Choroba Uazowa, alergia ? :( zatrucie ?

[GikroV]

Wiem że to dziwnie brzmi...
Ale czy można dostać alergii na Uaza ? ? ?
Cholera by to wzięła! Po przejechaniu bez postoju więcej niż 50km z prędkościami rzędu 50-80 km/h dostaje choroby lokomocyjnej
Objawy: ból głowy, zmęczenie jak po całonocnej imprezie i takie uczucie jak bym miał pawia puścić. Jak tylko dopadam do wyra śpie 5 godzin
To się zaczęło od Wyprawy na zlot Darłowo... Dojechałem, rozbiłem namiot i na 3 godziny film mi sie urwał...
qwa... co do jasnej... tak być nie może bo to odbiera mi radość życia



Tak, możecie sobie jaja robić

[piotrek_uaz]

Wiem że to dziwnie brzmi...
Ale czy można dostać alergii na Uaza ? ? ?
Cholera by to wzięła! Po przejechaniu bez postoju więcej niż 50km z prędkościami rzędu 50-80 km/h dostaje choroby lokomocyjnej
Objawy: ból głowy, zmęczenie jak po całonocnej imprezie i takie uczucie jak bym miał pawia puścić. Jak tylko dopadam do wyra śpie 5 godzin
To się zaczęło od Wyprawy na zlot Darłowo... Dojechałem, rozbiłem namiot i na 3 godziny film mi sie urwał...
qwa... co do jasnej... tak być nie może bo to odbiera mi radość życia



Tak, możecie sobie jaja robić

spaliny w kabinie + hałas + wibracje ?

[KG92RS]

Sprawdź szczelność układu wydechowego. Twoje objawy wskazują na lekkie zatrucie tlenkiem węgla.

Pozdrawiam,
KG

[chiquito83]

jak masz zalozona plandeke to nie otwieraj tylnej "szyby", strasznie duzo spalin wtedy leci do srodka

[GikroV]

Tak właśnie podejrzewałem spaliny... chociaż nie czuć wcale
Wiem że jak jeździłem bez nadstawek i dachu to było oki, ale jak zakładałem dach to już źle sie czułem... hałas mi nie przeszkadza, ale faktem jest że resory dobite mam na maxa, właśnie je demontuje, może to od pływania?

Dwie godziny latania Mi-2 kręcąc piruety i lądując co chwila uderzając w ziemię aż sie koła wbijają po osie - dosłownie nic mnie nie rusza.. a Uazem 40 km - i ledwo powstrzymuje sie od rzyganka
Sprawdziłem wydech... Wydaje sie być szczelny

[Rafał D]

spaliny....może kolektor wydechowy i gromadzą się pod maską a tu już blisko do kabiny. Warto otwierać nawiew - ciśnienie w kabinie powinno ograniczyć zasysanie z zewnątrz. Dodatkowo uszczelniłem tylną klapę bo podczas jazdy zasysało do środka...

[BROWAR_PL]

Słuchaj ten uaz cię po prostu wykończy weź go sprzedaj i pokłopocie..

P.S. Ile za niego chcesz??

a może padły ci pierścionki i dmucha ci przez korek oleju, zgadzam się z przedmówcą tyle że to nie jest zatrucie tlenkiem węgla bo byś już o tym na forum nie napisał ale mi to wygląda na nie dotlenienie, włącz nawiew i zobacz co się będzie działo a najlepiej zabierz ze sobą osobę towarzyszącą jako królika doświadczalnego ;]

[KG92RS]

zgadzam się z przedmówcą tyle że to nie jest zatrucie tlenkiem węgla bo byś już o tym na forum nie napisał

Każda ekspozycja na tlenek węgla, to zatrucie. Ale, jak w przypadku każdej trucizny, wszystko zależy od stężenia.

