Skrzynia biegów

NuVo · Post autor: **NuVo** » wt mar 21, 2006 8:40 pm

Ojcowie przy mojej skrzyni niema przełącznika do włączania światła biegu wstecznego(78' podobno nie miały),co z tym fantem zrobić?Można zmotać cos takiego w miarę sprawnie?Oddaje niedługo Pancera do elektryka i chce zeby chłop wiedział co i jak.Pomóżcie!

kubas · Post autor: **kubas** » wt mar 21, 2006 9:07 pm

gdzieś już ktoś o tym pisał.. znaczy o takiej przeróbce.. łącznie ze zdjęciami było.. poszukaj może znajdziesz..

gosc · Post autor: **gosc** » wt mar 21, 2006 9:33 pm

zaloz osobny wlacznik , i przy okazji masz tylnego szperacza

Didymos · Post autor: **Didymos** » wt mar 21, 2006 9:37 pm

Oryginalnie w tym roczniku lampa cofania była załączana ręcznie, ja tak mam i nie narzekam - lampa H3 plus kontrolka, żeby nie zapomnieć wyłączyć

NuVo · Post autor: **NuVo** » wt mar 21, 2006 9:41 pm

No i chyba tak to zostawie,ten szperacz to nie głupia myśl.

P.S. Szukałem ale nie znalazłem w starych tematach

vandall1 · Post autor: **vandall1** » wt mar 21, 2006 11:00 pm

Wstawiasz odp włacznik z jakiejś skrzyni biegów w miejsce zaślepki pręta od wodzika wstecznego.I błagam,nie pytaj mnie o zdjecia,bo to prehistoria...

stef · Post autor: **stef** » śr mar 22, 2006 8:13 am

Didymos pisze:Oryginalnie w tym roczniku lampa cofania była załączana ręcznie, ja tak mam i nie narzekam - lampa H3 plus kontrolka, żeby nie zapomnieć wyłączyć

Ja kontrolki nie mam wiec czesto mi o obowiazku wylanczania przypominaja niebiescy:)
Ale tak na serio to mysle ze lepsze jestr reczne wlanczanie lampy - mniej zawodne...
PS Kiedys jak mi padl wlacznik stopu, a ludzie byli umowieni na wyjazd w teren, to przedluzylem kable, dolozlem reczny wlacznik i braciak z boku siedzial i ciskal... super koordynacja. Jak mialem nacisnac hamulec to mowilem juz, jak puszczalem, znowu mowilem... zabawnie to wygladalo ale dzialalo:)
Pamietaj - kazdy automat jest bardziej zawodny niz sterowanie reczne

Didymos · Post autor: **Didymos** » śr mar 22, 2006 10:05 am

Miałem kiedyś uaza '84 i czujnik wstecznego miał fabryczny, ale przez 4 lat padły mi dwa czujniki - jeden niechcący załatwiłem sam, a drugi po pewnym czasie zaczął się zacinać przy rozgrzanej skrzyni (nie wyłączał), jak wystygł było OK

dlatego też jestem zwolennikiem ręcznego sterowania

P.H. · Post autor: **P.H.** » śr mar 22, 2006 2:07 pm

http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic. ... c&start=25

NuVo · Post autor: **NuVo** » śr mar 22, 2006 2:38 pm

P.H wielkie dzięki za linka!Jednak zostanę przy opcji pier.dolnika i kontrolki

vandall1 · Post autor: **vandall1** » śr mar 22, 2006 9:37 pm

P.H. pisze:http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic. ... c&start=25

No o tym żem gadał.
Coś mi się majaczy,że kontrolka działania stopu jest prawem zabroniona.Może być za to kontrolka niedziałania.Sprawdz to w przepisach,chociaż myslę że masz to gdzieś

www.forum4x4.pl

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów

Kto jest online