www.forum4x4.pl

No i stalo sie! W najmniej spodziewanym momencie w czasie rozwozenia rodzinie choinek zapalil sie! Ogien zostal opanowany trzema strzalami z gasnicy ale gUAZ pozostal juz miejscu tego dramatycznego incydentu niby ogien niewielki, ale juz zagadac nie chce.. no i gasnica do wyrzucenia
Musze kupic sobie cyfrowke, zrobie foty bebechow i bede pytal szanownych forumowiczow czego to awaria tym razem byla
Na moje niewprawne oko zajal sie kabel od cewki.. ale co ja wiem o silniku?? (ze jest z przodu)

A ogień był w środku czy w komorze silnika

yyyy, no tak z wierzchu,kable sie palily.. w zasadzie to kabel

mateusz_kna pisze:yyyy, no tak z wierzchu,kable sie palily.. w zasadzie to kabel

Stary.. nie pierwszy... chyba ze mowisz o swoim

Ja widziałem już palący sie ŻYWYM OGNIEM most tylny

o swoim o swoim..

Niedawno miałem to samo... tylko w nocy... kabel od halogenów sie zapalił

no to w czym problem wyciac co sie spaliło podac zasilanie na cewke i do przodu

Młody_KrysoUAZ pisze:

mateusz_kna pisze:yyyy, no tak z wierzchu,kable sie palily.. w zasadzie to kabel

Stary.. nie pierwszy... chyba ze mowisz o swoim

Ja widziałem już palący sie ŻYWYM OGNIEM most tylny

taaak? moze moj?

no to w czym problem wyciac co sie spaliło podac zasilanie na cewke i do przodu

w sumie brzmi prosto.. moze sprobuje ale jak znam zycie to nie obejdzie sie bezpomocy "profesjonalisty"
a zreszta jak ja gosciowi w sklepie wytlumacze co mi sie spalilo?? "taki kabel co idzie nie wiem skad bo nie widac do takiego aluminowego wydluzonego i okraglego pojemniczka"?? chcialbym widziec mine takiego sprzedawcy...

cewke kup od zuka zrób fotki tego zgliszcza to ci wytłumacze co gdzie podpiac i bedzie działac jezli rozrusznik kreci to daj nawet plusa prosto z akumulatora

ha- mój był spalony jak go kupowałem (10 lat temu ) i do dziś nosi ślady tamtego dramatu -dodaje mu to uroku .

zrób fotki tego zgliszcza to ci wytłumacze co gdzie podpiac i bedzie działac

to chyba jednak rozrusznik.. ale jak juz mowilem "mechanik ze mnie jak z koziej d.upy traba".
Zgodnie z obietnica zamieszczam fotke (jeszcze to sie musi udac)

Palil sie ten pypec zaznaczony strzalka.. aha i co pewnie jest dosc istotne, kilka dni po awarii zupelnie mi sie wyladowal akumulator ( a jest nowiutki) a przy probie ladowania, prostownik tez zaczal dymic i syczec.. czy to sie fachowo nazywa "zwarcie"?

moze to bedzie bradziej widoczne

jeszcze tylko ta strzalka

slabo byla ja (strzalke) widac

jezeli cały problem tkwi w miejscu zaznaczonym szczałka to masz rozrusznik do roboty bo izolator kabla jest przetarty

zwarcie na rozruszniku chyba coś nie tak z tym grubym kablem

Kasprol pisze:jezeli cały problem tkwi w miejscu zaznaczonym szczałka to masz rozrusznik do roboty bo izolator kabla jest przetarty

ktoś mnie wyprzedził

to czekam na instrukcje. wykrecic ten,kupic nowy i wkrecic. Wykrecic ten, zawiezc do kogos kto sie zna czy babrac sie z tym samemu??

mateusz_kna pisze:to czekam na instrukcje. wykrecic ten,kupic nowy i wkrecic. Wykrecic ten, zawiezc do kogos kto sie zna czy babrac sie z tym samemu??

Koszt nowego (nowego typu-krótszy) to ok 150-190 zł. Można poszukać i wsadzić żukowski. Wymiana tego "przewodu" powinna być tańsza pod warunkiem że nie okaże się że nie trzeba wymienić tulejek, szczotek i czy w ogóle komutator będzie jeszcze do użytku... Wymontuj, rozkręć oceń lub niech spec oceni.
Może uszkodzeniu uległa gumka która izoluje przewód od reszty obudowy.
Tak czy inaczej na stół operacyjny...

....czasami zdarza się że rozrusznik pracuje jak prądnica.......sprawdź to

Rozrusznik będzie pracował jak prądnica jeśli na wirniku lub stojanie będzie napięcie i dzięki niemu pole magnetyczne lub jak będzie zamknięty któryś z obwodów (wirnika lub stojana) by pod wpływem magnetyzmu szczątkowego nastąpiła indukcja elektromagnetyczna. Ale i jeden i drugi stan świadczyłyby o awarii instalacji elektrycznej.
W tym wypadku wygląda to bardziej na obluzowany zacisk, przewód lub ukruszony plastik. Naprawa polega na wymianie uszkodzonej części i porządnym skręceniu.
A jeszcze nikt nie napisał, że powinieneś bezwzględnie odłączyć akumulator (mam nadzieję, że to zrobiłeś!), by uniknąć kolejnej przygody i zapewnić sobie bezpieczeństwo w czasie prac.
Mateusz. W razie jakiś problemów możesz się ze mną skontaktować, to weźmiemy elektrykę na warsztat (mam lokal w Wrocławiu, gdzie można wstawić auto) i porządnie ją zrobimy. W razie czego mogę dojechać.

lepiej nich obluka to ktos co sie na tym zna a ty ucz sie przynim