Objawy zatrucia tlenkiem węgla zależnie od stężenia objętościowego w powietrzu:

100-200 ppm (0,01% - 0,02%) - lekki ból głowy przy ekspozycji przez 2-3 godziny;
400 ppm (0,04%) - silny ból głowy zaczynający się ok. 1 godzinę po wdychaniu tego stężenia;
800 ppm (0,08%) - zawroty głowy, wymioty i konwulsje po 45 minutach wdychania; po dwóch godzinach trwała śpiączka;
1 600 ppm (0,16%)- silny ból głowy, wymioty, konwulsje po 20 minutach; zgon po dwóch godzinach;
3 200 (0,32%) - intensywny ból głowy i wymioty po 5-10 minutach; zgon po 30 minutach;
6 400 ppm (0,64%) - ból głowy i wymioty po 1-2 minutach; zgon w niecałe 20 minut;
12 800 ppm (1.28%) - śmierć po 3 minutach.


Pozdrawiam,
KG

[GikroV]

Słuchaj ten uaz cię po prostu wykończy weź go sprzedaj i pokłopocie...

O niiee, za dużo serca włożyłem w tego dziada żeby teraz go sprzedawać
Przypomniało mi się że przed zlotem w Darłowie powkręcałem śruby we wszystkie dziury poradiostacjowe w karoserii i pouszczelniałem inne szpary
Chyba zblokowałem przepływ powietrza i dla tego w kabinie gromadzą sie spaliny

[radecki]

Słuchaj ten uaz cię po prostu wykończy weź go sprzedaj i pokłopocie..

P.S. Ile za niego chcesz??

a może padły ci pierścionki i dmucha ci przez korek oleju, zgadzam się z przedmówcą tyle że to nie jest zatrucie tlenkiem węgla bo byś już o tym na forum nie napisał ale mi to wygląda na nie dotlenienie, włącz nawiew i zobacz co się będzie działo a najlepiej zabierz ze sobą osobę towarzyszącą jako królika doświadczalnego ;]

No właśnie! Poprostu masz za szczelnego Uaza i jak oddychasz w kabinbie gromadzi się wydychane powietrze, a nie napływa nowe

[leon zet]

zgadzam się z przedmówcą tyle że to nie jest zatrucie tlenkiem węgla bo byś już o tym na forum nie napisał

Każda ekspozycja na tlenek węgla, to zatrucie. Ale, jak w przypadku każdej trucizny, wszystko zależy od stężenia.

[ciach]

Pozdrawiam,
KG

W dodatku tlenek węgla jest bezwonny - tak więc trudno określić jego obecność "na nos"

[Przemekslaw]

W takim razie u mnie będzie 100-200 ppm

[chudy1]

przez jakiś czas jeździłem dużym fiatem który kotłował do środka.. było bardzo wyraźnie to czuć ale poza zwiększeniem ciśnienia w mojej głowie nie działo się nic..
nawet pasażerowie wychodzili z tego cało

[Balu-Balu]

Chyba zblokowałem przepływ powietrza

Tego się nie da zrobić w Uazie, szukaj innej przyczyny

[GikroV]

Chyba zblokowałem przepływ powietrza

Tego się nie da zrobić w Uazie, szukaj innej przyczyny

To w takim razie zmodyfikowałem przepływ i nieumyślnie spowodowałem zmiany ciśnień wokół karoseryjnych...

[JA'JACEK]

(...)
Cholera by to wzięła! Po przejechaniu bez postoju więcej niż 50km z prędkościami rzędu 50-80 km/h dostaje choroby lokomocyjnej
Objawy: ból głowy, zmęczenie jak po całonocnej imprezie i takie uczucie jak bym miał pawia puścić. (...)

Miałem bardzo zbliżone objawy mimo że GAZ ma wrodzoną skłonność do przewiewności.
Po upewnieniu się że z kolektorem oraz całym układem jest wszystko w porządku zacząłem
dokładnie się przyglądać (z pomocą drugiej osoby) co dzieje się ze spalinami na końcu rury.
Okazało się po wyżej 20 km/godz. spaliny są zasysane wszystkimi możliwymi szparami do
wewnątrz.
Wniosek: za krótka rura. Brakowało jakieś 4 cm do linii wozu. Wymieniłem całą końcówkę
od tłumika tak żeby wystawało jakieś 4 cm poza płaszczyznę koła.
Jak ręką odjął....od tamtego czasu nie ma śladu spalin.

