Ja znów z problemem.
Wczoraj wyjechałem sie przejechać samochodem, zaczął nierówno pracować, czasem wypadał jeden cylinder.
Więc dziś zacząłem szukać przyczyny.
Zabrałem się za sprawdzenie ustawienia zaworów, na jednym garze luz na zaworze był spory, co mnie zaniepokoiło.
Wyciągnąłem szpilkę i efekt nie jest dobry


W związku z tym pytania:
1. Czy teraz trzeba wyciągnąć końcówkę tej laski z silnika? (zapewne będzie leżała w misie oleju)
2. Zapewne uszkodzeniu uległ wałek rozrządu, co trzeba zrobić aby go wymontować i sprawdzić?