www.forum4x4.pl

Witam jestem na etapie montowania w uazie elektrycznego wentylatora chłodnicy. Może ktoś wie jak rozwiązać problem z czujnikiem załączającym wentylator i od jakiej maszyny najlepiej go pozyczyć aby nie motać z gwintowaniem. Pozdrawiam dzięki

wiesz co masz to samo co kazdy nowy na tym forum jest opcja SZUKAJ a temat wentylatora był poruszny tyle samo razy co temat silnika zmeska do uaza

wpinasz wlacznik poloneza w przewod dolny chlodnicy

Tiaaaa:) Sam już byłem inicjatorem takiego tematu kiedyś:):)
http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic. ... ht=wiskoza

Można skorzystać z istniejącego czujnika włączającego kontrolkę przegrzania, tylko przekaźnik jest konieczny. A najlepiej mieć jeszcze drugi wentylator (jeden przed chłodnicą a drugi za), włączany ręcznie w chwilach kryzysu.

Dwa wentylatory i to jeden przed a drugi za to chyba przesada
Nie dość, że będą się tłumić to jeszcze może być gorszy wynik niż z pojedynczym
W momentach, kryzysotwórczych należy się nagrzewnicą posiłkować, która jest znacznych rozmiarów i dobrze wychładza

witam
ja posiadam UAZa 452 i słyszałem ze w nim jest poprostu dodane 2 skrzydła wentylatora - wieje jak halny , moze warto pomyslec w tym kierunku??

Digidy123 pisze:witam
ja posiadam UAZa 452 i słyszałem ze w nim jest poprostu dodane 2 skrzydła wentylatora - wieje jak halny , moze warto pomyslec w tym kierunku??

Nic nie jest dodane, silnik jak w każdym innym uazie, otwórz pokrywę i sprawdź co będzie jak odejmiesz dwa skrzydła - otrzymasz śmigło samolotu i jeszcze Ci ten ogórek odleci

maruda pisze:Można skorzystać z istniejącego czujnika włączającego kontrolkę przegrzania, tylko przekaźnik jest konieczny. A najlepiej mieć jeszcze drugi wentylator (jeden przed chłodnicą a drugi za), włączany ręcznie w chwilach kryzysu.

nie zabardzo bo kontrolka przegrzania zalacza sie w granicach 100-110 stopni a wiec na granicy gotowania wody - zanim wetnylator to wychlodzi moze sie zdarzyc ze ci wywali wode przez zbiornik

Ano...poldidżej włącza już przy bodaj 75 stopniach.Tu przekażnik też konieczny.

ja tez montuje wiatrak elektryczny, czujnik wale z poloneza (bo taki mam) tak jak mówili koledzy na gorze w dolny waz od chłodnicy , a awaryjnie od tego czójnika dwa kable do kabiny do ręcznego włącznika żeby np. wystudzić silnik przed wjazdem do wody. Całość oczywiście przez przekaźnik z tym że zastanawiam się czy nie dołożyć odcięcia ręcznego napięcia do tego przekaźnika żeby się ten wiatrak w wodzie nie włączył bo wtedy mi aparat zachlasta.

krolik pisze:ja tez montuje wiatrak elektryczny, czujnik wale z poloneza (bo taki mam) tak jak mówili koledzy na gorze w dolny waz od chłodnicy , a awaryjnie od tego czójnika dwa kable do kabiny do ręcznego włącznika żeby np. wystudzić silnik przed wjazdem do wody. Całość oczywiście przez przekaźnik z tym że zastanawiam się czy nie dołożyć odcięcia ręcznego napięcia do tego przekaźnika żeby się ten wiatrak w wodzie nie włączył bo wtedy mi aparat zachlasta.

Dobrze kombinuje zrób właczik i wylacznik wentylatora tylko nie zapomnij o kontrolce bo zagotujesz silnik