Grzałka do oleju na 12V

[gÓral świętokrzyski]

Mam taki ruski wynalazek którym zastępuje się bagnet do oleju. Chyba w Ładach było to instalowane


Zasilane toto jest napięciem 12V.Nie wiem jaką ma moc znamionową Zastanawiam się jak takie podgrzewanie oleum wpłynie na akumulator.
Nie mam żadnych problemów z rozruchem ale wiadomo ciepło nie zaszkodzi silnikowi

Montować to czy sobie darować??

[Wojtek_K]

skoro nie miałeś problemu w ostatnie mrozy to zobie daruj ... bo ciepły olej bez prądu do rozrusznika nie pojedzie sam

[KUbutek]

skoro nie miałeś problemu w ostatnie mrozy to zobie daruj ... bo ciepły olej bez prądu do rozrusznika nie pojedzie sam

Zawsze może zakorbić ..........

[gÓral świętokrzyski]

skoro nie miałeś problemu w ostatnie mrozy to zobie daruj ... bo ciepły olej bez prądu do rozrusznika nie pojedzie sam

eee no nie jak było onegdaj -32*C to nie zagadał

ale również nowa laguna nie chciała ze mną rozmawiać

Rozruch w cieple to jest dobra sprawa Pomierze jaką ma moc ten wynalazek i jak będzie np 1kW to zastosuję zewnętrzne źródło zasilania

[Wojtek_K]

jeżeli jest możliwość z zewnątrz pobrać to ok

[gÓral świętokrzyski]

jeżeli jest możliwość z zewnątrz pobrać to ok

wszystko się da
może pod zasilacz jakiś podepne ten wynalazek
obaczymy

[Pierug 13]

Myślę że to dobry pomysł z podgrzewaczem oleju zawsze lepiej dla silnika.

[gÓral świętokrzyski]

Wiadomo i dlatego też go przytrgałem ze wschodu

Właśnie się zastanawiam tylko czy go wpiąć w instalacje czy zastanowić się nad źródłem prądu z zewnątrz.

Koleś od którego kupiłem ten wynalazek mówił , że to w ładach było wpięte pod akumulator.

[Niva'94]

Zmierz ile to prądu pobiera, lub odczytaj gdzieś jakieś parametry z obudowy.
Jak pod instalację, to koniecznie z wyłącznikiem i jakąś lampką sygnalizującą załączenie. Jak duży prąd, to koniecznie przez przekaźnik lub sloidny włącznik. Dodatkowo wprowadził bym drobne uzależnienie, iż praca grzałki może odbywać się przy wyłączonym zapłonie.

[Banko]

wpiąć w instalacje czy zastanowić się nad źródłem prądu z zewnątrz.

Ja mam podlaczona grzalke ze zwykla wtyczka i jak trza to laduje sobie ja do kontraktu. tylko ze w moim przypadku to ponoc oryginalnie tak bylo w silniku.
Mam silnik merca

[NuVo]

Banko ja mam to samo w trzysecie,wstawioną mam do bloku i wystaje kabel i wtyczusia,tylko że jak ją z tatą podłączyliśmy,to mnie karoseria pieściła ,a tatę nie...

[luk]

Wiadomo i dlatego też go przytrgałem ze wschodu

Właśnie się zastanawiam tylko czy go wpiąć w instalacje czy zastanowić się nad źródłem prądu z zewnątrz.

Koleś od którego kupiłem ten wynalazek mówił , że to w ładach było wpięte pod akumulator.

Co za problem sprawdzić ile prądu pobiera?? Wystarczy zwykły miernik uniwersalny i zmierzyć rezystancje a potem zastosować prawo Ohma. Jak nie masz takiego miernika to sąsiad pewnie ma I będzie problem z głowy.

[gÓral świętokrzyski]

Dodatkowo wprowadził bym drobne uzależnienie, iż praca grzałki może odbywać się przy wyłączonym zapłonie.

Hm

Na zapłonie to chiba nie

Cewka się będzie grzała jak diabli , aż się zjara.

Zależy jaką to moc ma bo od tego czas pracy jest uzależniony

Banko w lesie prądu brak chyba że w wiaderku przywieze na pace

[gÓral świętokrzyski]

Wiadomo i dlatego też go przytrgałem ze wschodu

Właśnie się zastanawiam tylko czy go wpiąć w instalacje czy zastanowić się nad źródłem prądu z zewnątrz.

Koleś od którego kupiłem ten wynalazek mówił , że to w ładach było wpięte pod akumulator.

Co za problem sprawdzić ile prądu pobiera?? Wystarczy zwykły miernik uniwersalny i zmierzyć rezystancje a potem zastosować prawo Ohma. Jak nie masz takiego miernika to sąsiad pewnie ma I będzie problem z głowy.

Panie ja jestem pożądny człowiek a nie jaki fizyk

Spoko zmierzy się Narazie to taka dyskusja akademicka co by było gdybyśmy przegrali pod Grunwaldem

[Niva'94]

Dodatkowo wprowadził bym drobne uzależnienie, iż praca grzałki może odbywać się przy wyłączonym zapłonie.

