uaz + mercedes 3,0 diesel....czy warto,czy dużo zabawy??

[faziuaz]

rozumiem że temat ,rzeka,ale najważniejsze sprawy:czy reduktor da radę?,czy motor nie za ciężki?,jak to się sprawuje w użytkowaniu(pytanie oczywiście do posiadaczy kompletu)....na co zwrócić uwagę podczas adaptacji?

[Bartmann]

Za duży..za ciężki...potrafi nieźle robić.
Reduktor da radę.

Musisz uważać żeby w szale artystycznym nie zniwelować karoserii do podkładek pod śrubami

[kubas]

sporo roboty a efekt średni bo silnik bardzo cieżki.. daje rade i jeździ dobrze nawet jak jest juz totalnie rozwalony.. ale na twoim miejscu poprzeglądałbym ogłoszenia i składy w poszukiwaniu czegos ciekawszego.. 2,9 z nowszego busa ( na nimpozniej sprinter) chodzi nieporównywalnie lepiej i jest lżejszy..
a reduktor mosty i skrzynia dają rade nawet jeśli nie są pierwszej młodości..

[motokogut]

troche zabawy ale tak to gitara. poza tym robisz komplet z tym silnikek i w każdej chwii jak ci nie leży kupujesz sprintera albo cokolwiek mesia i klasa. ale już lepiej tego 300TD niż 300D

[darek.z]

Wstawiam silnik 300D z MB123. Skrzynia zostaje z uaza+flansza
Czy ktoś może mi podesłac zdjęcia z montażu na e-meila?
Przejrzałem forum i brakuje mi jeszcze kilku informacji.
Czy zmieści się bez cięcia tunelu (Filtr oleju jest przy pierwszym garze na dole po lewej stronie )?
Miska wiem- do obcięcia
łapa sprzęgła mercedes czy uaz?
Ten filtr raczej zahaczy o kolumnę ale myślę wstawic z mesia przy samej ramie z przodu.
Za zdjęcia, info i uwagi dzięki

[STAS]

A ja będę mesia 300D zakładał do Muscela, tylko ze skrzynią mercedesa.
A czy moze ktoś z kolegów ma świece żarowe nie potrzebne? Bo o dziwo na szrocie nie moge dostać

[pakjusz_pl]

wstawiac silnik 300D merca z orginalna skrzynia uaza to pomylka... dalej chcecie sluchac tych zgrzytow itp ?? oczywiscie jest to o tyle prostsze ze nie ruszacie skrzyni biegow ale wydaje mi sie ze jak juz sie bawic to wrzucic tez i skrzybke mesia i ladnie polaczyc z reduktorem uaza patentow jest dosc duzo wystarczy poszukac ja wlasnie jeden z nich bede testowal

[darek.z]

A wyjście mocy?
za dużo motania, cięte wały,przeróbka reduktoka itd.. Zostaje przy skrzyni uaza. Może póżniej, ale odrazu z roburem

[pakjusz_pl]

co do walow to nie jest problem.. byle tokarz ktory sie zna na rzeczy za 30-50zl skroci ci wal i dokladnie wywazy tak zeby nie wibrowal... ja u siebie wlasnie robie taki super gdzie stawiany jest silnik merca i waly zostala be zmian wraz z ulozeniem skrzyni redukcyjnej czyli zadnego ciecia.... jeden prototyp wlasnie z 300d jezdzi juz na takim patencie teraz ja robie to z 2.8 mercem jakby co to moge zalatwic potrzebne czesci

[darek.z]

jak rozumiem to 300d+skrzynia mesia+reduktor uaz i to się mieści bez przesówania reduktora? Jak tak to z chęcią zobaczę fotę tego patentu i połączenie skrzyni z reduktorem lub jakiś dobry opis. jestem za

[faziuaz]

2.8 mercem jakby co to moge zalatwic potrzebne czesci

.....będę miał to na uwadze.
Tylko zastanawia mnie jedna rzecz....czy nie lepiej wsadzić benzynę jakąś?....tak prawdę mówiąc, nie jestem przekonany do diesla,widzę raczej jakąś jednostkę benzynową.....np V6 z mercedesa o pojemności np.3,2...wywalić elektrykę silnika(mam na myśli wtrysk)przerbić kolektory włożyć gaźnik....(np ZIŁ),problemu nie ma z przystosowaniem,tylko co było by najbardziej przydatne w lataniu..... no i co zastosować do przeniesienia momentu na koła ....czy patrol,czy może afgany (co bardziej odporne na wybuchy),żeby cholerstwo było mocne i odporne na awarie.......(wiem że pewnych rzeczy nie sposób uniknąć )

[Mroczny]

nie lepiej kupić patrola
3.3td chodzi jak wariat, kosztuje mało i nie trzeba się orobić

[faziuaz]

nie lepiej kupić patrola
3.3td chodzi jak wariat, kosztuje mało i nie trzeba się orobić

...to mnie również nurtuje....na cholerę zapierdzielać, rozbebeszać pół uaza żeby 50% patrola wsadzić....

[NuVo]

@Faziuaz jechałeś kiedykolwiek Uazem z MB 300D?W terenie na wolnych obrotach moment jest świetny,a na czarnym tez ładnie nagina,mówie oczywiście o MB+skrzynia Uaz i red. też Uaz.

P.S. Jechałem testowo już 90km/h i gdyby nie brak piątki to na pewno byłoby szybciej ale to i tak dużo.

