www.forum4x4.pl

Witam wszystkich UAZowiczów,
zakupiłem właśnie coś co kiedyś podobno było UAZem i pomijając wiele innych zastanawiających mnie rzeczy jedna dziwi puki co najbardziej

mianowicie tylne koła są bardzo blisko resorów i są bardzo wklęśnięte w stosumku do błotników, czy może to wynikać ze złych felg ( te, które są są wąskie jak od roweru), czy może być to spowodowane włożeniem przez kogoś tylnego dyfra od innego, węższego pojazdu??
i jeszcze jedno, felgi są 16, od czego można dopasować 15 ?

będę wdzięczny za jakieś info, pozdrawiam

no wiec felgi 15 mozna dopasowac od...uaza a zobacz jakies inne zdjecia uaza i porownaj wyglad mostow, piast, ja jak kupilem swojego to mialem most od zuka, moze u ciebie jest podobnie

no własnie, a czy ten most od żuka jest węższy??

a jakiej szerokości są standardowe felgi od uaza

uaz standardowo ma 15 cali koła...szerokość nie wiem...pewnie masz założone felgi od gazika albo żuka...

a co z tym mostem? czemu tam jest tak wąsko, do zewnętrznych części tylnych błotników brakuje po jakieś 10-15 cm przynajmniej?

o ile dobrze pamietam ( a nie przygladalem sie za bardzo tylko od razu wywalilem) to np piasty kol nie wystawaly poza wewnetrzna krawedz felgi a w uazie wystaja a czy szerszy czy wezszy to nie wiem
jesli da rade wlaczyc i wylaczyc przedni naped bez problemu to oznacza to ze most jest "kompatybilny" z uazowym napewno, ale najlepiej to jak podjedziesz gdzies i porownasz z oryginalnym, moze gdzies znajde wymiary uazowego to ci podam i sobie porownasz

Maiki pisze:a co z tym mostem? czemu tam jest tak wąsko, do zewnętrznych części tylnych błotników brakuje po jakieś 10-15 cm przynajmniej?

jesli masz cienkie opony/felgi no to juz po kilka cm roznicy jest

most od żuka jest węższy parę cm. Poznasz go po tym że:
- ma dwa wystające dość długie (w dół) punkty mocowania do amorków (takie wąsy)
- z bębna wystają tylko szpilki do przykręania koła (wszystko ukryte w środku)

Do mostu uaza pasuja felgi od
Uaza
Gaza
Suzuki
Tarpana
Łady Nivy
Pepa CJ
jakiegoś daihatsu
i cos jeszcze

wazny rozstaw śrub 5 na 139,7

Żuczek pisze:most od żuka jest węższy parę cm. Poznasz go po tym że:
- ma dwa wystające dość długie (w dół) punkty mocowania do amorków (takie wąsy)
- z bębna wystają tylko szpilki do przykręania koła (wszystko ukryte w środku)

to chyba taki właśnie mam
ale d..., gdie szukać sprawnego mostu od UAZa

na gieldzie (strona), no i to jeszcze zalezy jaki masz przedni bo bylo kilka rodzajow przelozen, ja mam jakis most tylko nie pamietam jakie przelozenia, nie jestem pewien jaki stan (ale napewno byl sprawny) no i nie ma jednej półośki

a jak sprawdzić jaki jest przedni??, tam jest jakaś numeracja?

sorry, że tak truję ale nie mam pojęcia o uazach

Wiem kto miał do opchniecia tylny od gaza a to prawie to samo , kwestia faktycznie tylko jakie przełożenia.
Jak cos to po niedzieli moge podpytać

Jeżeli ten jest sprawny i jakichś szalonych maxi kółek nie zakładasz to się z tym mostem nie śpiesz- zammiast pakować na dzień dobry kasę w mosty potestuj go trochę w terenie a na pewno wyjdzie coś co trzeba zrobić wcześniej...

w zasadzie to ja sprawdzalem przelozenia doswiadczalnie, nie wiem czy maja jakeis oznaczenia, zasadniczo to chodzi o to zeby w obu mostach przy jednym obrocie wala kolo robilo taka sama ilosc obrotow (niech mnie ktos poprawi jesli sie myle bo tez nie jestem specjalista)

rozstaw kół w uazie 144 cm
tylny most ma gruchę centralnie a przedni z prawej strony
orginalne fele uaza to 15'' szerokość ok 7''
jezeli masz mosty od gaza lub zuka to zamień je natychmiast na orginały
lub inne / afgany, patrol /

po niedzieli mozesz podjechać do mie luknąć na autko dla porównania i mogę ci pozyczyć instrukcję do skserowania

albo wejdź na strony o uazach /linki znajdziesz w katalogu www /

wupasek pisze: zasadniczo to chodzi o to zeby w obu mostach przy jednym obrocie wala kolo robilo taka sama ilosc obrotow (niech mnie ktos poprawi jesli sie myle bo tez nie jestem specjalista)

Mozesz to zrobic tak: podnosisz jedno kolo i krecisz nim pelny obrot, liczac jednoczesnie ile w tym czasie obrotow zrobi wal nap. Tak sano z drugim kolem. No na drugiej osi nie na tej samej...

najprościej to zapinasz przód ruszasz, luz i jeśli ham. to są różne jesli sie toczy to jest ok

Wojtek_K pisze:najprościej to zapinasz przód ruszasz, luz i jeśli ham. to są różne jesli sie toczy to jest ok

no tylko ze to jest sposob mozliwy jesli masz most na samochodzie, a jak bedzie chcial kupic to musi znac stosunek obrotow kola do obrotow walu przedniego mostu wiec wczesniejszy sposob jest w tym przypadku latwiejszy , a poza tym to na twardym chyba moglby cos uszkodzic jakby byly za duze naprezenia, czyz nie?

dzięki za tak szerokie info,
most mam na pewno od żuka i do tego zrypany więc będę potrzebował nowy (tzn. używany sprawny),
felgi 16'' 0 szerokości jak na moje oko 4'', rewelacja, a co za tym idzie poszukuję również 4 felgi 15'' do UAZa,
silnik trochę słabo pali puki co ale to 2litrowy diesel z merca 115 więc ma prawo.

Wojtek_K pisze:rozstaw kół w uazie 144 cm
tylny most ma gruchę centralnie a przedni z prawej strony
orginalne fele uaza to 15'' szerokość ok 7''
jezeli masz mosty od gaza lub zuka to zamień je natychmiast na orginały
lub inne / afgany, patrol /

po niedzieli mozesz podjechać do mie luknąć na autko dla porównania i mogę ci pozyczyć instrukcję do skserowania

albo wejdź na strony o uazach /linki znajdziesz w katalogu www /

jeśli to po niedzieli jest aktualne to bardzo chętnie posilę się zarówno instrukcją jak i spojżeniem na coś co wygląda, z góry dzięki

Wojtek_K pisze: jezeli masz mosty od gaza zamień je natychmiast na orginały
lub inne / afgany, patrol/

hmm...a czemóż to ?

przedni most możesz mieć tylko od uaze lub gaza...bo inne socjalistyczne wynalazki takowych pasujących nie mają...

przód jest właściwy, tylko tył do dupy