www.forum4x4.pl

witam kupiłem sobie uaza i silnik subaru[boxer] 3l 245km i prage na mosty chcę to wszystko połączyć ,czy koś próbował montować most z pragi do uaza ,interesuje mnie przedni most z tylnym nie będzie większych problemów.

pierwszy post

Nie powiem interesujący zestaw, ale ja jeszcze się z takim nie spotkałem

mosty od pragi ciezkie i duze .... walcz chetnie zobacze co z tego bedzie ....

WITAM a ma może ktoś przedni most na sprężynach ,interesuje mnie rozwiązanie drążków reakcyjnych i stabilizatora .

Czy to w czymś przeszkadza że pierwszy post????

pierwszy post, to powinna byc krótka historia o sobie... czyli przywitanie
Ogółem zestaw jak dla mnie troche smiercionosny, mosty od pragi, ciezkie i wolne, silnik od subaru ? a skrzynie ?

Przemekslaw pisze: a skrzynie ?

Na pewno nie od Subaru..

@gangus z którego roku ten H6 ?

witam historia o sobie ;mam 30lat mieszkam w pszczynie wykształcenie zawodowe, mam żone i dwoje dzieci ,i dużo zabawek z silnikami ,jeżdżące na dwóch kołach ,4 kołach,pływające , i latające. może wystarczy to nie forum matrymonialne.
wracając do tematu; mosty z pragi wolne to były z oryginalnym silnikiem 100km, ciężkie są! Ale latał tym nie bedę! prześfit się liczy!!!
Skrzynia biegów na razie uaz a potem zobaczymy.
poz. DAWID

a dlaczego nie subaru ?????
prosze wytłumaczyć!

silnik h6 3l 245km z 2006r

Czas na moje trzy grosze. Skoro już kupiłeś podzespoły to motaj i nie pytaj. Jest to na tyle egzotyczne połączenie, że na pewno będziesz pierwsz-nie pytaj więc ludzi jak to się sprawdzi bo nie wiadomo. Mosty od pragi zapewne bardzo wolne, więc poświęć trochę czasu na dobranie dobrej skrzyni i reduktora. Żebys jakiegos mega żółwika nie stworzył. I raczej zdecydowałbym sie na pozostanie przy resorach- myślę, że takie ciężkie mosty mogą gwałcić wahacze.

H6 to jest bardzo fajny motór.. ale też mocno skomplikowany.. ja bym go do terenówki nie wsadzał.. ale nie mówię, że się nie da..

witam
-nie pytaj więc ludzi jak to się sprawdzi bo nie wiadomo.

kolego nikogo nie pytam jak to sie sprawdzi!!!! potrzebuje zdjęć zawieszenia przedniego mostu na sprężynach!!!!

co do silnika nie bedzie miał elektroniki ,zamontuje wtrysk mechaniczny z mercedesa 300 benzyna .albo dwa gażniki

poz. DAWID

http://ladaparts.ru/uaz/docs/main/axles.pdf
Gdybyś nie był facetem to za taki rysunek zażądałbym buziaka. A niżej jeszcze mała fotka
http://www.uaz.ru/img/content/nmodels/3 ... ovaja1.jpg

gangus1978 pisze:
Skrzynia biegów na razie uaz a potem zobaczymy.
poz. DAWID

Nie wkładaj skrzyni od Uaz-a zostań przy oryginalnej skrzyni subaru bądź wymyśl inną lepszą, montując skrzynię Uazowską okaleczysz dość mocno ten zestaw

UAZ Adventure pisze:Nie wkładaj skrzyni od Uaz-a zostań przy oryginalnej skrzyni subaru...

Ta skrzynia ma wewnątrz centralny i przedni dyfer więc ciężko będzie..

Chyba będziesz miał problem ze znalezieniem radiusów, które wytrzymaję masę tego mostu, trzebaby wymotać jakieś wahacze w własnym zakresie. W każdym razie powodzenia

TomaszRT pisze: Ta skrzynia ma wewnątrz centralny i przedni dyfer więc ciężko będzie..

