Czym się różni...

[Majkello]

Czym się różni uaz model 315126 od klasycznej 469b ?
Na pierwszy rzut oka ramką szyby, ale czym jeszcze, że Rosjanie zdecydowali się nadać mu taką długą nazwę ?

I jeszcze jedno zagadnienie które mnie frapuje: do czego są te zamykane na motylki okrągłe obejmy pod siedzeniami kierowcy i pasażera (jedna wzdłóż osi pojazdu, druga w poprzek) podobna zagadkowa obejma jest pod klapką od oświetlenia tablicy/wstecznego i na tylnej klapie z prawej strony.
do czego to kurde jest - powiedzcie bo spać nie mogę
[ tak, miewam poważniejsze problemy ]

[wupasek]

jesli myslimy o tych samych to obejmy moga byc np na siekierke albo saperke, albo np na podnosnik w tylnej kieszeni

[benes]

napewno na korbę też...

[Jagoda]

Różnice:

469B / 31512...
ster. sprzęgłą mechaniczne / hydrauliczne
pompa hamulcowa bez wspomagania / ze wspomaganiem
pedały hamulca i sprz. w podłodze / podwieszone
układ zapłonowy mechaniczny / elektroniczny
Gaźnik K-129 lub K-131 mocowany na 2 śruby / K-126 lub K-151 mocowany na 4 śruby
amortyzatory ramieniowe / teleskopowe
szkielet plandeki cienki składany / gruby skręcany
itp...

Pod siedzeniem kierowcy, w poprzek jest mocowanie na korbę, na tylnej burcie na wierzchu i na siedzeniu pasażera (b. rzadko) jest mocowanie na nosze, pod deklem w klapie tylnej - na tawotnicę i ew. na pompkę, za kołem zapasowym - na siekierę, w schowkach pod siedzeniami poprzecznymi - na podnośnik i bańkę z olejem, na błotnikach tylnych - na szkielet plandeki jak jest złożony, na prawi podłużnicy ramy, pod kolektorem wydechowym - na podgrzewacz rozruchowy, na podłodze, pod tylną kanapą (b. rzadko) - na plandekę i boczki drzwiowe, jak jest złożona itd...

[Majkello]

Różnice:

469B / 31512...

Dzięki za super wyczerpującą odpowiedź!
...dziwne- wcale nie skasztanili tematu -jak nie na tym forum

układ zapłonowy mechaniczny / elektroniczny
Gaźnik K-129 lub K-131 mocowany na 2 śruby / K-126 lub K-151 mocowany na 4 śruby

Ja mam gażnik dwu gardzielowy od fiata 125p - dobre toto? do ilu min. mozna zejść ze spalaniem?
Co do zapłonu to są niby jakieś tajemne puszki z kablami, ale zwykły mechaniczny aparat zapłonowy z paluchem też jest obecny.
Hamulce ze wspomaganiem? Nie powinno być takiej sporej dyskoidalnej puszki na pompie hamulcowej ? nie ma jej - gdzie to wspomaganie schowali?
Może mam jakąś przejściową wersję('91), albo ciule z energetyki zdown-gradeg'owali mi furę o wspomaganie wielce prawdopodobne jak powykręcali wszystkie żarówki przed sprzedażą (lekkie gównozjadzctwo)

[tsukiyomi]

wspomagania hamulcow w moim nie uswiadczylem
rocznik `89

[wupasek]

no ja tez mam taki pomieszany, rocznik 85
mam gruby stelarz, podwieszane pedaly i hydrauliczne sprzeglo tyle ze to chyba poprzedni wlasciciel zaadaptowal od Zuka czy czegos podobnego
wiec z tymi modelami to nigdy nic nie wiadomo bo na ogol poprzedni wlasciciele zdazyli sporo namieszac

[mykelo]

Majkello


musisz zmienic ksyfke.

moje mykelo wlasnie sie tak czyta.

no

[Majkello]

Majkello

musisz zmienic ksyfke.

moje mykelo wlasnie sie tak czyta.