Hm

Na zapłonie to chiba nie

Cewka się będzie grzała jak diabli , aż się zjara.

Zależy jaką to moc ma bo od tego czas pracy jest uzależniony :D

Banko w lesie prądu brak chyba że w wiaderku przywieze na pace

:)23

Układ takiego uzależnienia można zrobić na przykład na 2 przekaźnikach. Jeden dowolny (nawet małej mocy) z co najmniej jedną parą syków NC (normalnie zwartych). Cewka tego przekaźnika była by podpięta na stale pod cewkę zapłonową od strony "zasilania", a z drugiej strony do masy. Jak masz instalację z rezystorem, to sprzed rezystora. Do jednego ze styków tego przekaźnika podłączasz +12V a z drugiego ciągniesz przewód do włącznika w kabinie. Z włącznika w kabinie przewód idzie na cewkę przekaźnika załączającego grzałkę. Drugie wyprowadzenie cewki dajesz do masy. Do jednego ze styków NO przekaźnika dajesz zasilanie spod akumulatora przez jakiś bezpiecznik. Z drugiego styku przewodem idziesz bezpośrednio na grzałkę. No i warto by było dać jakąś kontrolkę w kabinie, coby sygnalizowała załączenie grzałki (można by było podłączyć ją równolegle z cewką tego przekaźnika lub grzałką). Dzięki takiemu układowi miałbyś pewność, że podczas pracy silnika grzałka nie będzie Ci dodatkowo podgrzewać oleju.

[Niva'94]

Co za problem sprawdzić ile prądu pobiera?? Wystarczy zwykły miernik uniwersalny i zmierzyć rezystancje a potem zastosować prawo Ohma. Jak nie masz takiego miernika to sąsiad pewnie ma I będzie problem z głowy.

Zakładając że grzałka ma ze 120W, to jej rezystancja powinna wynosić około 1,2 oma. A znając popularne "chińskie" mierniki (szczególnie te wskazówkowe), to pomiar tak małych rezystancji byłby obarczony błędem ze 200%.

[faziuaz]

Dzięki takiemu układowi miałbyś pewność, że podczas pracy silnika grzałka nie będzie Ci dodatkowo podgrzewać oleju.

.....a rano,spokojnie auto odpalisz..............na korbę

[gÓral świętokrzyski]

Dzięki takiemu układowi miałbyś pewność, że podczas pracy silnika grzałka nie będzie Ci dodatkowo podgrzewać oleju.

.....a rano,spokojnie auto odpalisz..............na korbę

Ten nurek co mi to sprzedawał mówił , że do kompletu korbe dorzucali

Właśnie dlatego zastanawiam się nad zasileniem zawnętrznym
Obaczymy

[Przemekslaw]

A masz moze fotki tego ustrojstwa

[gÓral świętokrzyski]

A masz moze fotki tego ustrojstwa

http://fotogalerie.pl/galeria/galeria_bart1982

Chyba musz się nauczyć wklejać foty na forum

[luk]

Co za problem sprawdzić ile prądu pobiera?? Wystarczy zwykły miernik uniwersalny i zmierzyć rezystancje a potem zastosować prawo Ohma. Jak nie masz takiego miernika to sąsiad pewnie ma I będzie problem z głowy.

Zakładając że grzałka ma ze 120W, to jej rezystancja powinna wynosić około 1,2 oma. A znając popularne "chińskie" mierniki (szczególnie te wskazówkowe), to pomiar tak małych rezystancji byłby obarczony błędem ze 200%.

Też mi problem... wystarczy zastosować 4 punktową metode pomiaru Ale tak na poważnie zgadzam sie że błąd będzie bardzo duzy bo chińskie mierniki mają podłą dokładność ale moim zdaniem wystarczy do oszczacowania mocy. A jak ktoś chce zmierzyć dokłaniej to może zmierzyć prąd jaki pobiera grzałka.

[Przemekslaw]

Ciekawe toto...jednak wolałbym to zmotac z "oddzielnym" czyli zewnętrznym zasilaniem...

[lester461]

fajna sprawa bo podgrzanie oleju lepsze niz płynu w bloku , ale zeby podgrzać ok 4 litry oleju to musi byc duzo energii dostarczonej , wg. mnie tylko żródło zewnetrzne prądu i bedzie gicio !

[vandall1]

Też mi sie tak wydaje,że zewnetrzne.
Poza tym ,jak myslę może być problem z miejscowym przegrzewaniem oleju-płyn chł to się ostatecznie zagotuje,ale olej tak punktowo podgrzewany-to podejrzewam szybko szlag trafi.
Jakby co to kombinowałbym jakąś matę grzewczą otulającą miskę od zewnątrz

[klucz13]

tylko że jak ją z tatą podłączyliśmy,to mnie karoseria pieściła ,a tatę nie...

Tato jest jednak starszy i mniej podatny na pewne wdzięki