www.forum4x4.pl

pomocy.czy tuleje do silnika mają rózne wymiary????mam porysowana jedną z nich a reczta w stanie idealnym.czy można kupić jedna???jak zawsze chodzi o pieniądze((((((((

Poszukaj sobie używanej na ten sam szlif co masz w silniku.W większości jeżdżą nominały.

bywają też juz po szlifie. Zmierz jaki masz wymiar ,cos sie wybierze,jest na stanie ponad 100

ok zmierze. podpowiedz jak je wymienić??? potrzebuje też tłok do tej tulei.kolejne pytanie-czy wał wyda jeszcze szli skoro panewki które z niego wygrzebałem mają numer 0,50 korbowodowe a głowne chyba grubsze

wofka pisze:ok zmierze. podpowiedz jak je wymienić??? potrzebuje też tłok do tej tulei.kolejne pytanie-czy wał wyda jeszcze szli skoro panewki które z niego wygrzebałem mają numer 0,50 korbowodowe a głowne chyba grubsze

no to masz jeszcze
1,0
1,25
1,50

Tylko wychodzi że masz dwa różne szlify na wale korbowym czyli muszisz kupić dwa komplety panewek. Sprawdz jaki nominał mają główne panewki...
Mój stary wał miał 1,50

Ciekawe w jakim stanie masz panewki wałka rozrządu...

a nie mozna zrobić wału pod jeden wymiar panewek???????
ile kosztuje komplet i gdzie je moge dostać bez problemu?
unikam sprzedaży wysyłkowej lecz jeśli nie bedzie nigdzie w wawie to niestety

wofka pisze:a nie mozna zrobić wału pod jeden wymiar panewek???????
ile kosztuje komplet i gdzie je moge dostać bez problemu?
unikam sprzedaży wysyłkowej lecz jeśli nie bedzie nigdzie w wawie to niestety

można tylko sprawdz czy można (panewki główne) Im więcej szlifów tym krótszy żywot wału...
Co do ceny panewek poszukaj na allegro lub na giełdzie, ja nie wiem...
Ja 97% części do kupiłem przez net i jestem zadowolony, może tak trafiłem a może mam poprostu zaufanych dostawców . Z tego co wiem gdzieś w warszawie jest sklep z częściami do uazów tylko ceny mają wysokie, jak to w sklepie. Kiedyś ja pytałem na forum gdzie coś takiego się znajduje w warszawce.
Sprawdz ile masz na panewkach głównych bo być może będziesz musiał szukać wału, tak było u mnie...

na głownych mam 1,0 ale wał wygląda tam super,panewki z resztą też.tylko ten jeden czop jest kompletnie do dupy.

moze byctak ze masz szlif na korbach 0,25 a na głownych 1,0 to nie ma znaczenia bo komplet do uaza to korbowe lub głowne maxymalne panewki to 1,75

jak sie wymienia takie tuleje?

aby ja wymienic to trzeba wytargac silnik i poprostu ja wybic wychodzi ona do góry z tym wychodzeniem to róznie bywa