www.forum4x4.pl

Własnie stałem się "szczęśliwym" posiadaczem serva hamulców do UAZa....ponoć nowy typ...jeb@ne jest wielkości połowy wiadra a wylot powietrza ma na rurkę (na oko) 12-tkę. Ale nic zacisnę zęby i spróbuję to coś zmieścić...niech ktos tylko podpowie gdzie to podłaczyć bo nie pamietam żeby w kolektorze dolotowym było jakieś dedykowane miejsce. Dodam, że mam motorek wołgi (okrągłe doloty).

jak masz kolektor wolgowski to musisz miec kruciec pod gaznikiem wkrecony w kolektor, starsze modele mialy tam zaslepke na imbus. A jeszcze starsze to chyba wogole nie mialy zadnej zaslepki

jak masz zaslepke to wykrec ja - ale najpierw zagrzej silnik bo na zimnym kolektorze to ci ta zaslepka nawet nie drgnie

potem skocz do sklepu i kup koncowke na wąz do pistoletu lakierniczego - gwint ci nie podejdzie bo w kolektorze jest drobniejszy ale jak wkrecisz ja na wreda na teflonie w kolektor to bedzie siedzialo jak znalazl

Sprawdzę w weekend..dzięki.

A tu foto żeby oddać grozę sytuacji i moje zdiwienie....

Bydle......co???? Na oko 5 litrów

Mam i działa super tylko uważaj żeby przez przednią szybę nie wysiąść

no to nie przelewki- jak ktos sie przyzwyczil do jazdy bez serwa to sie moze niezle zdziwic

mam zdziwko za kazdym razem jak wracam z terenu i wsiadam do plaskacza...kierownica wymyka się z rąk.....przy hamowaniu latam w pasach...a przy ruszaniu gasnie mi silnik

Kruciec powinien z żuka pasic (ten sam gwint) lub żuk diesel

To serwo do diesla jest.

Sure????

Yes,yes,yes

Fuck

Się nie nada?? Wymieniać??

Eeee-ładuj,bedziesz miał lepsze jebnięcie

Cena dobra......dałem 180 pln.
Jakbym wiedział jakie to duże to bym koledze pierzynka2 wysłał 2 sztuki misek, stara dętkę i paczke nitów...on by mi lepsze zrobił

I gumę do żucia koniecznie
Diesle nie mają takiego ssania jak benzynka,stąd ta róznica.Jak masz benzynke,czyli wołgę,to wystarczyłoby prawdopodobnie serwo typu żuk/polones.To jednak,jak sadzę,nie jest istotny problem.

vandall1 pisze:To serwo do diesla jest.

To do UAZów montowano kiedy¶ diesle ?

A pozatym to serwo jest ¶wietne. Du¿o lepsze ni¿ ¿ukowskie. Lekko trza wcisn±æ by zblokowaæ wsie ko³a Panna nie mia³a by problemu z tym.

KleryK pisze:

vandall1 pisze:To serwo do diesla jest.

To do UAZów montowano kiedyś diesle ?


.

Tak polską andorię
Serwo jest do benzyny a z andorią gdzie jest pompa waku jest trochę za mocne i trzeba motać zaworek

No niech bedzie-w kazdym bądż razie zamontować można.

To samo serwo jest w Zile wiec pałer ma

Pewnie normalizacja w ramach RWPG sie jeszcze kłania

Zaraz tam spiskowa teoria dziejów było pod ręką to wsadzili i pasi

klucz13 pisze:Zaraz tam spiskowa teoria dziejów by³o pod rêk± to wsadzili i pasi

Dok³adnie, po co konstruowaæ kolejn± czê¶æ która ma mieæ identyczne zadanie jak mo¿na z powodzeniem jedn± trzaskaæ. To samo z diodami od alternatora w UAZie , dziêki temu ¿e w ca³ym bloku wschodnim by³y identyczne to kosztuj± tylko 50gr sztuka .

....jeżeli zamontujesz to serwo..........to będziesz musiał w "baletkach"jeździć........bo jeżeli za silno, naciśniesz pedał to serwo......tak wciągnie pedał w podłogę że może przebić się przez blachę podłogi i spowoduje poważne konsekwencje w podwoziu

Hmmm a czemu nikt mi nie powiedził, że będę musiał otwory na śruby wiercić

Bartmann pisze:Hmmm a czemu nikt mi nie powiedził, że będę musiał otwory na śruby wiercić

Bo nie pytałeś jak to zamontować