Zmiana ilości otworów w felgach.

[carinus]

Dostałem za pare złotych felgi stalowe 15" nie wiem od czego ale wyglądają jak Mangelsy z tym że mają roztaw śrub 6x139,7.Felgi daje się zakładać z dowolnej strony.Mam w planie dospawanie flanszy z otworami 5x139,7,zaspawanie pozostałych 4 nepokrywających sie otworów i przewiercenie nowych w/g nawierceń we flanszy.
Ktoś moze podsunąć inny lepszy sposób?

[Namdan]

Sprzedaj i kup sobie felgi jakie chcesz. No zastanów się...

[carinus]

Sprzedaj i kup sobie felgi jakie chcesz. No zastanów się...

Jeśli znajdziesz chętnego na felgi to nie ma sprawy.Problem jednak że felgi są bardzo ładne i nieuszkodzone wiec szkoda się ich wyzbywać.

[chiquito83]

wiesz moja byla tak robila zakupy w markecie, kupowala cos bo ladne i w promocji, a ze to pozniej lezalo w szafie to co innego

[carinus]

Prawie darowanemu koniowi nie zaglądałem w zęby.Brałem jak leżały,teraz kwestia czy ktoś ma lepszy pomysł na adaptację,jezeli nie to robię przeróbkę jak opisałem wcześniej.

[Krees]

Pchnij to za odpowiednią kasę i kup sobie mangelsy na 5 otworów.

Raz, że spawając i tak zrobisz z tego zglutany szajs, dwa, że Ci się ony szajs urwie z piasty, tylko te flansze zostaną.

A jeśli się zdecydujesz, pisz wyraźnie na forum, gdzie zamierzasz jeździć i kiedy, żeby można się było trzymać z daleka...

[Dragunov]

na zdrowy rozsadek - jak chcesz zapiac to w tokarke i wyznaczyc srednice podzialu nowych otworow?? bo to raczej precyzyjnie bys musial zrobic.. noo chyba ze nie chcesz to przy probie zrob filmik i rzuc do sieci - przyklei sie go w odpowiednim dziale

[chiquito83]

przyklei sie go w odpowiednim dziale

w nagrodach Darwina chyba

a ja myslalem ze powiekszanie otworu centralnego to szczyt glupoty

[Flor]

sprzedaj komuś kto ma pajero lub innego japońco-koreańca lub poszukaj dystansów z konwersją na 5 otworów

[klucz13]

Dostałem za pare złotych felgi stalowe 15" nie wiem od czego ale wyglądają jak Mangelsy z tym że mają roztaw śrub 6x139,7.Felgi daje się zakładać z dowolnej strony.Mam w planie dospawanie flanszy z otworami 5x139,7,zaspawanie pozostałych 4 nepokrywających sie otworów i przewiercenie nowych w/g nawierceń we flanszy.
Ktoś moze podsunąć inny lepszy sposób?

Potencjalny zabójca

[chiquito83]

Potencjalny zabójca

a ten co jezdzi na rozlatujacych/rozwarstwiajacych sie nalewkach to co? lepszy?

[klucz13]

Potencjalny zabójca

a ten co jezdzi na rozlatujacych/rozwarstwiajacych sie nalewkach to co? lepszy?

Też

[chera]

Dostałem za pare złotych felgi stalowe 15" nie wiem od czego ale wyglądają jak Mangelsy z tym że mają roztaw śrub 6x139,7.Felgi daje się zakładać z dowolnej strony.Mam w planie dospawanie flanszy z otworami 5x139,7,zaspawanie pozostałych 4 nepokrywających sie otworów i przewiercenie nowych w/g nawierceń we flanszy.
Ktoś moze podsunąć inny lepszy sposób?

Dżizus....

Temat z cyklu : "Polak potrafi... ":)3

Swoją drogą to podoba mi się rozwiązanie niemieckie.
Nie zamontujesz w aucie niczego co nie ma akceptacji TuV i koniec.
Nie ma problemu z gadżetami marki No Name Made In Somewhere....

[Olek1605]

sprzedaj komuś kto ma pajero lub innego japońco-koreańca lub poszukaj dystansów z konwersją na 5 otworów

a nie na 6??

nie ma szans żeby to się nie urwało jak pospawasz,
chyba że samochód ma tylko stać o ładnie wyglądać!!
Ja na twoim miejscu bym nie ryzykował bo jak ci się koło
w trakcie jazdy urwie to będzie za późno na wnioski że
trzeba było zamienic felgi na inne

[Didymos]

A mi się rozwiązanie mienieckie wcale nie podoba co nie znaczy, że jestem zwolennikiem aż tak drastycznego motania.

[chera]

A mi się rozwiązanie niemieckie wcale nie podoba

Minusem jest cena, certyfikat kosztuje i klient musi za niego zapłacić kupując towar... Inną sprawą jest upierdliwa drobiazkowość Niemców, i tam nawet np agrotjuningowa gałka zmiany biegów do astry musi przejsć testy... Ale generalnie uważam to za dobre rozwiązanie, przynajmniej mniej jest bubli i wątpliwych wynalazków niekoniecznie bezpiecznych.
Ciekawą sprawą jest też system licencji na dokonywanie napraw. Kazdy warsztat musi sie starać o licencję na poszczególny typ napraw, oddzielnie hamulce, zawieszenie, sprzęgła itd. I jeżeli auto ma wypadek i udowdnią, że stało się to za sprawą hamulców zrobionych w warsztacie bez zezwolen to właściciel takiego warsztatu może pakować walizki i bukować bilet do Wenezueli....

