www.forum4x4.pl

Witam wszystkich, jestem tu nowy i chciałbym skorzystać z waszego doświadczeni. Mam do naprawy gaza 69 i zleceniodawca zażyczył sobie blokady mostów. Czy moglibyście mi dać linka do kogoś kto to robił oraz czy w okolicach łodzi są jakieś sklepy czy muszę czekać na motoweteran bazar. Albo czy może znacie zaufane sklepy w których mogłbym zanabyć blokady mostów do uaza gdzie nie wcisną mi byle czego ponieważ jeszcze się na tym nie znam.

blokady krzywkowe cz pełne 100%

Mag69 pisze:blokady krzywkowe cz pełne 100%

Niestety jestem na tyle zielony że nie wiem co to znaczy. Jest to mój pierwszy samochód do naprawy tego rodzaju. Do tej pory robiłem tylko nysy, żuki, golfi I - III i motocykle, w związku z czym proszę o wyrozumiałość.
A może jakiś link odnosnie tego tematu żebym mógł się dokształcić i nie zadawać głupich pytań?

krzywkowe są na alegro za ok 800 zł a pełne to tylko na zamówienie ktoś Ci moze zrobic

chłopaki z MUDMASTERS mają coś takiego na sprzedaż http://moto.allegro.pl/item332610087_bl ... _100_.html -100% blokada
napisz do nich to napewno się dogadacie

gÓral świętokrzyski pisze:krzywkowe są na alegro za ok 800 zł a pełne to tylko na zamówienie ktoś Ci moze zrobic

A kto może zrobić i jak długo się na to czeka?
A te z alegro są coś warte?

el Kopyto
te z alegro bardzo dobrze robią 'ale wyzej masz ciekawą opcje od mudmstersow tylko musiałbys jakies sterowanie do tego zapodac (cięgno)

Ta blokada bardzo fajnie robiła...szczególnie załączanie profi bo nie szło na kłach tylko zębach więc bardzo szybka reakcja
Ale trzeba na jednej półosi wydłużyć frez celem prowadzenia przesówki...no i na pochwie mostu zrobić załączanie.
Miałem wszystko ale Kisiel gdzieś zapodział

więc kolego tak ta krzywkowa to jest automat wygląda jak z zewnątrz jak zykły mechanizm różnicowy ale w środku zamiast satelit są krzywki które jak koła kręcą się z różną prędkością to się zacieśniają i napęd idzie na oba koła z tym że maxymalnie 70%(zaleta to ta że wkładasz do środka i jest, wada ci co mieli mówią że góra na 3 lata i wybucha i na asfalcie lepiej nie przyspieszać w zakrętach bo sie może zapiąć i pociągnąć auto na wprost), a ta mechanicznie co mają tu mudmastersy to przerobiony kosz normalny wadą jest tylko to że trzeba zrobić na moście jakieś wyjście do włączenia tego jakąś linką, wysprzęglikiem hydraulicznym czy co tam wymyślisz, zalety to mocna konstrukcja i pełne 100% blokowania (oba koła ciągną równo) i ty decydujesz kiedy włączyć. Ja mam u siebie 2 te co mają mudmastersy z przodu i z tyłu z tym że jeszcze nie testowałem bo fura jeszcze nie skończona

krolik pisze:więc kolego tak ta krzywkowa to jest automat wygląda jak z zewnątrz jak zykły mechanizm różnicowy ale w środku zamiast satelit są krzywki które jak koła kręcą się z różną prędkością to się zacieśniają i napęd idzie na oba koła z tym że maxymalnie 70%(zaleta to ta że wkładasz do środka i jest, wada ci co mieli mówią że góra na 3 lata i wybucha i na asfalcie lepiej nie przyspieszać w zakrętach bo sie może zapiąć i pociągnąć auto na wprost), a ta mechanicznie co mają tu mudmastersy to przerobiony kosz normalny wadą jest tylko to że trzeba zrobić na moście jakieś wyjście do włączenia tego jakąś linką, wysprzęglikiem hydraulicznym czy co tam wymyślisz, zalety to mocna konstrukcja i pełne 100% blokowania (oba koła ciągną równo) i ty decydujesz kiedy włączyć. Ja mam u siebie 2 te co mają mudmastersy z przodu i z tyłu z tym że jeszcze nie testowałem bo fura jeszcze nie skończona

robie jeszcze te 100%-towe ale na zamówienie