www.forum4x4.pl

: **pn lis 03, 2008 10:45 pm**

Nie wiem czy było ale jak to zobaczyłem to ciary mnie przeszły...

Popatrzcie na kierownicę

: **pn lis 03, 2008 10:56 pm**

Bo kasta pojechała więc leciutko podgnity był

: **pn lis 03, 2008 10:58 pm**

Po drugie na kierownik nie działała żadna siła więc na krzyżaku się nie złamała kolumna kierownika

: **pn lis 03, 2008 11:04 pm**

To jakaś używka była - błoto się posypało z pod budy

: **pn lis 03, 2008 11:06 pm**

LSD pisze:To jakaś używka była - błoto się posypało z pod budy

Nie błoto a rdza ze zgnitej podłogi

: **pn lis 03, 2008 11:22 pm**

O fak!!!

Kierowca nie miałby już głowy!

: **pn lis 03, 2008 11:46 pm**

... i poduszki nie strzeliły

: **wt lis 04, 2008 7:01 am**

Strzelily, pod silnikiem

: **wt lis 04, 2008 9:27 am**

ale strefa zgniotu jest prawie jak w megance a mówili że jak rama to sztywny

: **wt lis 04, 2008 10:30 am**

EROW1 pisze:ale strefa zgniotu jest prawie jak w megance a mówili że jak rama to sztywny

no rama sztywna jest przecież zostala z tyłu

: **wt lis 04, 2008 11:21 am**

ale drzwi nieruszone.solidna konstrukcja!!!

: **wt lis 04, 2008 11:21 am**

W sumie poza tym kierownikiem to nie tak źle. Słyszałem, że teraz jakąś teleskopową kolumnę kierowniczą można kupić.

: **wt lis 04, 2008 11:36 am**

Kierownica faktycznie rozpierduchę robi. Dlatego przy montażu wspomagania kolumnę zastosuję "teleskopową" czy jak się ona tam fachowo nazywa.

: **wt lis 04, 2008 11:42 am**

Odezwij się jak będziesz wiedział jak wygląda sprawa z zakupem i wymianą.

: **wt lis 04, 2008 12:04 pm**

Bardzo stara fota.
1. nie wiemy, z jaka predkoscia uderzyl,
2. albo sruby do ramy byly kiepskie, albo, jak pisze Klucz - podloga przegnita.
3. kazdy "ramiok" przy odpowiedniej predkosci i przeszkodzie (sciana, drzewo) zachowa sie podobnie, czyli raczej slabo...

: **wt lis 04, 2008 12:16 pm**

No tak, ale poza kierownikiem to w sumie nic się takiego nie dzieje z punktu widzenia pasażerów. Do tego wydłuża się czas zanim buda w ścianę walnie. W tym czasie pewnie wytraci też prędkości trochę - niszcząc to i owo po drodze - silnik np.

: **wt lis 04, 2008 12:19 pm**

A zresztą jak ktoś wspomniał - jakby jakieś obciążenie na kierownicy było to prawie napewno krzyżak przy przekładni by się urwał i kierownica na miejscu by została. Ale dla pewności teleskop...

: **wt lis 04, 2008 2:26 pm**

Widziałem Uaza który wyrżnął czołowo w spooore drzewko, idealnie prawym przednim hakiem. To był wóz po remoncie podłoga zdrowa bo wymieniana i też zjechał z ramy, kierownica nie poszła tak ostro jak tu ale też konkretnie (a była obciążona) prędkościomierz zatrzymał się mu na 40-45km/h ... miał zainstalowane pasy

Po różnicy w przesunięciach ramy sądzę że ten ze zdjęcia miał 50-60km/h

: **wt lis 04, 2008 5:21 pm**

GikroV pisze:Widziałem Uaza który wyrżnął czołowo w spooore drzewko, idealnie prawym przednim hakiem. To był wóz po remoncie podłoga zdrowa bo wymieniana i też zjechał z ramy, kierownica nie poszła tak ostro jak tu ale też konkretnie (a była obciążona) prędkościomierz zatrzymał się mu na 40-45km/h ... miał zainstalowane pasy
Po różnicy w przesunięciach ramy sądzę że ten ze zdjęcia miał 50-60km/h

poczekaj poczekaj... ten z foty jeszcze się może nie zatrzymał. nie wiemy która to klatka z filmu, może byc tak, że kierownica jeszcze dachem wyjdzie a cała zastanie tylko tylna lewa lampa...

jak go pogonili do 120 przed strzałem to może i to nie... ale tak na prawde to są dość twardawe auta. nie miałem czołowego z katedrą, ale coś niecos wiem o tym...

: **wt lis 04, 2008 5:49 pm**

PiRoman pisze:
GikroV pisze:Widziałem Uaza który wyrżnął czołowo w spooore drzewko, idealnie prawym przednim hakiem. To był wóz po remoncie podłoga zdrowa bo wymieniana i też zjechał z ramy, kierownica nie poszła tak ostro jak tu ale też konkretnie (a była obciążona) prędkościomierz zatrzymał się mu na 40-45km/h ... miał zainstalowane pasy
Po różnicy w przesunięciach ramy sądzę że ten ze zdjęcia miał 50-60km/h
poczekaj poczekaj... ten z foty jeszcze się może nie zatrzymał. nie wiemy która to klatka z filmu, może byc tak, że kierownica jeszcze dachem wyjdzie a cała zastanie tylko tylna lewa lampa... jak go pogonili do 120 przed strzałem to może i to nie... ale tak na prawde to są dość twardawe auta. nie miałem czołowego z katedrą, ale coś niecos wiem o tym...

ja też coś wiem... liściaste drzewko średnicy 15 cm na piaszczystym podłożu nie zmieniło geometrii Uaza (nie testowałem tego na moim, no i test był niechcący) a samo się położyło

: **wt lis 04, 2008 5:57 pm**

o to wiem że uazem nie chcę mieć wypadku

: **wt lis 04, 2008 6:06 pm**

no jest rama i jest sztywny, nie widac zeby sie rama pogieła

w sumie to ram asie zatrzymala a reszta pojechala do przodu

: **wt lis 04, 2008 8:02 pm**

rosyjski patent na złagodzenie siły uderzenia ,

nota i instrukcji obsługi hehe

użytkowniku używaj tylko oryginalnych śrub pod poduszki nadwozia

: **wt lis 04, 2008 9:17 pm**

Najgosze jest to, że ten uaz ruszał ostro na wstecznym

A ściana to przypadek... taka insecnizacja teatralna

: **wt lis 04, 2008 9:20 pm**

sys-kom pisze:o to wiem że uazem nie chcę mieć wypadku

Wolę nim niż LRem 300

www.forum4x4.pl

Uaz Crash test

Uaz Crash test