[maciejmlynarz]

przyklei sie go w odpowiednim dziale

w nagrodach Darwina chyba

a ja myslalem ze powiekszanie otworu centralnego to szczyt glupoty

To chyba osiągnąłem ten szczyt przerabiając felgi 16cali od lublina. Wszystko stykało tylko centralny roztaczałem. Ups. No ale nadal się nie urwało. Co prawda to tylko kolażówki do jazdy po szosie

[Didymos]

Minusem jest cena, certyfikat kosztuje i klient musi za niego zapłacić kupując towar... Inną sprawą jest upierdliwa drobiazkowość Niemców, i tam nawet np agrotjuningowa gałka zmiany biegów do astry musi przejsć testy... Ale generalnie uważam to za dobre rozwiązanie, przynajmniej mniej jest bubli i wątpliwych wynalazków niekoniecznie bezpiecznych.
Ciekawą sprawą jest też system licencji na dokonywanie napraw. Kazdy warsztat musi sie starać o licencję na poszczególny typ napraw, oddzielnie hamulce, zawieszenie, sprzęgła itd. I jeżeli auto ma wypadek i udowdnią, że stało się to za sprawą hamulców zrobionych w warsztacie bez zezwolen to właściciel takiego warsztatu może pakować walizki i bukować bilet do Wenezueli....

To mnie właśnie najbardziej przeraża - papier na każdą najmniejszą pierdołę, na robotę... Żaden z moich samochodów nigdy nie widział mechanika ani warsztatu, wszystko robię sam bo mam gdzie, mam czym i mam pewność, że jest zrobione dobrze, a poza tym lubię taką dłubaninę. W takiej niemcowni legalnie to pewnie nawet niemógłbym sobie sam klocków zmienić, nie mówiąc o bardziej zaawansowanej motaninie

[maciejmlynarz]

A tak serio co do felg w teren. Sam sprawdziłem rozwiązanie z przeróbką felg patrolowskich. Jednak nie polegało ono na zaspawaniu starych otworów i wywierceniu nowych a na wycięciu całego środka felgi i wspawaniu w to miejsce pierścienia z pięcioma otworami. Wszystko wykonane w zakładzie który zajmuje się czymś takim. Nic na własną rękę. Koledzy mają racje. Jak się coś urwie to będziesz miał kłopoty. Lepiej mieć papier na taką przeróbkę.

[maciejmlynarz]

Didymos całkowicie się z Tobą zgadzam. ZA dużo papierków to też nie dobrze.

[CrOOchy]

przyklei sie go w odpowiednim dziale

w nagrodach Darwina chyba

a ja myslalem ze powiekszanie otworu centralnego to szczyt glupoty

To chyba osiągnąłem ten szczyt przerabiając felgi 16cali od lublina. Wszystko stykało tylko centralny roztaczałem. Ups. No ale nadal się nie urwało. Co prawda to tylko kolażówki do jazdy po szosie

roztaczanie otworów centrujących to nic strasznego,pod warunkiem że nie za dużo się toczy.

[Babol]

Kolego jak ci się urwie taki zaspawany wynalazek i przypadkiem zrobi komuś krzywdę to możesz za takie oszczędności pójść do paki...
Swego czasu była afera jak kierowca rajdowy wpakował się w kibiców (zabił kogoś), okazało się, że tarcze były za mocno stoczone i pękły, przez co samochód nie miał prawa wyhamować. Za taką gównianą oszczędność mechanik dostał wyrok.
Warto sprawdzić czy aby napewno się opłaca...

[maciejmlynarz]

No znaczy że szczyt głupoty ciągle przede mną.

[carinus]

Zadna robota to nic strasznego jak sie mysli przy robocie i wie co robi.Robię to dla siebie i mam sprzęt do zrobienia tego w sposób bezpieczny.Nie wszyscy do końca chyba zrozumieli co chcę zrobić.Felga ma otwór centrujący nieco wiekszy niż jest potrzebny.Flansza którą dotaczam centruje ową felge i dociska ją dodatkowo do piasty.Nie ingeruję w samą geometrię felgi ani jej strukturę.Zaspawam tylko nieużywane otwory,w najlepszym wypadku nie muszą ich nawet spawać a obok nich zostaną przewiercone nowe,Dodatkowo wszystko bedzie wzmocnione flanszą wspawaną punktowo.Dziwią mnie wypowiedzi niektórych z Was dlatego temat uważam za zamknięty.

[chiquito83]

roztaczanie otworów centrujących to nic strasznego,pod warunkiem że nie za dużo się toczy.

nawet jak sie roztacza szlifierka? ale co tam, jezdzilem i nic sie nie stalo. felgi do tej pory mam, moze ktos chce?


carinus czlowieku popatrz na to z punktu widzenia ekonomicznego, masz calkiem porzadne felgi ktore cos sa warte, sprzedasz je i dostaniesz pieniadze. a tak bedziesz mial kupe zlomu bo nie wiem kto by chcial kupic takie pomotane felgi