www.forum4x4.pl

Witam!
Mam pytańko ile waży silnik od Volgi i czy jest dużo cięższy od silnika żuka???
Prosze o podanie wagi .
:roll:

od żuka to nie wiem ale na pewno jest cięższy od silnika matiza

jeden i drugi silnik miałem okazję rozkręcić i silnik Wołgi (przynajmniej M-21) jest dużo lżejszy (aluminiowy blok i głowica) a silnik Żuka jest ciężki jak cholera Ale ile który ma kilogramów tego nie wiem niestety.

silnik od Żuka ze skrzynią i sprzęgłem waży 240 kg czyli sam silnik około 180 kg

silnik wolgi jest napewno ciezszy od zuka

albo zapodaj pytanie tam: http://mudmasters-4x4.pl/
admin Bartek ichniego forum ma fioła na punkcie silnika wołgi w Uazie
na pewno obudzony nocą wyrecytuje wagę wszystkich poszczególnych części silnika wołgi [od przodu, od końca, sumę ciężaru całego silnika itd ... ]

Moim zdaniem silnik Volgi jest cięszy ale niejestem pewien :(

Nx pisze: Volgi (

Po jakiemu to?

powerolo pisze:albo zapodaj pytanie tam: http://mudmasters-4x4.pl/
admin Bartek ichniego forum ma fioła na punkcie silnika wołgi w Uazie
na pewno obudzony nocą wyrecytuje wagę wszystkich poszczególnych części silnika wołgi [od przodu, od końca, sumę ciężaru całego silnika itd ... ]

Fioła mam ale wagi nie znam...
W każdym bądź razie w czterech ledwośmy to na przyczepkę załadowali silnik był z całym sprzęgłem i pełnym osprzętem. Stary silnik leży na warsztacie poproszę może zważą

Thomson pisze:silnik wolgi jest napewno ciezszy od zuka

Taaaa...
Mimo tego ze blok ma aluminiowy

LR_Olek pisze:

Nx pisze: Volgi (

Po jakiemu to?

To chyba chodzi o papierosy Vougi czy jak one tam siê nazywaj± Po francusku pewnie

Bartmann pisze:

powerolo pisze:albo zapodaj pytanie tam: http://mudmasters-4x4.pl/
admin Bartek ichniego forum ma fioła na punkcie silnika wołgi w Uazie
na pewno obudzony nocą wyrecytuje wagę wszystkich poszczególnych części silnika wołgi [od przodu, od końca, sumę ciężaru całego silnika itd ... ]

Fioła mam ale wagi nie znam...
W każdym bądź razie w czterech ledwośmy to na przyczepkę załadowali silnik był z całym sprzęgłem i pełnym osprzętem. Stary silnik leży na warsztacie poproszę może zważą

Ale dałeś plamę .
Przecie waga silnika to podstawa !

Silnik żuka jest cięższy silnik wołgi ma aluminiowy blok i głowicę

KUbutek pisze:

Bartmann pisze:

powerolo pisze:albo zapodaj pytanie tam: http://mudmasters-4x4.pl/
admin Bartek ichniego forum ma fioła na punkcie silnika wołgi w Uazie
na pewno obudzony nocą wyrecytuje wagę wszystkich poszczególnych części silnika wołgi [od przodu, od końca, sumę ciężaru całego silnika itd ... ]

Fioła mam ale wagi nie znam...
W każdym bądź razie w czterech ledwośmy to na przyczepkę załadowali silnik był z całym sprzęgłem i pełnym osprzętem. Stary silnik leży na warsztacie poproszę może zważą

Ale dałeś plamę .
Przecie waga silnika to podstawa !

Nie powiem ci fakju bo dziś śmigałem na nowym silniczku i poprostu mnie oszołomił mocą

moj uaz z silnikiem zuka + butla gazowa 50 litrow, wazy dokladnie 1600 kg

ksiazka podaje ze oryginalny UAZ ma mase 1540 kg (zatankowany).... wiec wychodzi mi ze silnik Zuka jest kapke ciezszy

butla PLG sie nie liczy bo baki mial puste....

Mieszko pisze:moj uaz z silnikiem zuka + butla gazowa 50 litrow, wazy dokladnie 1600 kg

ksiazka podaje ze oryginalny UAZ ma mase 1540 kg (zatankowany).... wiec wychodzi mi ze silnik Zuka jest kapke ciezszy

butla PLG sie nie liczy bo baki mial puste....

pewnie masz jeszcze pare kilo szpachli i wstawek z blachy oraz dodaj do tego bloto tu i owdzie, jakies radio, i inne drobiazgi i znajdziesz te 60kg

Mieszko pisze:moj uaz z silnikiem zuka + butla gazowa 50 litrow, wazy dokladnie 1600 kg

ksiazka podaje ze oryginalny UAZ ma mase 1540 kg (zatankowany).... wiec wychodzi mi ze silnik Zuka jest kapke ciezszy

butla PLG sie nie liczy bo baki mial puste....

wazylem swojego w zeszlym 2 lata temu to tez wazyl 1600kg, ale do tego czasu sporo zeczy sie zweryfikowalo

Według Uazbuki silnik uaza z osprzętem i sprzęgłem waży 166 - 168 kg, wołga pewnie bardzo podobnie http://www.uazbuka.ru/mass.htm

A to,ze jest z alu to o niczym nie swiadczy,bo to bardzo gówniane alu jest/może z piachem?/.
Sadzę,ze ważą prawie tyle samo /uaz o ile pamietam ok 170kg/:roll:

Blok wołgi spokojnie dam radę udźwignąć ale żuka to już nie bardzo więc parę ładnych kilo żuk jest cięższy (ale silny to ja też za bardzo nie jestem )

kozioU pisze:Blok wołgi spokojnie dam radę udźwignąć ale żuka to już nie bardzo więc parę ładnych kilo żuk jest cięższy (ale silny to ja też za bardzo nie jestem )

Moze jak juz taskales silnik wolgi,a pozniej chwyciles zuka,to byles zmeczony i dlatego wydawal ci sie ciezszy

Koniec dywagacji, panowie,

Silnik wołgi w stanie suchym, z osprzętem, kołem zamachowym i sprzęgłem waży 157 kilo. Silnik uaza jest o ok 6 czy 7 kilo cięższy z uwagi na koło zamachowe.

Silnik z żuka w stanie suchym, z kołem zamachowym i sprzęgłem waży 204 kilogramy z aletrnatorem, 207 z prądnicą.

pozamiatane