www.forum4x4.pl

: **czw sty 17, 2008 8:05 pm**

Witam. .spawal ktos tylni most w uazie czy jest przy tym duzo roboty ile to wytrzyma??????
POZDRAWIAM.

: **czw sty 17, 2008 9:27 pm**

...zależy co jest do spawania ? Część gdzie jest mechanizm różnicowy jest odlewana z żeliwa a rury są stalowe ...

: **czw sty 17, 2008 10:56 pm**

wlasnie niewiem jak to zrobic nigdy tego nie robilem, ale slyszalem ze ze zaspawoja ludzie zamiast blokady kupywac.

: **czw sty 17, 2008 11:32 pm**

to chyba prowokacja jakas

choc jak chcesz to możesz zaspawać mechanizm różnicowy będziesz miał blokade 100% na zawsze tyle że po asfalcie nie pojezdzisz a ile wytrzyma to juz zależy.....

kilka takich wynalazków już widziałem

troche piszczały na zakrętach

: **czw sty 17, 2008 11:52 pm**

W skrajnym wypadku taka "blokada"moze Cię wydachować.
Jak Cię czytam,to widzę,żeś zielony jak szczypiorek na wiosnę

Pogrzeb w starych tematach,o blokadach sporo było.

: **sob sty 19, 2008 3:55 pm**

pomysł marny chyba że komuś się do grobu spieszy

: **sob sty 19, 2008 4:10 pm**

zalej dyferencjał żelbetonem i otwory zaspawaj

: **sob sty 19, 2008 7:18 pm**

Czy przed zalaniem daje się zbrojenie

: **sob sty 19, 2008 9:46 pm**

ale ja praktycznie nie jezdze po czarnym tylko teren, wiec co w tym takiego niebezpiecznego, troche czytalem o tym w necie sa zwolennicy ale i przeciwnicy tez sa jak widac??

: **sob sty 19, 2008 9:49 pm**

cmegorz pisze:ale ja praktycznie nie jezdze po czarnym tylko teren, wiec co w tym takiego niebezpiecznego, troche czytalem o tym w necie sa zwolennicy ale i przeciwnicy tez sa jak widac??

to w terenie było to legendarne 140 uazem??

: **sob sty 19, 2008 10:05 pm**

akurat wtedy wracalem z krakowa, wiecej sie wtrase ta maszyna nie wybieram:)

: **sob sty 19, 2008 10:15 pm**

no dobra

jak se zaspawasz mechanizmy róznicowy to na kazdym zakręcie będziesz rwał glebe i... półosie

: **sob sty 19, 2008 10:19 pm**

Temat do wywalenia

debilne pomysły

zaraz jakiś matoł zapoda temart "Jak popełnić samobójstwo przy pomocy kinetyka" lub "Przy ilu kilometrach na godz. można spokojnie wypłacić czołowow tira"

: **sob sty 19, 2008 10:20 pm**

cmegorz pisze:akurat wtedy wracalem z krakowa,

na przelaj?

przeciez piszesz ze w ogole po asfalcie ni jezdzisz

: **sob sty 19, 2008 10:26 pm**

cmegorz mozesz tez zaspawac układ kierowniczy ....
słyszłem , że lepiej w terenie wtedy robii

: **sob sty 19, 2008 10:34 pm**

bo nie jezdze jechalem raz jak go kupilem to musialem nim wrocic jakos. wiec sobie odpuszcze spawanie. a jezdzil ktos na tej blokadzie z allegro jak to robi w terenie i czy jest oplacalne i jak z wytrzymaloscia???

: **sob sty 19, 2008 10:35 pm**

a ukladu nie bede zaspawywal bo nieraz przydaje sie.

: **sob sty 19, 2008 11:08 pm**

blokadę to trzeba mieć w głowie, na głupie pomysły

: **sob sty 19, 2008 11:55 pm**

gÓral świętokrzyski pisze:cmegorz mozesz tez zaspawac układ kierowniczy ....
słyszłem , że lepiej w terenie wtedy robii

taa nie wyrywa kiery z ręki

: **ndz sty 20, 2008 12:30 am**

Przestańcie jechać po chłopaku. On już postanowił. Będzie tylko po poligonie jeździć. Niech ma.

: **ndz sty 20, 2008 10:17 am**

Raczej po podwórku - na poligonie zakaz jest z tego co wiem

: **ndz sty 20, 2008 10:20 am**

W Opolu nie ma zakazu- jexdzi każdy czym chce i jak chce...Bo poligon częsciowo już nieczynny

: **ndz sty 20, 2008 10:36 am**

znajomy miał zaspawany przód, sprzęgiełka "szybkie" i przed każdą przeszkodą wychodził i zapinał... na pewno dużo mu to dawało ale jest sporo miejsc gdzie dobrze jest jechać 4x4 z możliwością skutecznego skręcania więc to też jest raczej kiepski pomysł.

: **ndz sty 20, 2008 3:04 pm**

takie pomysły powinny umierac w naszych głowach, nie pisac wiecej bzdur na temat spawania mechanizmu i płynacych z tego korzysci

: **wt sty 22, 2008 1:53 am**

A doładniej to ja mam zaspawany dyfer z przodu i zaspawam z tyłu. Kedek chyba o mnie mówiłeś

Pozdrawiam

www.forum4x4.pl

Spawanie tylniego mostu????

Spawanie tylniego mostu????

spawanie