rury pod dzwiami

Mercenaryy · Post autor: **Mercenaryy** » śr lut 25, 2004 8:30 pm

Panowie mam pytanie.

Chce w swoim UAZie zrobić zrobić rury

pod dzwiami(każdy chyba wie o co chodzi), lepiej spawać czy przykręcać do ramy

(baki są wyciągnięte jest tylko butla na pace).

Władek · Post autor: **Władek** » śr lut 25, 2004 9:21 pm

Witam!
Drogi Mercenaryy! Przeceniasz moją znajomość rzeczy. Wytłumacz, proszę uprzejmie, o jakie rury chodzi i w których drzwiach?

Pozdrawiam!

benes · Post autor: **benes** » śr lut 25, 2004 9:25 pm

chodzi chyba o progi???

Mercenaryy · Post autor: **Mercenaryy** » śr lut 25, 2004 9:25 pm

Chodzi mi o orurowanie pod drzwiami (żeby można było zachaczyć hi lift)

Mercenaryy · Post autor: **Mercenaryy** » śr lut 25, 2004 9:26 pm

dokładnie progi ,tak

Mercenaryy · Post autor: **Mercenaryy** » śr lut 25, 2004 9:27 pm

no to jak lepiej spawać czy na śrubach

benes · Post autor: **benes** » śr lut 25, 2004 9:28 pm

Rama trochę daleko trzeba by dać też wsponiki

Mercenaryy · Post autor: **Mercenaryy** » śr lut 25, 2004 9:29 pm

zwróć uwage na to że nie posiadam baków

benes · Post autor: **benes** » śr lut 25, 2004 9:31 pm

Sam nie robiłem ale w robocie mam zdjęcia takich progów ale trzaba by je jeszcze wzmocnić na lifta. Jak chcesz to ci mogę przesłać ale jutro

Mercenaryy · Post autor: **Mercenaryy** » śr lut 25, 2004 9:32 pm

chciałbym się dowiedzieć co jest jednak lepsze śruby-czy spawać

Mercenaryy · Post autor: **Mercenaryy** » śr lut 25, 2004 9:34 pm

wielkie dzięki będe czekać na zdjęcia

benes · Post autor: **benes** » śr lut 25, 2004 9:35 pm

Mercenaryy pisze:zwróć uwage na to że nie posiadam baków

no tak ale do podłogi nich nie dokręcisz, wydaje mi się że do ramy i na miejscu baków dać jakies wsporniki, ale niech się wypowiedzą ci co coś atkiego mają. Miał robić progi "prolex" nie się odezwie czy je zrobił i jak je zamocował.

---Ryba--- · Post autor: **---Ryba---** » śr lut 25, 2004 9:38 pm

Moim zdaniem solidnie przyspawać tam gdzie rama zdrowa.

Mercenaryy · Post autor: **Mercenaryy** » śr lut 25, 2004 9:39 pm

ok będe musiał jeszcze szukać rozglądnąć sie(w mojej miejscowości mało jest UAZów )

Mercenaryy · Post autor: **Mercenaryy** » śr lut 25, 2004 9:40 pm

A może wiesz coś więcej na temat gaźnika k126g bo taki posiadam ,chciałbym się dowiedzieć czy jest to żarłoczny gaźnik ewentualnie czy są jakieś mniej żarłoczne (solex już o nim słyszałem)

benes · Post autor: **benes** » śr lut 25, 2004 9:53 pm

Mercenaryy pisze:A może wiesz coś więcej na temat gaźnika k126g bo taki posiadam ,chciałbym się dowiedzieć czy jest to żarłoczny gaźnik ewentualnie czy są jakieś mniej żarłoczne (solex już o nim słyszałem)

widzę że przerabiasz ten sam temat "gaznik". nie dawno odgrzebałem temat tego gaznika, musisz poszukać w archiwum. Ja mam K131 i też bym zmienił.

