www.forum4x4.pl

: **pn sie 13, 2007 4:45 pm**

Witam. Być może temat był poruszany ale żadnych konkretów nie znalazłem. kupiłem wyciągarkę Escape 12000LBS. Będę ją montował do uaza z uazowołgą. Jestem właśnie na etapie kupna akumulatora, w związku z tym moje pytanie. Jaki akumulator zapodać żeby oryginalny alternator dał rade?

: **pn sie 13, 2007 5:52 pm**

10-20% wiekszy od oryginalnego, alternator powinien robic

: **pn sie 13, 2007 6:34 pm**

Specjalista nie jestem

ale przy uazowym alternatorku który daje tylko 30A wyciągarka to długo nie popracuje do tego jak będą włączone jakieś odbiory typu światła lub wentylator nagrzewnicy to czas pracy wyciągarki będzie zależny od pojemności akumulatora im wieksza pojemność tym lepiej

: **pn sie 13, 2007 7:00 pm**

najlepiej zmieniłbyś alternator...

Albo kup żelówkę jakąś.. bardzo chwalą optimy

: **pn sie 13, 2007 7:11 pm**

alternator od fso zdaje sie, a w zelowki bym sie nie pchal

: **pn sie 13, 2007 7:55 pm**

dzięki. może faktycznie sprawdzę ceny optimy.

: **pn sie 13, 2007 8:00 pm**

Niestety

trochę drogie. Pewnie za jakiś czas i tak kupię taki ale póki co trochę spłukałem się z kasy. Może jakieś pomysły bazując na zwykłym aku?

: **pn sie 13, 2007 8:13 pm**

W Norauto promocja na Optimy - 670 zl za zolta

Jest to juz cena akceptowalna, jak dla mnie, bo 900 to letka przesada...

: **pn sie 13, 2007 8:56 pm**

To kup wieksza akme o połowe, i zmien alter na jakiś mocniejszy

: **pn sie 13, 2007 9:00 pm**

1. zmiana alternatora (przynajmniej 100A)
2. zmiana akumulatora (ja mam 72Ah i zmieniam go raz do roku)
3. zmiana ampreomierza na voltomierz

: **pn sie 13, 2007 9:12 pm**

Nie rozumiem wymiany amperomierza

przecież w zimie to dodatkowe źródło ogrzewania

: **pn sie 13, 2007 9:17 pm**

akumulator zelowy 50Ah - 70 zeta za sztuke,

u mnie w uazie jezdza dwie sztuki, pradu mi jeszcze nie zabraklo, alternator mam oryginalny

: **pn sie 13, 2007 10:59 pm**

cichy pisze:akumulator zelowy 50Ah - 70 zeta za sztuke,

z czego

bo szukam jako drugie zasialnie odbiorników pokładowych

: **wt sie 14, 2007 12:41 am**

No wlaśnie, ze nie wiem z czego (tak naprawe specjalnie mnie to nie interesowalo), kupione na rynku wtórnym, trzeci sezon juz jeżdza i w tym czasie może 2 razy je ładowałem.

Wiele znajomych osob używa takich akumulatorów i nie słyszalem żeby ktoś narzekał, sprawdzają sie również jako zasilanie silników elektrycznych w żaglówkach

: **wt sie 14, 2007 7:08 am**

cichy pisze:kupione na rynku wtórnym, :

Podaj definicje rynku wtornego... dosc wieloznacznie to brzmi

cichy pisze: Wiele znajomych osob używa takich akumulatorów

i tez nie wiedza od czego on jest?

Dziwne,

: **wt sie 14, 2007 7:41 am**

Żelowy to nie znaczy wcale , ze tylko optima - jest wiele innych firm... jednak trzebaby zapytać w innym dziale o ich trwałość

: **wt sie 14, 2007 11:21 am**

cytat: "Od 1948r.samochody Land Rover produkowane sa w Anglii,w hrabstwie Warwick,w miejscowosci
Solihull."

to tak samo jak te akumulatory ... tez w Anglii, wiec może od land rovera

a tak na poważnie to slyszałem że pochodzą z armii (niekoniecznie naszej)lub były używane w telefonii, jednak najwiarygodniej brzmi opinia, że pracowały w centrali alarmowej.

: **wt sie 14, 2007 1:04 pm**

Prawdopodobnie chodzi o aku z duzych UPS, sam takich pare uzywam - kupione zapodobne pieniadze, wycofywane po 2 latach "sluzby", a calkiem jeszcze dobre

Firmy Yuasa, Panasonic i in.

: **wt sie 14, 2007 1:53 pm**

dzięki za podpowiedź. Już chciałem zmieniać alternator na pochodzący z audi ok 120A. ale może zakupie Aku żelowy albo 2 i zobacze.

: **wt sie 14, 2007 6:45 pm**

Włożenie nawet 15 akumulatorów nie wiele da

jak nie będziesz miał czym ładować to przedłuży jedynie czas pracy wyciągarki na akumulatorach

racjonalnym podejściem jest zastosowanie jak najlepszego i jak największego akumulatora i mocnego alternatora żeby podczas pracy windy alternator dostarczał miej [b]więcej[/b] tyle samo energii ile pobiera wyciągarka a zapewniam cię ze wyciągarka bierze zdecydowanie więcej niż 30A

: **wt sie 14, 2007 7:14 pm**

Zmień alternator to podstawa. Ten uaz'owy to jakaś masakra jest

Ja mam fordowski załaożony wtedy jak używałem jeszcze elektryka...poprawa była znaczna

: **wt sie 14, 2007 7:35 pm**

Dlaczegos się nie pochwalił

fotki wrzuc jaki masz i jak zamontowany

: **wt sie 14, 2007 7:57 pm**

Bartmann pisze:Zmień alternator to podstawa. Ten uaz'owy to jakaś masakra jest
Ja mam fordowski załaożony wtedy jak używałem jeszcze elektryka...poprawa była znaczna

wiedza jest cenna

nic w tym trudnego trzeba dobrać taki alternator który jest zbilżonymi wymiarami do UAZowego

: **wt sie 14, 2007 8:11 pm**

Jasna sprawa... ale po co wywazać otwarte drzwi ?

: **wt sie 14, 2007 9:13 pm**

Dopasowanie alternatora to nie jest straszny problem

mi zajęło dwie godziny teraz mam 120A z opla omegi

tylko ja ma 2.4D wymianie uległo tylko koło pasowe w oplu było na pasek wieloklinowy przełożyłem ze starego alternatora

Dwie dolne łapy pasowały 2 górne przerobiłem wszystko chodzi już od 2 lat padł tylko amperomierz

ciekawe dlaczego

www.forum4x4.pl

Akumulator do wyciągarki elektrycznej w uazie

Akumulator do wyciągarki elektrycznej w uazie