jak długo??przegób kulowy??

wofka · Post autor: **wofka** » ndz gru 31, 2006 7:26 pm

cześć
wymieniłem juz dość dawno w uazie przegób kulowy lewy razem z półsią.
zamontowana część była oczywiście nowiutka.wymyłem resztki starego smaru i błota,nakładłem nowiutki czyściutki smar i w droge.kierownica zaraz po wymianie odczuwała trudy złamania oporu nowego elementu.do dzis(a mineły z tego co liczyłem 4 tygodnie uzywania samochodu dość często) niewiele się to zmieniło.jak długo jeszcze bedzie ciężko kręcić fajerą?dziwne jest też to że ciężko jest tylko w lewo w prawo chodzi tak jak przed wymianą.czy ktos z kolegów spotkał sie z takim problemem???

p.s
wszystkiego naj w 2007

Mag69 · Post autor: **Mag69** » ndz gru 31, 2006 7:30 pm

a kulki prawidłowo powkładane

wofka · Post autor: **wofka** » ndz gru 31, 2006 7:32 pm

przegób był złożony i zabezpieczony jakimś smarem.ja go nie rozkładałem tylko zamontowałem w samochodzie

Mag69 · Post autor: **Mag69** » ndz gru 31, 2006 7:36 pm

rózne dziwy widziałem w nowych wytworach radzieckiej motoryzacji

np. cieknace cylinderki, brak łozyska w moscie ....

to moze i źle powkładane kulki

Doktor200 · Post autor: **Doktor200** » ndz gru 31, 2006 7:39 pm

ty a zwrotnice moze zamocno spasowales??

wofka · Post autor: **wofka** » pn sty 01, 2007 11:43 am

raczej nie.wymienialem juz kilka razy przegób zarówno lewą strone jak i prawa i u siebie i pomagałem kolegom i nigdy nic sie nie dzialo takiego.
nie mam pomysłu

ap4x4 · Post autor: **ap4x4** » pn sty 01, 2007 2:49 pm

Sprawdź w pierwszej kolejności kulki.

Mag69 · Post autor: **Mag69** » pn sty 01, 2007 3:19 pm

ap4x4 pisze:Sprawdź w pierwszej kolejności kulki.

i pamietaj, że jedna jest większa

wofka · Post autor: **wofka** » pn sty 01, 2007 3:47 pm

nigdy ani nie składałem przegubów ani ich nie rozkładałem.zawsze wymieniałem na złożony już element.wiem że jedna ta kulka jest wieksza.
ale jak je wyjac i jak włozyc??
to nie jest chyba takie proste

jogibabuu · Post autor: **jogibabuu** » pn sty 01, 2007 6:20 pm

no i pisownie tez sprawdz

wofka · Post autor: **wofka** » wt sty 02, 2007 11:54 am

ty sie skoncentruj i pomysl co o może byc a nie smiej sie z mojej pisowni

Phalik · Post autor: **Phalik** » śr sty 03, 2007 2:50 pm

co sądzicie o takim wychyle na przegubie (około 2 cm) w lini prostej.
Mam pytanko czy nie poleci. Poskładałem do kupy kulki siedzą zamontowałem na razie oko, biega ale chyba go troszkę słychać:

http://images11.fotosik.pl/10/ef8495d3e119b1b9.jpg
i
http://images4.fotosik.pl/277/30473a64a3c11f27.jpg

GAZ 69 AM

wofka · Post autor: **wofka** » śr sty 03, 2007 3:57 pm

chetnie podpisze sie pod tym pytaniem czy ten na foto da rade

cichy · Post autor: **cichy** » śr sty 03, 2007 5:02 pm

Phalik pisze:co sądzicie o takim wychyle na przegubie (około 2 cm) w lini prostej.
Mam pytanko czy nie poleci. Poskładałem do kupy kulki siedzą zamontowałem na razie oko, biega ale chyba go troszkę słychać:

http://images11.fotosik.pl/10/ef8495d3e119b1b9.jpg
i
http://images4.fotosik.pl/277/30473a64a3c11f27.jpg

Trudno powiedziec, to ze go slychac nie oznacza , za zaraz sie wysypie. Jeżeli masz pokasowane wszyskie luzy (na tulejkach i pierscieniach) to jest szansa, że pochodzi.

Ja juz dawno zapomnialem o problemach zwiazanych z polosiami tego typu

wofka · Post autor: **wofka** » śr sty 03, 2007 5:15 pm

masz te nowsze półosie u siebie?
jak one się spisują?
ostro jezdzisz???

cichy · Post autor: **cichy** » śr sty 03, 2007 5:29 pm

Polosie starego typu urywalem srednio 2 -3 w sezonie, nawet byly podejrzenia , ze mam krzywy most

. Po zmianie na nowe moje problemy sie skonczyly. Jezdze lajtownie

wofka · Post autor: **wofka** » śr sty 03, 2007 5:32 pm

półos starego typu to koszt około 250pln(ta dłuższa)
a jak jest z tymi na których śmigasz?

cichy · Post autor: **cichy** » śr sty 03, 2007 5:35 pm

szczerze to nie pamietam ile wowczas placilem , ale to nie byla duza roznica w cenie

maniak99 · Post autor: **maniak99** » śr sty 03, 2007 5:35 pm

A ma ktoś fotke półosi nowego typu ?

wofka · Post autor: **wofka** » śr sty 03, 2007 5:37 pm

foty brak
jakie kółka masz u siebie?

Bartmann · Post autor: **Bartmann** » czw sty 04, 2007 7:14 am

Ponoć oryginalne przguby kulowe UAZ'owe są trwalsze od tych nowszych, które z kolei oferują większy promień skrętu.
Ja jak narazie ani razu nie zmieliłem przegubu jako takiego...a jedynie...dwa razy rozwaliłem sworznie a te z kolei przeorały kulę....i w jedym przypadku spowodowały złamanie przegubu...to sie nie mógł kolega mechanik nadziwić

wofka · Post autor: **wofka** » czw sty 04, 2007 10:42 am

a co myslisz o tym moim upartym przegubie?

cichy · Post autor: **cichy** » czw sty 04, 2007 11:19 am

Ja mysle że za ciasno zlozyles na sworzniach i dlatego ciezko kreci kierownica. Podnies auto, popusc troche dekielki od sworzni i zobacz czy cos sie zmieni. Jezeli bedzie poprawa musisz dolozyc podkladki regulacyjne.

wofka · Post autor: **wofka** » czw sty 04, 2007 11:33 am

ale sęk w tym że kierownica ciężko kręci tylko w lewo czyli w strone po której wymieniłem półoś
jeśli cała zwrotnica byłaby zbyt mocno skręcona to w prawo też bym miał cięzko
a kręce jedną ręką bez problemu i tak jak w uazie być powinno i tak jak przed wymiana
auto dzwigne w sobote dopiero a jak narazie zbieram informacje za które dziekuje

wofka · Post autor: **wofka** » pt sty 05, 2007 6:50 pm

postanowiłem wyjąć tą półoś która po włożeniu i dość długim już czasie użytkowania stawia opory przy skręcaniu w lewo.
w jej miejsce używka którą mam niestety w elementach.
czy jest jakaś określona kolejność wykonywanych czynnosci przy składaniu przegubu?
i czy zwracać szczegółna uwage na jakieś inne rzeczy oprócz wielkosci kul

www.forum4x4.pl

jak długo??przegób kulowy??

jak długo??przegób kulowy??

Pytanko odnośnie przegubu

Re: Pytanko odnośnie przegubu

Kto jest online