jak mądrze połączyć skrzynie od MB z reduktorem UAZa

[UAZ4x4]

Znawcy ... prosze o opis jak w miare bez wiekszego motania połączyć slinkik 2,4 D wraz ze skrzynią 4 biegową z reduktorem UAZa. Poprostu potrzebuje gotowego przepisu jak ktoś z was to zrobił.... Prosze o podeslanie linków bo wyszukiwarka totalnie się kopie w gąszczu postów ....

[Bart03]

najlepiej poprzez blache redukcyjna grubosci okolo 12-15mm + tarcza uaz lub zuk i lozysko oporowe lublin - ja przynajmniej tak zrobilem ale jest jeszcze szereg innych patentow - wiele razy o tym pisalismy w dziale uaz - poszukaj a znajdziesz

[gosc]

sa gotowe flansze , ale niewiem gdzie

[vandall1]

A ja wiem,ale nie powiem
generalnie to dupiasty patent-lepiej zachować oryginalną mb skrzynię i zrobić red na krótki wałek.No,wiecej motania jest,to fakt.

[vandall1]

No doczytałem...

[seba4x4]

A ja wiem,ale nie powiem
generalnie to dupiasty patent-lepiej zachować oryginalną mb skrzynię i zrobić red na krótki wałek.No,wiecej motania jest,to fakt.

Więcej motania, ale zdecydowanie lepszy efekt

[vandall1]

Ale własnie kolega o nietypowym pseudo:"UAZ 4x4"tak własnie chce zrobić,hehehe.

[gaaz99]

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/yba ... hinf8.html
ja mam tak i gumowe sprzęgło odMB ,można na wałek jak kto chce

[gaaz99]

tak połączone http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/kvi ... 8f2fi.html
chodzi super

[Bart03]

no to sie zaczyna - koles sie pyta jak polaczyc skrzynie uaza z silnikiem MB a tu mu podaja juz jak przerobic reduktor uazowski oj ludzie ludzie

[UAZ4x4]

Spoko dziekuje ale ... dla Was ktorzy to zorobiliscie jest to normalne jak ... wstawanie. Kurcze to co napisalem ... mozna zrozumiec dwojako "Mam silnik 2,4 D wraz ze skrzynią" i ten komplet musze połączyć z reduktorem więc to co piszecie zgada się w tą i tą stronę ... jak ustabilizować wałek wchodzący do reduktora. Czyli obudowa do której przyspawane łożysko w którym siedzi wałek a jaka flansza łączy skrzynie z tym wałkiem ?

[gaaz99]

ja tu widze że silnik ze skrzynią od MB do reduktora uaza

[UAZ4x4]

ja tu widze że silnik ze skrzynią od MB do reduktora uaza

PODOBA MI SIę TWOJA konstrukcja prosze opisz ją bliżej co jest tam zastosowane i co (gumowe sprzęgło) łączy skrzynie z reduktorem???

[gaaz99]

wałek ze skrzyni biegów,na te frezy pasuje uazowa flansza tylko gwint naciąć na nakrętke, (flansze merca tylko frez uazowy wspawany)

[gaaz99]

gumowe sprzęgło od merca orginalne

[UAZ4x4]

wałek ze skrzyni biegów,na te frezy pasuje uazowa flansza tylko gwint naciąć na nakrętke, (flansze merca tylko frez uazowy wspawany)

zaczynam kumać ... jeszcze tylko prosze napisać ile łożysk jest zastosowane w tej obudowie przykręconej do reduktora. I czy na wałek są nabite łożyska czy pasowane ?

[gaaz99]

wałek wyciągasz z uazowej skrzyni tam gdzie na frezach siedzi synchronizator pasuje flansza uazowa ,przed flanszą pasuje łożysko tylko tokarz natnie gwint na nakrętke, i do tych wymiarów tokarz robi tą flansze na redyktor(ta rura na wałek niezapomniec o miejscu na zimering)

[gaaz99]

łożysko na walku zostaje (to dwurzędowe) to przednie pasuje typowe(kaliber jak w uazowym reduktorze)

[UAZ4x4]

Wszystko jasne (w miarę) czyli wałka nie skracamy czy skracamy??? jeżeli nie to łożyska pozostają te same całość w rure i do blachy 10 mm przyspawać należy. następnie na wielowypuście gwint nacinamy i tam montujemy flansze od uaza. A czy w to gumowe sprzęgło otwory będą pasować od flanszy uazowej??? bo mercedesa pewnie tak przeciez to mercedesa sprzeglo.

[gaaz99]

wałka nieskracamy, flansze tokarz odcina frezy od mercowej flanszy i wstawia frezy uazowe wtedy pasuje do gumy

[UAZ4x4]

wałka nieskracamy, flansze tokarz odcina frezy od mercowej flanszy i wstawia frezy uazowe wtedy pasuje do gumy

Sprawe gumowego sprzegla mamy zamkniętą Bardzo zrozumiale dziękuje za wyjasnienie. Wlasnie znalazłem odpowiedniejsze zdjecie wałka sprzęgłowego skrzyni (w instrukcji uaza)i rozumiem ze w tylnej częsci wałka mamy łożysko które pozostaje. ono wchodzi do rury która staje się obudową. Na zdjęciu jest wystające łożysko na końcu rury czy to jest dodatkowe łozysko czy to co wyszło nam razem z wałkiem ze skrzyni? Na wałku od strony sprzęgła nacinamy gwint. Czy frezy od strony tarczy sprzęgłą i wyjscia ze skrzyni są takie same??

[gaaz99]

to drugie łożysko jest nabite w miejscu zębatki 3-go biegu,a frezy na flansze są na miejscu synchronizatora gwint nacinasz tam gdziejest łozysko rolkowe gdzie łączą się walki (ten wałek z wałkiem sprzęgłowym)
na zdięciu łożysko niejest wbite w sierodek bo jeszcze zimering musi tam wejść

[gaaz99]

rozbebeszysz skrzynie wtedy zacznie wszystko pasować

[Bart03]

ja tu widze że silnik ze skrzynią od MB do reduktora uaza

faktycznie

- w takim razie bylo o tym jeszcze wiecej pisane

[UAZ4x4]

A prosze jeszcze o informacje to sprzeglo na zdjeciu to od jakiego mercedesa ?