Ja bardzo dobrze wiem że tam jest mechanizm między osiowy , chce tylko odradzić montażu skrzyni Uazowskiej bo to nic dobrego nie będzie wróżyć.

witam bardzo dziękuje koledze -nie_mientki. bardzo dobre i dokładne rysunki
dość proste rozwiązania ,oto mi chodziło !!
skrzynie uaza chce zostawić ponieważ nie mam skrzyni z subaru !
Druga sprawa te subaru to był automat , a ja nie lubię automatu.

dlaczego skrzynia uaz jest taka kiepska ,pytam bo nie miałem nigdy uaza ,mam urala i tam wszystko jest kiepskie ale jeżdzi i jak każdy ruski sprzęt ma swuj urok !!

skrzynia Uaza jest kiepska... bo jest kiepska, jest mało trwała, brak synchronizacji 1 i 2 biegu, lubi sie zakleszczać, ale są na to sposoby, wg mnie moze okazać sie za słaba..

Drogi kolego dlaczego skrzyni Uaz-a niepolecam,
-po pierwsze jej wykonanie to ciągłe zgrzytanie i szarpanie się z nią,
-po drugie wątpię, wręcz jestem pewien że jej przełożenia Ciebie nie usatysfakcjonują z tym silnikiem
-po trzecie i najważniejsze ty pakujesz 245 konnego boxera z subaru i chcesz to połączyć z czymś co służyło do przeniesienia napędu marnemu
80 konnemu silniczkowi (oczywiście nie mam zamiaru nikomu ubliżać bo nic nie mam do tego silnika), ale relacje tych dwóch jednostek napędowych są jak niebo i ziemia i jak mi się wydaje skrzynia z tym silnikiem długo nie pośmiga i raczej ty (czyt. twoje nerwy)też
Jak już jesteś tak bardzo zdesperowany to poszukaj jakiejś ciekawszej skrzyni, zorientuj się jakie przełożenia występują w Subaru oryginalnie, i dopasuj coś, oczywiście potem to trzeba jakoś spasować ale to żaden problem, naprawdę warto się bardziej poświęcić niż później klnąc co wyjazd

gangus1978 pisze:
dlaczego skrzynia uaz jest taka kiepska ,pytam bo nie miałem nigdy uaza ,mam urala i tam wszystko jest kiepskie ale jeżdzi i jak każdy ruski sprzęt ma swuj urok

To spróbuj w tego ruchola wpakować silnik ze ścigacza (tak ze 150KM)
i koła od ciągnika.

witam nie bede sie tym cudem ścigał z f1 wystarczy mi 90km/h mam cichą nadzieje że sprzęt wytrzyma 50godz terenu potem remont.z uralem jest tak samo silnik wytrzymuje 50godz terenu i remont . nie potrzebuje auta żeby do kościoła jeżdzić ,może zgrzytać czepać ,szarpać , stukać ,ale ma wszędzie wjechać i brzydko wyglądać, takie mam założenia.
szanowni koledzy jeśli skrzynia z uaza nie wytrzyma poradzcie coś oprócz subaru bo chce reduktor a subaru niema i jest na niezależnym zawieszeniu [gołe półośki niema mostu] , morze ktoś z was ma jakąś mądrą skrzynie zamontowaną .
Mam mało czasu chce tym za 2tyg wyjechać .
poz. DAWID

a koniecznie musi być skrzynia z reduktorem

ja proponowałbym zestaw :

skrzynia MB G1/18 (bus 208 lub G461) i do tego reduktor Robura z wyjściem na wyciągarkę

zestaw nie do zajechania

gangus1978 pisze:witam nie bede sie tym cudem ścigał z f1 wystarczy mi 90km/h mam cichą nadzieje że sprzęt wytrzyma 50godz terenu potem remont.

To jaki sens ma wkładanie tego silnika zupełnie nie rozumiem, zostaw oryginalny silnik Uaz-a doprowadź do ładu i śmigaj, przecież spełnia twoje wymagania

gangus1978 pisze: Mam mało czasu chce tym za 2tyg wyjechać .
poz. DAWID

O stary, szacunek jak uda Ci się to złożyć do kupy w 2 tygodnie, i będzie to chciało jeszcze działać

Jezdilem Foresterem 2 litry, 125KM, mial reduktor, jakis 1.25 albo 1.5.

Z tego co wiem, byl montowany tylko w najslabszych wersjach, ale skoro to Boxer to moze podejdzie, choc pewnie ma wyjscia na poloski