www.forum4x4.pl

Miałem dzisiaj bardzo nieprzyjemne i niebezpieczne zdarzenie. Niedawno założyłem do honka standardowe opony uazowskie w niezłym stanie- rozwierciłem otwory na wentyle w felgach (czego trochę żałuje), założyłem nowe dętki i było ok. Miałem dziś jechać na narty do Krynicy (200km), ale pogoda była gówniana wiec nie pojechałem ( to chyba mój anioł stróż sprawił). Sporo jeździłem po mieście, wracając do domu na spokojnej uliczce nagle jeeeeebb – rzuciło mnie na lewy pas (na szczęście pusty). Jutro zrobię sekcje zwłok ale wyglądało niewesoło- przednie lewe koło - rozerwana dętka i pomięta, właściwie zrzucona z felgi opona. Dlaczego tak się stało? – to była prosta, asfaltowa ulica, jechałem wolno. Jak się zabezpieczyć? Nie chce myśleć gdyby to się stało na tarnowskiej drodze przy 100km/h

tez chce takiego anioła struza

pewnie detka miala skaze

może zadzior był w otworze....albo wentyla urwało....albo trafiłeś taką dętke....

no ale zeby po równej asfaltowej drodze to jakas detka lewa musiała byc

Też początkowo myślałem że ścięło wentyl. Z tego co widziałem (wszystko się wybebeszyło) wentyl był cały a sporo poniżej jego wystawały strzępy dętki. Jutro sprawdzę co się stało i opisze. Chyba nie mogło to się stać na skutek złego ciśnienia? A tak na marginesie to ile powinno być z przodu, a ile z tyłu w takich oponach?

na asfalt około 2.0
jak wentyl cały to dętka felerna....albo przy montarzu się przycięła....

nie no cisnienie to chyba nie było przyczyna na równej asfaltowej drodze....dziwne jak dojdziesz co to było to napisz bo sam jestem ciekaw

na pewno, czas jakiś będę miał stracha przed dalszymi wyjazdami...

Mi niedawno lewy-tył przy osobówce na zakręcie strzelił. Zarzuciło jak na ręcznym ale całe szczęście nic poza tym się nie stało...

z tyłu to jeszcze pół biedy ale z przodu to prze.pieprzone

Wracam właśnie z sekcji zwłok u wulkanizatora. Jestem w zasadzie nieco uspokojony (przyczyna była) ale i zdziwiony. Okazało się że „prawie nowa” opona miała od wewnątrz wstawioną łatę. Nie wiem jaka była geneza powstania (opona wyglądała faktycznie na nową, poza tym łata była wstawiona bardzo profesjonalnie – prawie nie wyczuwało się żadnego zgrubienia w jej miejscu)– w każdym razie na jej wysokości w dętce powstała dziura jak pięść. Opona mimo pomięcia przeżyła i wulkanizator zaproponował mi wstawienie weń kolejnej dętki, ale póki co podziękowałem.

Jasne! ostatecznie można na trzech

dętka nie miała anioła stróża

ta, zostawi napedzany przod, a z tylu zalozy jedno skretne kolo i bedzie jak kombajn jezdzic
no i nie bedzie problemow z tylnim mostem ;-D

mam w garażu jakieś stare może coś wybiorę, póki co jeżdże na zapasie ale jest marny.
a może ktoś chce oponkę z niespodzianką?