Mercenaryy · Post autor: **Mercenaryy** » śr lut 25, 2004 9:58 pm

na jaki chcesz zmienić?

hajdi · Post autor: **hajdi** » śr lut 25, 2004 10:03 pm

najlepiej na taki co by na wodzie sie dalo jezdzic

benes · Post autor: **benes** » śr lut 25, 2004 10:11 pm

na razie szukam a ty haidi patrzyleś za tym gaznikiem o którym "rozmawialiśmy"

Komodor · Post autor: **Komodor** » śr lut 25, 2004 10:33 pm

Mercenaryy pisze:chciałbym się dowiedzieć co jest jednak lepsze śruby-czy spawać

Cześć!

Zrobiłem to tak. Po wywaleniu zbiorników i obcięciu dołu budy oraz drzwi mogłem robić. Wymieniłem ździebko skorodowane wzmocnienia podłogi ( częściowo wraz z podłogą

) . Zamieniłem je na zamknięte profile zimnogięte bodajże 3x4 cm. Wierzchem na ramie od progu do progu, przykręcone śrubami do ramy przez gumy od budy. Ten z przodu przykręcony do przyspawanych do ramy wsporników. Do tych profili przyspawałem progi z profili zamkniętych, kwadratowych 10x10 cm ścianka gr. 3 mm. Te progi tak wypoziomowałem, że dołem licują się z dołem ramy. Wysunąłem je na 8 cm na zewnątrz budy jako odboje. Dobrze chronią boki i dzięki płaskiej powierzchni nie jest tak łatwo sie z nich zwalić jak z rur . Dodatkowa korzyść to możliwość stawania na nich przy dociążaniu. Spawanie do ramy nie jest dobre. Raz, że ingeruje się w ramę, dwa, że silne uderzenie może ramę uszkodzić, trzy - moje rozwiązanie pozwala na zdjęcie budy razem z tymi progami.

To by było na tyle.

hajdi · Post autor: **hajdi** » śr lut 25, 2004 10:35 pm

nie haidi tylko hajdi

nie patrzylem bo wczoraj znalazlem wkoncu to piwo i dzisiaj lezakowalem w domu.
ale znajde spoko

benes · Post autor: **benes** » śr lut 25, 2004 10:37 pm

Mercenaryy · Post autor: **Mercenaryy** » śr lut 25, 2004 10:56 pm

Komodor
jak masz zdjęcia tych progów to mi przyślij
,będe może próbował to co ty robić. Ja też mam obciętego UAZa do zawiasów.

Wojtek_K · Post autor: **Wojtek_K** » czw lut 26, 2004 2:11 pm

przykręcić do ramy, a łaczenie z buda bym odpuścił

prolex · Post autor: **prolex** » czw lut 26, 2004 4:09 pm

Komodor pisze: Zrobiłem to tak. Po wywaleniu zbiorników i obcięciu dołu budy oraz drzwi mogłem robić. Wymieniłem ździebko skorodowane wzmocnienia podłogi ( częściowo wraz z podłogą ) . Zamieniłem je na zamknięte profile zimnogięte bodajże 3x4 cm. Wierzchem na ramie od progu do progu, przykręcone śrubami do ramy przez gumy od budy. Ten z przodu przykręcony do przyspawanych do ramy wsporników. Do tych profili przyspawałem progi z profili zamkniętych, kwadratowych 10x10 cm ścianka gr. 3 mm. Te progi tak wypoziomowałem, że dołem licują się z dołem ramy. Wysunąłem je na 8 cm na zewnątrz budy jako odboje. Dobrze chronią boki i dzięki płaskiej powierzchni nie jest tak łatwo sie z nich zwalić jak z rur . Dodatkowa korzyść to możliwość stawania na nich przy dociążaniu. Spawanie do ramy nie jest dobre. Raz, że ingeruje się w ramę, dwa, że silne uderzenie może ramę uszkodzić, trzy - moje rozwiązanie pozwala na zdjęcie budy razem z tymi progami.
To by było na tyle.

zaraz, zaraz

jeśli dobrze zrozumiałem to szanowny kolega zrobił swoje progi tak, że jak podnosi auto hilift-em to biedna buda musi dzwigać ramę z resztą gratów

5

5 czy czegoś nie zrozumiałem

5

www.forum4x4.pl

rury pod dzwiami

rury pod dzwiami

???

Kto jest online