Ta już zmieniam:)20 , przechrzcić też się mam ?

Mam tego nicka od 16 grudnia 1996 - byłem pierwszy
To Ty zmieniasz
Ew. mozna to olać i zostawić jak jest - oki?

[Władek]

Dzięki za super wyczerpującą odpowiedź!
...dziwne- wcale nie skasztanili tematu -jak nie na tym forum

To tylko czysty przypadek!

[nie_mientki]

A mój jest z roku 1992, w papierach jest 469b. Ma wspomaganie hamulców, mechaniczny układ zapłonu i hydrauliczne sprzęgło.

[mykelo]

Ew. mozna to olać i zostawić jak jest - oki?

no dobra

no

[Jagoda]

Generalnie nie macie prawa mieć UAZ-a 469B wyprodukowanego po 1985 roku, ponieważ w tym roku oficjalnie zakończyła się produkcja UAZ-a 469B, a w produkcji pozostał jedynie 3152 (na afganach) i 3151... (31512, 31513, 315126, 315136, ...). Ale wiadomo jak to u nas było i tak dobrze, że wam UAZ w papier wpisano, a nie np UŁAZ lub ŁAZ, albo zamiast UAZ 452 - UAZ 469B - furgon (oczywiście z masami 452-ki), bo i takie papiery widziałem.

Generalnie różnica jest jedna podstawowa:

Pedały w podłodze - 469B
Pedały podwieszane - 3151...

Tak samo można rozróżnić 452, A, B, D i 2206, 3303, 3741, 3962

Pompa hamulcowa jednoobwodowa - pod deską rozdzielczą - 452.
Pompa hamulcowa dwuobwodowa na pierwszej poprzeczce ramy - nowa numeracja

2206 - 452B - bus 11-to osobowy, oszklony,
3303 - 452D - skrzyniowiec - kabina 2-u osobowa,
3741 - 452 - blaszanka 2-u osobowa, bez okien w tylnej części,
3962 - 452A - karetka 9-cio osobowa z małą lampką i szperaczem na dachu,
39625 - 452T - techniczny 9-cio osobowy, oszklony, ze szperaczem na dachu.

[cowboy_3151]

Generalnie nie macie prawa mieć UAZ-a 469B wyprodukowanego po 1985 roku, ponieważ w tym roku oficjalnie zakończyła się produkcja UAZ-a 469B, a w produkcji pozostał jedynie 3152 (na afganach) i 3151... (31512, 31513, 315126, 315136, ...).

generalnie racja, ale te oznaczenie tego na afganach to chyba nie tak bo ten na Afganach jest nie 3152 ( oznaczenie to oznacza uaza przystosowanego jako sanitarka), a 3151 i on był podstawowym modelem od 1985 roku następcą 469B, a pozostałe to jego pochodne i tu oznaczenia się zgadzają.

[jose]

A moj UAZ byl radiostacja i ma amory teleskopowe... a jest z 80 roku. ciekawy jestem czy to oryginalne rozwiazanie, bo byly wlasciciel zapewnial mnie, ze to jest oryg.. poza tym nigdzie nie znalazlem sladow przerobek:D

[cowboy_3151]

Orginalne, nie orginalne głowy nie dam bo nie widziałem, ale gdzieś od 80 do 81 roku były tak zwane przeisciówki różniace się właśnie amorami - kilkoma sie takimi spotkałem.

[jose]

wlasnie:) a wiesz moze czym sie jeszcze te przejsciowki roznily?
pozdr
jose

[cowboy_3151]

wlasnie:) a wiesz moze czym sie jeszcze te przejsciowki roznily?
pozdr
jose

To juz bardziej skomplikowana sprawa bo jako takie przejsciówki pomiedzy 469B i 31512 to to mozna uwazać wszystko co odbiega od 469 a nie jest w pełni 31512 a było wykonane w fabryce.
Dla przykładu w 469 przłożenie mostu to standart 5,125 a dla 31512 to 4,625 według specyfikacji ale to dopiero wzglendem 31512 jest pewne po 1989 roku bo do tego to bywało różnie, a zadnych widocznych oznakowań nie było.
To samo tyczy się lamp tylnych mocowanych w uazach, wlotów powietrza na nagrzewnice - tych z boku w 469 standart, a wystepujące w przeisciówkach choc nie potrzebne i wiele takich rzeczy.

