sprzeglo do wentylatora

[piotrek_uaz]

Witajcie!
Czy ktos trenowal zrobienie sprzegla do wentylatora ze sprzegla od kompresora klimatyzacji ?
Chodzi mi o takie cos: wentylator jest zesprzeglony normalnie, ew. na wjazd do wody odpinam sprzeglo przelacznikiem i wentylator kreci sie luzno, przez co nie mam sztormu pod maska albo wentylatora w chlodnicy jak wkreca sie jakies galezie.

Wentylatorom elektrycznym mowie na razie nie, kombinuje cos bardziej niezawodnego do odlaczania tylko na wjazdy w wode.

W jakims samochodzie na rajdzie widzialem kiedys taki patent, ale nie pamietam szczegolow.

Piotr

[N2O]

ostatnio w mercedesie jakimś(chyba 124) widziałem wentylator ze sprzęgłem elektromagnetycznym.

[Octavian]

Sprzęgło elektromagnetyczne wentylatora miał Fiat 125p z silnikiem 1500 typ 115. Nie jestem pewien ale chyba Łada 2103 i 2106 też miała. Sprzęglo do Fiata powineneś w miarę tanio kupić. Są jeszcze sprzęgła stosowane w autobusach, tylko większe gabarytowo. Chyba nasz poczciwy Lublin też mial sprzęgło elektromagnetyczne.

[wieprzowina]

... Chyba nasz poczciwy Lublin też mial sprzęgło elektromagnetyczne.

Nie - wiskotyczne

[Grzegorz G.]

Jak cos wyjdzie z tego to nie zapomnij sie pochwalic - najlepiej w temacie odpowiednim

[piotrek_uaz]

Jak cos wyjdzie z tego to nie zapomnij sie pochwalic - najlepiej w temacie odpowiednim

pomyslimy

[piotrek_uaz]

... Chyba nasz poczciwy Lublin też mial sprzęgło elektromagnetyczne.

Nie - wiskotyczne

Potwierdzam, ma wiskoze.

Do duzego fiata nic nie znalazlem.

Chyba bede kombinowal cos od kompresora klimy + tokarka + spawarka

Piotr

[maciejmlynarz]

A czemu tak bardzo wzbraniasz się przed elektrycznym ?

[wieprzowina]

taka ulepa nie będzie chyba bardziej niezawodna od elektryka, a na pewno trudniejsza do odtworzenia gdy się zesra.

[maciejmlynarz]

Też mi się tak wydaje. Ja mam elektryczny. Ładuję się do wody i jeszcze mnie nie zawiódł. Pstryk i wentylator staje. Nawet puściłem sobie w obwód kontrolkę i gdy wyłanczam wentylator zapala się kontrolka cobym nie zapomniał i się nie zagotował

[Grzegorz G.]

A czemu tak bardzo wzbraniasz się przed elektrycznym ?

Za latwo by bylo

[wieprzowina]

To jak za łatwo to proponuje rozwiązanie z kamaza. Wiatrak pędzony silnikiem hydraulicznym z zaworem termicznym regulującym obroty, a do tego w kabinie kulowy zawór wyłączający.

[Qbartx]

To jak za łatwo to proponuje rozwiązanie z kamaza. Wiatrak pędzony silnikiem hydraulicznym z zaworem termicznym regulującym obroty, a do tego w kabinie kulowy zawór wyłączający.

Toyota camry 3.0 ma taki patent pedzony z pompy wspomagania
Zalozyc zwyklego elektryka i nie kombinowac....

[piotrek_uaz]

Też mi się tak wydaje. Ja mam elektryczny. Ładuję się do wody i jeszcze mnie nie zawiódł. Pstryk i wentylator staje. Nawet puściłem sobie w obwód kontrolkę i gdy wyłanczam wentylator zapala się kontrolka cobym nie zapomniał i się nie zagotował

Ja chce sprzeglo bo:
Jak cos sie zesra w takim patencie ze sprzeglem - to nawet skrece na sztywno - przewierce, zwiaze drutem, wbije siekiera klin, zlepie na gume do zucia itp - i bedzie chlodzic. Elektryk jak sie zesra to jest troche klopot.

Ale nie debatujmy nad wyzszoscia swiat bozego narodzenia nad wielkanoca - bo to bez sensu.

Jak znajde jakies sprzeglo ktore w miare podejdzie, to bede modzil

Piotr

[maciejmlynarz]

No i tu masz racje. Nie mam kontrargumentów.

[Bart03]

Sprzęgło elektromagnetyczne wentylatora miał Fiat 125p z silnikiem 1500 typ 115. Nie jestem pewien ale chyba Łada 2103 i 2106 też miała. Sprzęglo do Fiata powineneś w miarę tanio kupić. Są jeszcze sprzęgła stosowane w autobusach, tylko większe gabarytowo. Chyba nasz poczciwy Lublin też mial sprzęgło elektromagnetyczne.

lady mialy mechaniczny stale napedzany albo elekryczny

a fiatowski dlugo nie strzyma w ciezkich warunkach pracy - bo taki nalezy zalozyc przy UAZie

[Bart03]

To jak za łatwo to proponuje rozwiązanie z kamaza. Wiatrak pędzony silnikiem hydraulicznym z zaworem termicznym regulującym obroty, a do tego w kabinie kulowy zawór wyłączający.

Toyota camry 3.0 ma taki patent pedzony z pompy wspomagania
Zalozyc zwyklego elektryka i nie kombinowac....

nie tylko Toyota - Jeepy tez debilny patent - dlatego Jeep sie z tego wycofal

[Qbartx]

To jak za łatwo to proponuje rozwiązanie z kamaza. Wiatrak pędzony silnikiem hydraulicznym z zaworem termicznym regulującym obroty, a do tego w kabinie kulowy zawór wyłączający.

Toyota camry 3.0 ma taki patent pedzony z pompy wspomagania
Zalozyc zwyklego elektryka i nie kombinowac....

nie tylko Toyota - Jeepy tez debilny patent - dlatego Jeep sie z tego wycofal

A to dlaczego debilny? Jak dla mnie jest genialny, wiatrak chodzacy na stale, z obrotami zaleznymi od temperatury silnika...

[Bart03]

no tak tyle ze w jeepie nie jest na stale- zalacza go elektrozawor