DESKA ROZDZIELCZA

[Władek]

Mam pytanie krótkie: czy deska rozdzielcza w UAZie jest z resztą karoserii fabrycznie spawana czy skręcana?
Będę wdzięczny za opinię. Muszę to wiedzieć zaraz, auto daleko a na dodatek jeszcze ciemno jest.

[klucz13]

Prędkościomierz i wskażniki ciśnienia , paliwa itd przykręcane reszta spawana i jest integralną częscią nadwozia usztywnia budę

[Kasprol]

wszystko do kupy jest zgrzane

[Władek]

Toście mnie chopy, zmartwili!!!
Skąd wziąć deskę do odrysowania, coby sobie nową przykęcić na tej, która już jest???
Podziurawiona jak sto dwa, zamyśliłem sobie zmianę kosmetyczną! Poradzicie coś? No bo tak kartkę przyłożyć to i można ale nie wiem czy dokładnie wyjdzie!

[wupasek]

no to chyba musisz wyciac cos wiekszego i pozniej dopasowywac bo tak od razu na wymiar to cieezko bedzie

[KAZIK]

Rozejrzyj się lepiej po szrotach. Na pewno znajdziesz wraka z którego da się wyciąć deskę. Złom co prawda teraz drogi, ale i tak się chyba opłaci. Sam mam takie dwa - szkoda żeś góral

[klucz13]

Możesz wywalić prawie całą i budować od początku ale musisz wspawać poprzeczkę pomiędzy słupki i to dość mocną przez co możesz powiększyć "deskę" w dół ,miejsce poprzeczki wybierz empirycznie.Jak już zmieniasz to powiększ nawiewy na przednią szybę

[gri74]

Ja mam deskę wycietą z nadwozia starego , jak coś to na priv

[Władek]

powiększ nawiewy na przednią szybę

Powiększyć nawiewy? To znaczy - czy idzie o powiększenie długości otworu wlotowego? czy powiększenie wymiaru tego "wachlarza"? Czy rura doprowadzająca powietrze od dołu, dotychczas jedna, ma zostać jedna, czy też zmotać jakiś rozdział na 2 mniejsze rurki w celu rozprowadzenia powietrza na szerszą powierzchnię szyby?
Dajcie jakąś radę Panowie.

[klucz13]

Szersza rura doprowadzająca powietrze i inne nawiewy niestety jeszcze nie wiem od czego jestem na etapie poszukiwań a pózniej większa nagrzewnica i dmuchawa

[klucz13]

Jeszcze jedno predkościomierz w uazie kręci się 1 do 63 tak też mają starsze fordy z tyłu na nich jest to napisane pozostała swołocz 1 do 100 tak że będą strasznie kłamać

[Władek]

Jeszcze jedno predkościomierz w uazie kręci się 1 do 63 tak też mają starsze fordy z tyłu na nich jest to napisane pozostała swołocz 1 do 100 tak że będą strasznie kłamać

Kluczyk! Ja leszczu jestem. Wytłumacz, proszę, o co chodzi z tym prędkościomierzem? Mam oryginalny od UAZ-a, tyle, że nowy.

[klucz13]

Jak oryginał to nie ma problemu liczby z tyłu prędkosciomierzy wskazuja ile obrotów musi zrobić linka aby licznik wskazał poprawnie czyli w uazie 63 obroty 1m drogi na oryginalnych kapciach

[wieprzowina]

Jak oryginał to nie ma problemu liczby z tyłu prędkosciomierzy wskazuja ile obrotów musi zrobić linka aby licznik wskazał poprawnie czyli w uazie 63 obroty 1m drogi na oryginalnych kapciach

ja tam się nie znam ale chyba na 1 kilometr a nie 1 metr - jeśli jeden metr, jadąc 70km/h, linka wykonywała by w ciągu sekundy 1225 obrotów (73500 na minutę)

[MOC]

to jest najnowsza radziecka technologia z linkami nadkrytycznymi nie kalkuluj bo to i tak nic nie da, to sa sprawy przerastajace nawet konstruktorow

[wieprzowina]

aaaa ..... kurde, a ja durny obraziłem kiedyś uaza pisząc, że w uazie to najbardziej zaawansowany technicznie alternator jest - bo kilka diód ma...

[klucz13]

Jak oryginał to nie ma problemu liczby z tyłu prędkosciomierzy wskazuja ile obrotów musi zrobić linka aby licznik wskazał poprawnie czyli w uazie 63 obroty 1m drogi na oryginalnych kapciach

Miało być 100m jeden obrót licznika dziesiętnego na kilometrarzu
Przepraszam

[wieprzowina]

faktycznie 63 obroty na km było by trochę za mało. Właśnie pracuję nad sterowaniem prędkościomierzem za pomocą silniczka krokowego. Czujnikiem jest rozetka z otworkami z myszki. Właśnie kończę ustrojstwo. Dzięki niemu korekta wskazań predkościomierza i licznika km po np. zmianie opon na wyższe lub niższe będzie trwać chwilę.

