www.forum4x4.pl

W drodze brakło mi gazu, spodziewałem się tego zresztą, więc spokojnie "przeskoczyłem" na benzynę, bez zatrzymania operacja przebiegła pomyślnie. Ale... na skrzyżowaniu obroty zaczęły niebezpiecznie spadać, podpompowałem gazem, i tak wielokrotnie do najbliższej stacji gazu, który, na szczęście, był. Podjeżdżając pod dystrybutor puściłem gaz, silnik popracował na coraz niższych obrotach i zamilkł. Na gazie odpalił bez jakiegokolwiek problemu.
Co to jest? Dysza wolnych obrotów czy inny problem?
I pytanie drugie - padły mi kierunkowskazy. Mimo przełączania prawy lewy nie dzieje się nic, awaryjne - po włączeniu - nie świecą się w ogóle, natomiast wskaźnik awaryjnych świeci się światłem ciągłym. Pytanie: przerywacz czy coś innego?
Będę wdzięczny za radę.

zmien przerywacz

MOC pisze:zmien przerywacz

Przerywacz kierunkowskazów? Zmienię ale muszę kupić. Podchodzi coś zamiennego czy muszę szukać oryginałów?

wszystko podchodzi (no prawie ) - standard

Moc! Zobacz jaka cisza na Forum, "syćkie Chopy gapiom sie na mecze i od telewizora oczów nie odrywajom". Przez ostatnią godzinę dwa posty się tylko pojawiły, w tym jeden Twój!
Co do przerywacza - jak już go kupię to będę musiał go odszukać, bo nie mam bladego pojęcia gdzie stary jest zamocowany!

nie jestem fanatykiem pilki noznej zreszta tu u nas to tylko pokazuja jak nie baseball to rugby i jeszcze jedna sensacja sezou to na okraglo sprawozdania z modlitw na Reganem, sie noramlanie zasmierdnie facet
I powodenia w poszukiwaniach

Władziu-sprawdż czy Ci się pływak nie utopił...

jak znam cuda pod tytułem uaz to pewnie sie utopił lub pompka nie wydala trzeba wozic butle turystyczna a ja zamiast meczu to garaz wybrałem i kilka godzin ze szlifierka szalałem

Nie, ja oglądałem LeMans 24, czyli wyścig 24 godzinny na torze Le Mans we Francji.

Sprawdz wogle cały gaźnik.
Rozkręć go na czynniki pierwsze, przeczyćś przedmuchaj i wyreguluj.
Jeżdzisz na gazie, a jak gdzieś w lesie gazu zabrakinie? daleko od najbliższej stacji?
Uważam, że zawsze trzeba mieć sprawny gażnik. No i oczywiście pompa paliwa!

TO TAK NA WSZELKI WYPADEK


Kierunkowskazy?
Pewnie to przerywacz.
Pasuje chyba od każdego starszego samochodu.

Pokazywali mi w pewnym sklepie pompkę paliwa, elektryczną, zakładaną nie do baku tylko na przewód paliwowy, gabaryty niewielkie, ponoć wydajna i wystarczająca. Zamontować?
Co do gaźnika - pewnie tak będę musiał zrobić. A co mogłoby być przyczyną utopienia pływaka? Dziura i zassał? Poza tym w temacie gaźnika - na Allegro wiszą chyba ze dwa lub trzy, różniste o jakichś kryptonimach dziwnych. Jaki jest obecnie najlepszy gaźnik, który "podejdzie" do UAZ-a, a który byłby ekonomiczny i niezawodny? (o uile takie są....)

Pływak - mógł się rozszczelnić, przetrzeć, błąd lutowania, wystukać jak niebyło paliwa w komorze pływakowej...

Gaźnik?
Jak jeżdzisz na gazie, a z benzyny prawie nigdy nie korzystasz to załóż jak najprostszy, łatwy w obsłudze. Np. nie zakładaj k-126G, bo jest dwugardzielowy, bardziej skomplikowany i moim zdaniem trudniejszy w obsłudze, po co się niepotrzebnie grzebać.
Załóż jednogardzielowy, jeśli dobrze pamiętam to K-124,K-129.

tylko trzeba jeszcze miec odpowiedni kolektor aby zało zec k-129

Szwagier pisze:
Uważam, że zawsze trzeba mieć sprawny gażnik. No i oczywiście pompa paliwa!

Ja uważam, że należy mieć wszystko sprawne

romanowicz_z3 car469b pisze:
Ja uważam, że należy mieć wszystko sprawne

Ja tez tak uważam,ale jeszcze takiego cuda /uaza/to w zyciu nie widziałem

Jak skończe remont to zobaczysz... oczywiście będę to musiał zrobić zanim z garażu wyjadę

vandall1 pisze:Władziu-sprawdż czy Ci się pływak nie utopił...

od skakania na gazie to sie w nim dziurka robi i sie w trupa zalewa...

romanowicz_z3 car469b pisze:od skakania na gazie to sie w nim dziurka robi i sie w trupa zalewa...

Bez jaj, Panowie!!! Jakaż to zależność - jazda na gazie i dziurka w pływaku??? Czy może w czasie jazdy pływak ma "zawsze czysto, zawsze sucho, zawsze pewnie"? i dopiero po przełączeniu na benzynę już się nie podniesie bo się topi??? Bo jak ma sucho, to się tłucze o metal? Takie byłoby toto wrażliwe???

no niestety na gazie plywak obija sie o gaznik i peka a potem to juz mogila

W takim cudownym wynalazku jakim jest poldi-jeżdzenie na gazie skutkuje wymianą pływaka co ok 5-7kkm.Tu moze byc podobnie,a wiesz,że osobnik napity to checi do pracy ni ma,tylko by leżał Pływak z mosiądza jest i dziurawi się łatwo od stukania.Wyciagnij i sprawdz czy chlupocze mu w brzuszku

romanowicz_z3 car469b pisze:Jak skończe remont to zobaczysz... oczywiście będę to musiał zrobić zanim z garażu wyjadę

Mój to przez rok po remoncie nawet nie ciekł-ale mu przeszło w końcu