[STAS]

Ja mam benzynę i teraz przekładam na diesla z kilku powodów:
-po pierwsze już mam dosyć wycierania kopułki rozdzielacza po wyjeżdzaniu z wody.
-po drugie chcę jeździć na rzepak bo nie będe musiał liczyć ile szelestów straciłem na taplanie się w błocie.

Co do silnika mercedesa 300D to ja również chcę zamotać to bez skaracania wałów. Jeżeli zabraknie miejsca to przesunę silnik do przodu. Chcę usunąc wiatrak i zastąpić go elektrycznym przed chłodnicą. To jest też ominięcie problemu zwiazanego z tym że jak się wpada do wody to potrafią się łamać wiatraki od naporu wody.
Ale tu pojawia mi się opcja że jak silnik za bardzo dam do przodu to przeniosę za bardzo ciężar na przenią oś odciążając tym samym tylną. Co o tym sądzicie?

[pakjusz_pl]

jesli go przesadnie nie przesuniesz do przodu to nic sie nie stanie... nie lepiej poprostu jakas ciensza chlodnice zmotac pod sam przod i miejsca smialo wystarczy na 6 garowy rzedowy silnik..

[darek.z]

Zostaje przy 300D. Prośba o foty i o odp. na powyższe pytania.
Niby temat wałkowany a konkretów brak

[pakjusz_pl]

co do fotek to ja niestety nie zamieszcze bo moje polaczenie lezy u tokarza i pozostalo do zrobienia pare detali...

[darek.z]

jesli go przesadnie nie przesuniesz do przodu to nic sie nie stanie... nie lepiej poprostu jakas ciensza chlodnice zmotac pod sam przod i miejsca smialo wystarczy na 6 garowy rzedowy silnik..

6-ka nie wejdzie.(mowa o muscelu) Mam w swoim 300D 6-7cm od przedniej ramy+skrz. muscel+ red. uaz i wały do przeróbki.
A z tym ciężarem to nie przeszkadza i tak z tyłu jest zbiornik i graty na wyjazd+ browar

[pakjusz_pl]

jesli go przesadnie nie przesuniesz do przodu to nic sie nie stanie... nie lepiej poprostu jakas ciensza chlodnice zmotac pod sam przod i miejsca smialo wystarczy na 6 garowy rzedowy silnik..

6-ka nie wejdzie.(mowa o muscelu) Mam w swoim 300D 6-7cm od przedniej ramy+skrz. muscel+ red. uaz i wały do przeróbki.
A z tym ciężarem to nie przeszkadza i tak z tyłu jest zbiornik i graty na wyjazd+ browar

No fakt jesli chodzi o muscela to oczywiscie zmienia postac rzeczy... ja myslalem o uazie... muscel ma tak malo miejsca pod maska?

[UAZ Adventure]

jesli go przesadnie nie przesuniesz do przodu to nic sie nie stanie... nie lepiej poprostu jakas ciensza chlodnice zmotac pod sam przod i miejsca smialo wystarczy na 6 garowy rzedowy silnik..

6-ka nie wejdzie.(mowa o muscelu) Mam w swoim 300D 6-7cm od przedniej ramy+skrz. muscel+ red. uaz i wały do przeróbki.
A z tym ciężarem to nie przeszkadza i tak z tyłu jest zbiornik i graty na wyjazd+ browar

No fakt jesli chodzi o muscela to oczywiscie zmienia postac rzeczy... ja myslalem o uazie... muscel ma tak malo miejsca pod maska?

W Uazie zmieści się bez problemu
Sam jestem w trakcie motania mojego sprzęta wsadziłem do niego rzędową 6-tkę w dieslu od BMW 2,4 td. W paźdierniku powinienem ruszyć na świat mojim pojazdem.

[pakjusz_pl]

to ze w uazie sie miesci to ja tez wiem... bo sam tazke wstawiam do swojego 6tke ale merca 2.8 i tez mam nadzieje ze w pazdzierniku beda pierwsze rundy testowe

[STAS]

Nie no Muscel ma pod paską mnustwo miejsca. Przecież orginalny silnik muscela ma dużo większe rozmiary od UAZowskiego.
Mam pewną wizję. Fakt że z przodu jeszcze dojdzie wciągarka, ale chcę zmotać taką lekką. To tylko tyle że lina będzie ważyła. Ale wybalastuję sprzęt browarem
No i jeszcze pod znakiem zapytania stoi skrzynia rozdzielcza. Bo szukam okazji i nie wiem co mi się nawinie. Ale skrzynia biegów zostaje na pewno z gwiazdą.

[darek.z]

Dla sprostowania
Ja cały czas pytam o UAZA. Ale wiem że Opaopa ma muscela

[kacperekk]

Czy zmieści się bez cięcia tunelu (Filtr oleju jest przy pierwszym garze na dole po lewej stronie )?
Miska wiem- do obcięcia
łapa sprzęgła mercedes czy uaz?
Ten filtr raczej zahaczy o kolumnę ale myślę wstawic z mesia przy samej ramie z przodu.

Ja mam MB2.4, ale myślę że będzie podobnie jak 3.0 - mianowicie ten filtr haczy nie o kolumnę - od tej ma daleko, ale o oryginalną łapę od silnika, albo musisz ją uciąć, albo zrobić tak jak u mnie ktoś to zmotał, dorobił wyjście węży z boku bloku i filtr sobie jest osobno do budy przymocowany.

Łapa uazowa.

Powodzenia