[Władek]

Właśnie pracuję nad sterowaniem prędkościomierzem za pomocą silniczka krokowego. Czujnikiem jest rozetka z otworkami z myszki. Właśnie kończę ustrojstwo. Dzięki niemu korekta wskazań predkościomierza i licznika km po np. zmianie opon na wyższe lub niższe będzie trwać chwilę.

Nie zawracaj sobie głowy korektą. Przypnij sobie na dachu rurkę Pitota, będziesz miał rzeczywisty pomiar prędkości, jak w samolocie. Z tym, że nie wiem czy Twoje autko pojedzie tak szybko jak najwolnieszy samolot?
A ten silniczek krokowy to czemu taką dziwną nazwę ma? Chodzi gdzieś po samochodzie?

[Grabo]

Właśnie pracuję nad sterowaniem prędkościomierzem za pomocą silniczka krokowego. Czujnikiem jest rozetka z otworkami z myszki. Właśnie kończę ustrojstwo. Dzięki niemu korekta wskazań predkościomierza i licznika km po np. zmianie opon na wyższe lub niższe będzie trwać chwilę.

Nie zawracaj sobie głowy korektą. Przypnij sobie na dachu rurkę Pitota, będziesz miał rzeczywisty pomiar prędkości, jak w samolocie. Z tym, że nie wiem czy Twoje autko pojedzie tak szybko jak najwolnieszy samolot?
A ten silniczek krokowy to czemu taką dziwną nazwę ma? Chodzi gdzieś po samochodzie?

to od tego, że jest w kroku zamontowany.

[wieprzowina]

Właśnie pracuję nad sterowaniem prędkościomierzem za pomocą silniczka krokowego. Czujnikiem jest rozetka z otworkami z myszki. Właśnie kończę ustrojstwo. Dzięki niemu korekta wskazań predkościomierza i licznika km po np. zmianie opon na wyższe lub niższe będzie trwać chwilę.

Nie zawracaj sobie głowy korektą. Przypnij sobie na dachu rurkę Pitota, będziesz miał rzeczywisty pomiar prędkości, jak w samolocie. Z tym, że nie wiem czy Twoje autko pojedzie tak szybko jak najwolnieszy samolot?
A ten silniczek krokowy to czemu taką dziwną nazwę ma? Chodzi gdzieś po samochodzie?

to od tego, że jest w kroku zamontowany.

biedaku ! kto Ci to zrobił?!

[vandall1]

Do dechy wracając:nie bardzo da się dopasować inna deske-zawsze bedzie widać że nakładka.Lepiej ja czymś obłożyć,niestety skóra najlepiej.Mozna zakryć niepotrzebne dziury i elegancko podnitować przy ramce.Ortodoks zakryje krawędż jakąś uszczelką typu "U",a dół podnituje od spodu /nic nie widać/.W ten zebrowany otwór po prawej stronie pasuje obrotomierz od starej łady/4cyl/

[major]

a'propos tego zebrowanego miejsca po prawej stronie..
Czy ktos spotkal sie z egzemplarzem gdzie wszystkie "żeberka" są równe?
Ja jeszcze takiego nie widzialem - byc moze na tłoczni już mają "exploatation factor"

[Władek]

Do dechy wracając:nie bardzo da się dopasować inna deske-zawsze bedzie widać że nakładka.Lepiej ja czymś obłożyć,niestety skóra najlepiej.Mozna zakryć niepotrzebne dziury i elegancko podnitować przy ramce.Ortodoks zakryje krawędż jakąś uszczelką typu "U",a dół podnituje od spodu /nic nie widać/.W ten zebrowany otwór po prawej stronie pasuje obrotomierz od starej łady/4cyl/

Mnie nie chodzi o to, żeby mieć "funkiel nówkę". Mam zamiar zrobić nakładkę, bo prościej niż wymienić. Lico z ryfla, zegary nieco wysuniętę, żeby nie trzeba było giąć cięgieł od wycieraczek dolnych, którę mam zamiar założyć. Calość deski w jedynie słusznym kolorze. Montuję dodatkowo, obok czasomierza z helikoptera, obrotomierz diodowy, zastanawiam się nad amperomierzem, ale skąd go wziąć? Chyba rzucę dodatkowe pytanie-temat w elektryce.

[Kasprol]

to moze zrób sobie ramke na 5 zegarów a nie tylko na 4 i dołoz amperomierz a co do obrotomierza to diodowe sa podobno lewe lipa totalna