[jose]

ok, czyli generalnie robili jak chcieli :)

[Szwagier]

Ja posiadam auto z roku 1989, ale wiele elementów jest namarkowanych datą roku 1990.
Kupiłem go z wojska z papierami na model 469B, ale jest to zauważalnie ten nowszy. Zresztą w armii nie bawili się w modele, dla nich jak widziałem Uaz to każdy 469B i już!
Z tego co wiem samochody produkowane od 1985 roku miały już nazwę 3151 i wyposażone w silniki 80KM, a od 1989 90KM, niewiem czy to prawda, jakby coś to poprawcie, to tylko gdzieś zasłyszane (ploty)...
Myślę, że wiele Uazów, ni to 469B, 3151, 3151..., to przejściówki, ni to, ni to.

Może któś z Was interesuje się motocyklami? Było tak w polskich Junakach. Najpierw był model M07, a później M10, ale w między czasie powstawały przejściówki (różniące się szczegółami), po to, aby w jakiś sposób przejść od starszego do nowszego modelu.
I tak jest w Uazach.

A posiadam:
1) Pompę hamulcową bez wspomagania, ale dwuobwodową,
- wiadomo pedały wiszące a nie w podłodze
2) Sprzęgło hydrauliczne
3) Brak tabliczki znamionowej na drzwiach tylko pod przednią klapą
4) Hak holowniczy mocowany na sztywno do ramy, bez rzadnych amortyzatorów
5) Mniej o jedną czy dwie (niepamiętam) kontrolek nad wskaźnikami
6) Inne przełożenia mostów (niestety), (przód oryginalny, tył remontowany w woju)Jeszcze niewiem gdzie jakie, ale niedługo sprawdzę i zmieniam na identyczne
7) Myślę, że i rozrusznikami. Starsze rozruszniki mają typ kończący się na cyfrę chyba dwa, a u mnie na trzy
Wiadomo, płytki w podłodze tylko do zbiorników, czyli dwie
9) Bagnet w kadłubie nie bezpośrednio w misce
10) Gaźnik K-126G
11) Kolektor dolotowy i wylotowy o przekroju okrągłym, podobno w 469B były jakieś przekroje trapezowe, ale niewiem, poprawcie mnie
12) Lampy przednie, (te pod lampą główną) kierunkowskaz z pozycją są zespolone w jednej obudowie. W starszych typach widziałem malutkie, takie podobne jak coś w starej Syrenie (nie obrażać się) i chyba jest tam tylko kierunek, a w niektórych jakieś podwójne, że obok siebie w osobnych obudowach w jednej linii pozycja i kierunek
13) Szkielet opończy. Niewiem co oznacza u Was gruby lub cienki, ale ja mam dwie rury (środkową i tylnią - poprzeczne) o większym przekroju. Reszta rureczek jest cieńsza

Troszke długa odp

[romanowicz_z3 car469b]

@ 11


to kolektor był kwadratowy na gaźnik k131 mocowany na 2 śruby

[Slawquu]

@ 11


to kolektor był kwadratowy na gaźnik k131 mocowany na 2 śruby

ja mam z 88 roku uaza i silniczek jest na okrągłych kolektorach i gazniczek K-131

[romanowicz_z3 car469b]

@ 11
to kolektor był kwadratowy na gaźnik k131 mocowany na 2 śruby

ja mam z 88 roku uaza i silniczek jest na okrągłych kolektorach i gazniczek K-131

bardzo się cieszę ale mój post odnosił się do kwestii "trapezowych" kolektorów