www.forum4x4.pl

Czy w andoriach z żuka z 97 roku były tuleje wymienne z tłokami.
Jaka może być przyczyna brania oleju w ilości 1,5l - 100 km
silnik brał od momentu wstawienia.

pierscienie , uszczelniacze , mozliwe ze takze prowadnice zaworowe i trzonki zaworow

Uszczelka pod głowicą lub pierścienie ale to gorzej

klucz13 pisze:Uszczelka pod głowicą lub pierścienie ale to gorzej

No teraz sie mozesz popisać wiedzą.. na temat Uaza z Andorią

kcuf pisze:Czy w andoriach z żuka z 97 roku były tuleje wymienne z tłokami.
Jaka może być przyczyna brania oleju w ilości 1,5l - 100 km
silnik brał od momentu wstawienia.

przyczyna bedzie prosta-postepujacy zgon silnika sprawdz cisnienie na cylindrach czy w ogole jakies wystepuje bo przy takiej ilosci zuzywanego oleju powinny juz sie pojawic problemy z rozruchem...

toldi pisze:

kcuf pisze:Czy w andoriach z żuka z 97 roku były tuleje wymienne z tłokami.
Jaka może być przyczyna brania oleju w ilości 1,5l - 100 km
silnik brał od momentu wstawienia.

przyczyna bedzie prosta-postepujacy zgon silnika sprawdz cisnienie na cylindrach czy w ogole jakies wystepuje bo przy takiej ilosci zuzywanego oleju powinny juz sie pojawic problemy z rozruchem...

olej uszczelnia

[/quote]olej uszczelnia [/quote]pierscienie w plynie moze to opatentowac

problemy z rozruchem są ale moim zdaniem inna przyczyna ich jest
na zimnym kręci ładnie i zapala a na ciepłym raz ładnie kręci i zapala a raz nie ma siły i bardzo powoli kreci ale pali jak się bujnie. (jak nie ma siły to coś dziwnie piszczy)
co za przyczyna tego może być?
akumulator 96 ah troche mały
jutro spróbuje na 2szt i zobaczymy jak kręci.
silnik troche stał przed kupnem .
a co z tymi tulejami?

najpierw były bloki z tulejami, potem beztulejowe. Jak ściągniesz głowicę będziesz widział. Tak czy inaczej gdy jest beztulejowy - rozwierca się i wkłada tuleje. Gdybyś chciał go naprawiać- mam namiar na genialnego speca w Andrychowie - będzie lepszy niż nowy. Tylko trochę daleko masz.