Jodla 34" w uazie z orginalnym silnikiem 2.445 benzyna

[pierzynka2]

Co wy na to forumowicze??

[benes]

oj będzie ciężko...

[pierzynka2]

czemu bezdie ciezko??
nieprzezyja polosie??

[cykor]

To zależy gdzie i jak chcesz tym jeździć. Jak cała reszta samochodu oryginał (nie tylko silnik ale i mosty, wały, itd), to prawdopodobnie będziesz miał problemy z półosiami. Po prostu ukręcisz je.

[pierzynka2]

nawet na takim slabym orginalnym silniku??

[cykor]

Przecież nie silnik dostanie największe obciążenie tylko półosie !

[_Karol_]

z mojego doświadczenia wiem, że najlepszym kompromisem: cena, mielenie błocka i zachowanie się na asfalcie to ya 192
zrobisz jak uważasz
nara

[Didymos]

Orginalny silnik niezbyt chętnie kręci 31" (chyba, że tuningowany ), a co dopiero 34" czwórkę zapniesz chyba tylko na reduktorze

[pierzynka2]

jesli silnik niejest zbyt mocny no to polosie tez wiele niedostana czyli jaki najwiekrze kapcie polecacie zeby wsio bylo ok ale z lekkim zapasem zecz jasna bo jak jezdze na przejazdzki to zazwyczaj z balastem

[cykor]

I tu kolega na lekcje fizyki(moment siły się zmieni), a potem mechaniki nie chodził. Nie chce mi się pisać teorii. Osie i tak padną pierwsze, no chyba że luzy na przekładniach będą na tyle duże że koła zębate stracą zęby.

Rozumiem że kolega tylko poddał pod dyskusję pomysł, opinie są inne niż się spodziewał, brak tego czegoś ..... na forum jak "zaje... pomysł, fajnie będzie wyglądał, też tak mam" itp, itd. Ale szanowny kolego nikt na tym forum nie chce Ciebie skrzywdzić swoimi uwagami, co najwyżej odwieść od popełnienia błędu którym będzie inwestycja w ogumienie o które kolega pyta. Po prostu zaufaj nie tylko opiniom z tego forum ale i rosyjskim a raczej radzieckim inżynierom, którzy już to wyliczyli za nas, jakiego rozmiaru ogumienie będzie optymalne do oryginalnego uaza.

Osobiście mam oryginalne ruskie opony w rozmiarze jak piszą w instrukcji. Jakiś czas temu nie pamiętam czy na forum uaza czy gaza podobny temat był przerabiany.

[pierzynka2]

http://www.pphjanpol.pl/opona_cennik/in ... prod_id=56
prosze dokladny opis zachowania sie tych opon w terenie
tanie i ponoc dobre

[_Karol_]

o tej oponie napisałem
szukaj takiej, tylko taniej

[_Karol_]

w błocie robi ja ta lala
w sypkim piachu trzeba ostrożnie operować gazem, bo można szybko się zagrzebać
na zlodowaciałym śniegu ślizga się bardzo, w puszystym dogrzebuje się do gleby i jakoś tam idzie

[cykor]

Poszukaj tu, jest tu duuuużo o oponach i tak jak Karol pisał, można zdobyć taniej YA-192. A może kolega sprawdzi opony YA-409?

http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewforum.php?f=16

tu są opisy do rosyjskich opon

http://www.russiantyres.com.pl/gaz-uaz.html

[pierzynka2]

a ktore oponki leprze w terenie??

[cykor]

I tu cykor wymiękł.

Ile uazów i ich właścicieli tyle opini o oponach. Teren terenowi nie równy, to tak jak z oponami zimowymi. Jedni mówią że zimowa-szeroka dobra bo zachowuje się jak narta i się nie zapada na śniegu, inni że zimowa-wąska bo jak łyżwa przechodzi przez śnieg aż stanie na twardym gruncie.

[tiger]

Poleca albo polosie albo atak i talerz to jest wiecej jak pewne. I nikt mi nie wmowi ze jezdzi na takim i wszystko jest ok. BO jak jest ok tzn ze za are dni wybuchnie.

[faziuaz]

I tu kolega na lekcje fizyki(moment siły się zmieni), a potem mechaniki nie chodził. Nie chce mi się pisać teorii. Osie i tak padną pierwsze, no chyba że luzy na przekładniach będą na tyle duże że koła zębate stracą zęby.

Rozumiem że kolega tylko poddał pod dyskusję pomysł, opinie są inne niż się spodziewał, brak tego czegoś ..... na forum jak "zaje... pomysł, fajnie będzie wyglądał, też tak mam" itp, itd. Ale szanowny kolego nikt na tym forum nie chce Ciebie skrzywdzić swoimi uwagami, co najwyżej odwieść od popełnienia błędu którym będzie inwestycja w ogumienie o które kolega pyta. Po prostu zaufaj nie tylko opiniom z tego forum ale i rosyjskim a raczej radzieckim inżynierom, którzy już to wyliczyli za nas, jakiego rozmiaru ogumienie będzie optymalne do oryginalnego uaza.

Osobiście mam oryginalne ruskie opony w rozmiarze jak piszą w instrukcji. Jakiś czas temu nie pamiętam czy na forum uaza czy gaza podobny temat był przerabiany.

....każda sroczka swój ogonek...........

[Krecik]

Co wy na to forumowicze??

jeździłem na takim zestawie - silnik uaz + jodełki w gaziku Było spoko

Tylko tylny most raz do roku trzeba było remontować mieliło dyfer

- raz zmieliłem ząbki, na własną prośbę
- raz pękł ząb w mechaniźmie róznicowym - wada materiału ? na prostej, wolnej, płaskiej drodze
- raz odpadła bieżnia z kosza satelit - wada materiału

poza tym było spoko

[tiger]

To dochodzim do wnisoku ze kazdy ruski dfer ma wade materialu.

[Andreos]

Orginalny silnik niezbyt chętnie kręci 31" (chyba, że tuningowany )

Kręci, kręci i nie tuningowany. Według mnie z rozmiarem 31x10,5 nie ma żadnych problemów.
ale 34? do obniżanego UAZa? ...to jednak jakaś prowokacja jest

[Doktor200]

jesli silnik niejest zbyt mocny no to polosie tez wiele niedostana czyli jaki najwiekrze kapcie polecacie zeby wsio bylo ok ale z lekkim zapasem zecz jasna bo jak jezdze na przejazdzki to zazwyczaj z balastem

cos musi ustapic, jak ci sie kolo nieprzekreci a masz dobre sprzeglo to ci dyfer wybuchnie.
Chyba ze silnik juz na ostatku to sie nic niedzieje
a te oponki 34" na obnizonym uazie, to gdzie chcesz takim jezdzic

[tiger]

Bedzie sie scigal na 1/4 mili a wieksze kola to wieksza predkosc

[NuVo]

I niech sobie zmota spadochron z tyłu żeby wychamować!! Po kosztach to można dwie reklamówki z biedronki przez okna wystawić,też podobno robią dobrze

[_Karol_]

yyy... to on ma być obniżany? i te 34 cale ? coś chyba przeoczyłem? nie kumam ?