[Rafał D]

Okazało się po wyżej 20 km/godz. spaliny są zasysane wszystkimi możliwymi szparami do
wewnątrz.
Wniosek: za krótka rura. Brakowało jakieś 4 cm do linii wozu. Wymieniłem całą końcówkę
od tłumika tak żeby wystawało jakieś 4 cm poza płaszczyznę koła.
Jak ręką odjął....od tamtego czasu nie ma śladu spalin.

to może być metoda tyko że w GAZie jest rura z boku a w UAZie z tyłu. Uszczelnij otwory między tylnią burtą a podłogą i błotnikami. Ja na szybko zrobiłem to piankami do ocielania rur (burtę żadko otwieram) i sprawa ucichła.

[Kielon]

A nie masz instalacji lpg? sprawdz szczelnosc polaczen woda z plynem do naczyn to by tlumaczylo nasilenie po zamknieciu auta- butla w srodku. pare razy juz sie zatrulem nawet w otwartym warsztacie. objawy tak jak piszesz ciezki, meczacy kac Przy minimalnej nieszczelnosci nie wyczujesz zapachowo. sprawdzaj przy wlaczonym silniku, zeby elektrozawory byly otwarte

[GikroV]

Więc albo gaz albo spaliny. Tyle że teraz nie mogę sprawdzić bo Uaz stoi na kołkach klepanko resorów Tak myślę... jeśli jest zimno to z rury wydechowej chyba sie mocniej kopci bo jeśli tak to starszy przegoni Uaza a ja za nim innym wozem i zobaczę w którą stronę przy jeździe dym zaciąga... W ogóle to uaz ma spier... spaczoną aerodynamikę zwłaszcza od dupy strony bo z drogi do kabiny zaciąga nawet małe kamyki a o piasku już nie wspomnę - ale na ten temat to już dużo pisane było

[Rafał D]

no cóż, wielkie prędkości nie są żwiołem tego auta to i aerodynamika mu nie specjalnie potrzebna a tak to może jakąś kurę z drogi poderwie

[JA'JACEK]

Okazało się po wyżej 20 km/godz. spaliny są zasysane wszystkimi możliwymi szparami do
wewnątrz.
Wniosek: za krótka rura. Brakowało jakieś 4 cm do linii wozu. Wymieniłem całą końcówkę
od tłumika tak żeby wystawało jakieś 4 cm poza płaszczyznę koła.
Jak ręką odjął....od tamtego czasu nie ma śladu spalin.

to może być metoda tyko że w GAZie jest rura z boku a w UAZie z tyłu. (...)

Tak sobie myślę że jeżeli koniec rury wydechowej nie będzie wystawał poza linie burty,
to też może takie zjawisko występować.
Trza eksperymentować....

[klucz13]

Wywal rurę w lewo zaraz za wieszakiem resora minimalnie poza obrys wozu ale mogą być kłopoty przy przeglądach bo to niezgodne z prawem

[BROWAR_PL]

dziwne mi się tłumik kończy przed tylnim mostem, a dokładnie zaraz za tłumikiem, parę razy owineło mi koniec wydechu wokół mostu i dałem sobie spokój z dorabianiem, wyżej wymienionych objawów nie zanotowałem, w lecie z odsłoniętym tyłem ani w zimie ;]

[GikroV]

dziwne mi się tłumik kończy przed tylnim mostem, a dokładnie zaraz za tłumikiem, parę razy owineło mi koniec wydechu wokół mostu i dałem sobie spokój z dorabianiem, wyżej wymienionych objawów nie zanotowałem, w lecie z odsłoniętym tyłem ani w zimie ;]

To kwestia tylko i wyłącznie przepływu powietrza, a że Uaz ma jebitnie skomplikowany przepływ turbulentny (zwłaszcza pod spodem) to ciężko przewidzieć czy zassa spaliny do środka czy nie... fuksa masz że nie ssie syfu

[Maiki]

Tak sobie myślę, że skoro zaczęło się po zalożeniu dachu i nadstawek, to może klaustrofobia