www.forum4x4.pl

Mam gaźnik Solexa i dzisiaj coś po nocy źle podłączyłem przewód dochodzący do gaźnika i nastąpiło zwarcie. Spalił się ten przewód. Na szczęscie nie było wielkiego tylko drobny pożarek. Czy ktoś może wie skąd idzie ten przewód, jak powinien być podłączony i jaką pełni funkcję? Na razie objaw jest taki, że silnik gaśnie na niskich obrotach. Przepraszam jeżeli wychodzę na ignoranta

to nie jest czasem elektor zawór od wolnych obrotów i tam powinien byc plus z cewki tak aby po wyłaczeniu stacyjki zamknął dopływ paliwa chyba tak

bywają jeszcze zawory odcinające wolne obroty przy hamowaniu silnikiem aby silnik nie zasysał zwiększonej ilości paliwa.

To jest przewód zasilający dyszę wolnych obrotów, jeżeli się spalił to znaczy ze dysza ma przebicie do masy. Przewód ten jest podłaczony pod stacyjkę.

to ja bym jeszcze zajrzał do bezpieczników - to one powinny się spalić
Mały pożar w samochodzie szybko robi się duży

Dzięki za podpowiedzi. Podłączyłem pod + na cewce i wszystko gra. Na was zawsze można liczyć

od świeże nieco temat, próbował ktoś wmotać gaźnik SOLEXA z monowtryskiem?? chce wywalić webera i wstawic solexa tylko nie wiem jakiego, myślałem o golfie III 1.8l ale ten gaznik na wtrysku i dupa, pewnie trzeba by sterownik podłączyć i mase czujników. Polecicie jakis konkretny gaznik??

zadam nie dyskretne pytanie po co kombinujesz ??

zadam nie dyskretne pytanie po co kombinujesz

hehe żeby nie spalał na ssaniu litra benzyny na kilometr?? ogólnie nie chce palicć za pierwszym na benzynce i pali duuużo (troche za duzo), poza tym chce zmotać snurkel, ogólnie licze na poprawe kultury pracy, charakterystyki i mocy

Moze się zdazyć, że zacytuję "No to sie przeliczysz".
Jak juz masz ten silnik S21 to poszukaj na jakimś forum żuka albo gdzieś w necie co tam ludzie kiedys robili żeby ta wspaniałą jednostkę "usportowić".

nie moge znalesc nic

qr... też nie mogę znaleźć.

zmien silnik duzo nie ma kombinujesz nie wiesz ile ma ten silnik na zegarze jak był ekploatowany to szkoda twoich kombinacji