliżu kto przełoży mosty GR do Uaza razem z zawieszeniem oraz ewentualnie wymieni także silnik na BMW 2,5 24V lub 4.0 V8
Blachy zostają Uaza z tym że są mocno przerobione.

Maciek
tel.698104204

Bart03 · Post autor: **Bart03** » sob sty 07, 2006 5:17 pm

a z czego reduktor i rama??

Miskiller · Post autor: **Miskiller** » sob sty 07, 2006 5:21 pm

w Nowym Targu zrobia Ci to w Auto-Gumi...

faziuaz · Post autor: **faziuaz** » sob sty 07, 2006 5:22 pm

a z czego reduktor i rama??

.......no jak do uaza ......to chyba rama uaza(reduktor?)

Bart03 · Post autor: **Bart03** » sob sty 07, 2006 5:32 pm

to bedzie mial ciezko zmiescic sie z mostami i reduktorem - przy rzedowej szostce - caly zestaw jest dosyc dlugi i silnik musi byc max przesuniety do przodu , co innego V8

faziuaz · Post autor: **faziuaz** » sob sty 07, 2006 5:38 pm

byc max przesuniety do przodu , co innego V8

wiadomo,że wszystko można przerobić.....tylko czasami wysiłek włożony w taką zmotę przestaje mieć sens.....

homikk · Post autor: **homikk** » sob sty 07, 2006 5:59 pm

faziuaz pisze:
byc max przesuniety do przodu , co innego V8
wiadomo,że wszystko można przerobić.....tylko czasami wysiłek włożony w taką zmotę przestaje mieć sens.....

dokładnie, kasa na taką zmote spokojnie by starczyła na np.patrola i dokonanie w nim przeróbek przygotowujacych do ostrzejszej jazdy

honker · Post autor: **honker** » pn sty 09, 2006 12:27 pm

hej bart03 niemowe ze ciezko to bedzie zmiesci bo to pieknie sie miesci w uazie ja mialem mosty od patrola i silnik od bmw 2,5 24v i niemusialem go do przodu przesowac i niejest az tak dlugi tylko bym polecal reduktor od robura niz uazowski bo ten niewytrzymuje takich obrotow i lubi zabki czasami gubic mi chodzil do koncas az zsotal sprzedany a teraz szukam drugiej fury dla siebie -pozdro dla uazomaniakow to jest piekna fura

Bart03 · Post autor: **Bart03** » pn sty 09, 2006 2:32 pm

reduktor musi isc do tylu + duzy bebech patrolowego mostu sprawia ze tylny wal jest bardzo krotki i to jest wlasnie najwiekszy bol

Bogdan 4x4 · Post autor: **Bogdan 4x4** » pn sty 09, 2006 8:50 pm

Kolega z Przemyśla coś takiego kroi

Mam namiary, jakby co.
A może to Ty Witia

bo opis przeróbek pasuje jak ulał

www.forum4x4.pl

Uaz -mocna przeróbka-poszukiwany specjalista:)

Uaz -mocna przeróbka-poszukiwany specjalista:)

Kto jest online