www.forum4x4.pl

Witam. Dzisiaj pośmigałem po mega trasach z jednego rajdu w okolicach Wojsławic (lubelskie) no i sie na robiło. Zagialem jedną śrubę z prawej strony miski olejowej, te takie wystające długie i zaczął z niej ostro spierniczać olej. Druga juz byla zagięta wczesniej ale z nią było OK. Do domu sie doholowałem i jutro zabieram sie za robote. Czy te 4 śruby po bokach miski to są te śruby o których mowa w instrukcji jako śruby dwustronne trzymające miske? A może tylko u mnie jakiś magik zrobił tak że te śruby wystają po 3 cm z miski? Poradźcie coś na co to wymienić żeby nie było jak tego zaginać, ewentualnie jak to naprawiać. Domyślam sie że będe musiał spuścić olej i miske odkręcać tymi śrubami do okoła uszczelki? JEDNYM Słowem POMOCY!!!o

wychodzi na to że te śruby są tylko w celu załatanie dziur chyba:D zaraz bede wykrecał miske to sie cos dowiem więcej.

nie wiem po co są te śruby ale dzięki nim zrobilem dziurke w misce. Zaraz wytne te wystające z miski garby i zaspawam miske na gładko. Polecam, taki zabieg, przynajmniej nie bedzie mialo o co zachaczać. No chyba, że ktoś ma patent na osłone miski:) Ok. Mam nadzieje ze tym postem zakończyłem mój monolog i wszystko będzie OK

to sa uchwyty do mocowania podgrzewacza miski w czasie zimy

trudno to będzie miał zimno. Orientuje sie ktoś jaki jest gwint na tych szpilkach (śrubach dwustronnych) 8mm? Bo widze ze jakiś drobny ale nie moge zmierzyć bo cienki z suwmiarki jestem:D

Gwint sufmiarką to prędzej kiłometrem

Kiłometr ma zastosowanie w zupełnie innej marce samochodów...

Do uaza to raczej syfmiarkę trzeba

Może titulkometrem przez bulbulatorek? hehe jak nie masz podgrzewacza rozruchowego to te śruby są bardzo zbędne

tak sobie teraz pomyslalem ze nieprecyzyjnie sformułowałem pytanie. Chodzi mi o gwint śrub 8mm mocujących miske olejową. Tych dwustronnych (szpilek). To one są z grubym gwintem w środku a wystają drobnym? Po cholere takie coś?

bo masz blok aluminiowy jezeli zaczniesz wkrecac wykrecac tam sruby to w koncu gwint skonczysz jak masz spilke to gwint jest z jedne strony zwykły a z drugiej drobno zwojny i mniejszy problem z rozkrecaniem ja kiedys zastosowałem szpilki ze zykłym metrycznym gwintem a le nakredki z masą aby sie nie rozkrecało