www.forum4x4.pl

Witam, czy takowy silnik pasuje?? czy dużo przerabiania jest?

Zaraz Ciebie zjedzą (wyjadacze)

hehe zaraz bedzie opcja "szukaj" tylko ze tam nic nie ma na ten temat, wszyscy pakuja andorie, a o 2.4D z mesia nic nie ma. Który typ żeby było jak najmniej przerówek??

Najlepszy do Uaza jest 280E od MB, lub BMW 2.5i, 2.7e lub 2.8i, bez kitu, jezdzilem z wszystkimi tymi silnikami i w zyciu diesela bym nie ladowal. Z silnikiem MB 2.4D masz tyle samo przerobek co z 2.8E, duzo flansz do skrzyni biegow Uaza znajdziesz, najlatwiej.

MB 2.4D do jezdzenia wokol smietnika i dojazdy do roboty

a czy przy tych polecanych silnikach wytrzymuja mosty?? nie szykuje sprzeta na rajdy tylko na lekki teren, do roboty tez hehe


wogóle nie widze zainteresowania tematem

Wytrzymuja, ale krotko

Kwestia jak cisnieniujesz, mozesz tez wstawic 2.3E od merca, przerobek mniej niz 2.4D, 130 koni i mostow nie pomielisz. Pali mniej niz Uazowy silnik. Tylko po co to robisz? Padl Ci silnik, czy ekonomia?

Mercedesy z tamtych lat, maja taka sama flansze do sprzegla, a tego jest troche na rynku, 2.4D, 2.0E, 2.3E, 2,8E prawie te same przerobki.

2.8 mieli mosty jak cisnieniujesz, hamulce od Uaza ucza pokory

ekonomia, teraz silnik z zuka paliwa na ssaniu żre litr na kilometr benzyny, a gazu 15-20 litrów, chciałbym wiecej jezdzic a do ropy tanszej mam dostep, 2.3E, hmmm a ile benzyny pali i czy gaz do tego mozna?

bierz 2,4 najlepszy silnik do Uaza. Kolega kolegi tego kolegi zna ziomka którego ojciec miał taki silnik i chwalił. Silnik mocny, ale awaryjny, pali 3 l na "stówe" ... a na serio ? "sprawdź w google zanim zaczniesz zawracać dupe"

nooooooooo tak

a co ?
nie jest tak

240 jest dobra i wytrzymała ale ja miałem i zmieniłem na 300d z beczki i teraz siły ma dosyc a spalanie to tak srednio 8-12 na skrzyni biegow merca a rozdzielcza od gaza 69. Jak wkładac silnik merca to ze skrzynia!

pała
wkładanie 2,4D to pomyłka

tylko perkins

tak perkins, z C360 takie patety tez widziałem. nie potrzeba mi wyscigowki tylko motoru ekonomicznego co by jezdzic na codzien, w miare mocnego zeby uciagnoł przyczepke, no i zeby przez wode przejechał bez wielkich przygotowań. z benzyna to zawsze cos jest, kable zapłonowe, gażnik, cewka, motor ma być prosty

Kolego na 2,4 bedziesz narzekal ze jest slabawy. Jak chcesz w miare ekonomiczny silnik to 3,0D albo andorie z turbo z ktora nie ma kombinacji z flanszami.

andoria pasuje bez flanszy?? ale jak czytałem posty z andorii to kuuupa przerobek, linka gazu np, no i cena, 1500zl to standart

Jak EKONOMICZNEGO to właśnie tylko Perkins

Kiedyś....z mostami 4.1 ropy szło max 8 litrów... niestety komfort jazdy żaden, prędkość max 90 km/h ale to była prehistoria czasów benzyny na kartki

cześc kolego

mam dwa uazy
jeden diesel z 2.4 merc
drugi ford 2.9v6(jeszcze niestety nie skończony)

wszyscy w Twoim temacie mają troche racji
po 1 2.4 diesel to porażka w uazie(ja już takiego "odziedziczyłem" )
po2 andoria pasi bez flansz(pisze tylko ze pasi,nie twierdze że to dobry silnik w uazie)
po 3 (moim zdaniem) wkładanie do uaza diesla mija sie z prawdą
po 4 jeśli chcesz byc poważnie traktowany używaj opcji szukaj
po 5 temat który założyłeś jest chyba jednym z najstarszych tematów fotum
po 6 żałuje sam że zaczołem bawić sie w wkładanie forda bo za tą kase już bym śmigał zagazowana dobrze zrobioną jednstką oryginalną i miał jeszcze troszke monety na inwestycje typu opony,czy jakas DOBRA lina
a moze i wyciągarka
po 7 powodzenia kolego

Zalezy czy masz dzwon z zuka jesli tak to pasuje.

wofka pisze:cześc kolego

mam dwa uazy
jeden diesel z 2.4 merc
drugi ford 2.9v6(jeszcze niestety nie skończony)

wszyscy w Twoim temacie mają troche racji
po 1 2.4 diesel to porażka w uazie(ja już takiego "odziedziczyłem" )
po2 andoria pasi bez flansz(pisze tylko ze pasi,nie twierdze że to dobry silnik w uazie)
po 3 (moim zdaniem) wkładanie do uaza diesla mija sie z prawdą
po 4 jeśli chcesz byc poważnie traktowany używaj opcji szukaj
po 5 temat który założyłeś jest chyba jednym z najstarszych tematów fotum
po 6 żałuje sam że zaczołem bawić sie w wkładanie forda bo za tą kase już bym śmigał zagazowana dobrze zrobioną jednstką oryginalną i miał jeszcze troszke monety na inwestycje typu opony,czy jakas DOBRA lina
a moze i wyciągarka
po 7 powodzenia kolego

A dlaczego już żałujesz?? Co jest z tym zestawem nie tak?

ja miałem w uazie 2,2d+skrzynia z mesia i dawał rade jezdziłem nim ponad 4 lata nauczył mnie jezdzić technicznie bo czasami mocy brakowało, zrobiłem nim ze 30 000km pare rajdzików troche morza i gór, na trasie około 8l/100 a max co jechałem to około 130km/h, hamulce miałem zrobione na przodzie tarczowe, w srodku tapicerka, maska i sciana grodziowa wycziszona i jeszcze troche przeróbek, a sprzedałem dlatego ze córka mi sie urodziła i musiałem kupić bardzie cywillizowane auto, a do uaza mam sentyment bo ma swój urok

żałuje klego bo na oryginale juz bym jeździł rok a nie naprawiał i motał dwa lata

wofka pisze:żałuje klego bo na oryginale juz bym jeździł rok a nie naprawiał i motał dwa lata

u mnie to samo , ale ja jestem cierpliwy i zostało może z miesiąc..., może dwa..., po dwóch latach auto wyjedzie z garażu na światło dzienne

hehe ciekawie sie zapowiada, kupic silnik i dłubac 2 lata, nie wytrzymał bym bez jazdy uazem, musze nawet isc i popatrzec tak sie uzalezniłem , narazie jednak zostane przy s-21, gdyby nie spalanie to był by to całkiem nie zły silnik

no dwa lata z przerwami, bo w momencie zakupu UAZa zacząłem chatę budować, i kurcze już mieszkam w chacie a UAZik biedny w cieplutkim garażyku czeka, i czeka...