Servo mercedesa na podcisnieniu z Żuka?

[klusownik]

Witam.
Zamierzam w moim 2 UAZie wstawic wspomaganie ukl.hamulcowego.

Mam komplene servo wraz z pompa mercedesa 123. Ale silnik tego UAZa to poczciwy Żuczek....

Z tego co widze servo w mietku "napedzane" jest glownie pompa podcisnienia, ale ja w zuku takiego czegos nie posiadam i zastanawiam sie czy samo podcisnienie z kolektora ssacego wyrobi do "napedu" tego ukladu?

Czy ktos z was ma jakies doswiadczenie z tego rodzaju konwersja?

[Killer17]

Witam.
Zamierzam w moim 2 UAZie wstawic wspomaganie ukl.hamulcowego.

Mam komplene servo wraz z pompa mercedesa 123. Ale silnik tego UAZa to poczciwy Żuczek....

Z tego co widze servo w mietku "napedzane" jest glownie pompa podcisnienia, ale ja w zuku takiego czegos nie posiadam i zastanawiam sie czy samo podcisnienie z kolektora ssacego wyrobi do "napedu" tego ukladu?

Czy ktos z was ma jakies doswiadczenie z tego rodzaju konwersja?

A servo z żuka nie dobre

[klusownik]

Ale problem w tym ze nie mam ani pompy ani serva z żuka ale za to mam z merca...
Prosta ekonomia....
Tylko czy to bedzie dobrze dzialac?

[vandall1]

będzie

[vandall1]

znaczy servo będzie działać,ale hamulce to raczej nie...

[pilmar]

pod serwo mercedesa podejdzie pompka żukowska, w której trzeba przegwintować otwory przewodów pod przewody uazowskie, przy podłączeniu serwa do podciśnienia z żuka nie zapomnieć o zaworze na przewodzie...

[LSD]

Wszystko zależy czy te serwo z 123 to od benzyny czy diesla. Jak benzyna to będzie działać. Jak diesel to prawdopodobnie nie, do nich potrzebna jest pompa i ciśnienie z kolektora będzie zbyt małe.

[Artur]

Chyba pierdoły opowiadacie. TAk czy siak bedzie działać

[klusownik]

Servo i pompa jest z MB 123 diesel.
Dzialac bedzie, jak sadze na 100%, tylko sila dzialania bedzie mniejsza i zastanawiam sie o ile mniejsza...

Ale widze ze nikt chyba nie przepraktylkowal takiej konwersji wiec pozostaje zalozyc i doswiadczalnie to sprawdzic...

[homikk]

Mam oryginalne serwo Uazowskie oryginalną pompe wszystko kurna nowe
cylinderki szczenki i za nic w świecie nie mam hamulców!
płyn da 1 nowe przewody hamulce regulowałem i odpowietrzałem 200 razy a to kurestwo dalej albo na lewo albo na prawo albo wcale
kurna ma ktoś wizje jak ztym dojść końca?
dopuki sie nie wziałem za remonty hebli to piszczało ale hamowało git

[Artur]

Servo i pompa jest z MB 123 diesel.
Dzialac bedzie, jak sadze na 100%, tylko sila dzialania bedzie mniejsza i zastanawiam sie o ile mniejsza...

Ale widze ze nikt chyba nie przepraktylkowal takiej konwersji wiec pozostaje zalozyc i doswiadczalnie to sprawdzic...

A skad wiesz ze mniejsza bedzie to zalezy od wielkosci podciśnieia i srednicy menbramy serwa A czy zuk czy fiat ma aż tak wielką menbrame?? bo podciśnienie niby małe ma mieć?

[Artur]

Mam oryginalne serwo Uazowskie oryginalną pompe wszystko kurna nowe
cylinderki szczenki i za nic w świecie nie mam hamulców!
płyn da 1 nowe przewody hamulce regulowałem i odpowietrzałem 200 razy a to kurestwo dalej albo na lewo albo na prawo albo wcale
kurna ma ktoś wizje jak ztym dojść końca?
dopuki sie nie wziałem za remonty hebli to piszczało ale hamowało git

Cudów raczej niema
A pompa hamulcowa rozumiem jest z wydatkiem do hamulców bebnowych?. A po za tym samo odpowietrzanie nic nie da , trza wyregulować itd.

[banan]

Wszystko zależy czy te serwo z 123 to od benzyny czy diesla. Jak benzyna to będzie działać. Jak diesel to prawdopodobnie nie, do nich potrzebna jest pompa i ciśnienie z kolektora będzie zbyt małe.

w dieslu jest pompa dlatego, że w kolektorze nie ma podciśnienia...serwa są takie same...a pompa ze 123 z serwem 123 chodzi w uazie na bębnowych hamulcach...wiem bo robiłem...

[Artur]

Wszystko zależy czy te serwo z 123 to od benzyny czy diesla. Jak benzyna to będzie działać. Jak diesel to prawdopodobnie nie, do nich potrzebna jest pompa i ciśnienie z kolektora będzie zbyt małe.

w dieslu jest pompa dlatego, że w kolektorze nie ma podciśnienia...serwa są takie same...a pompa ze 123 z serwem 123 chodzi w uazie na bębnowych hamulcach...wiem bo robiłem...

a benzyniaki maja po to aby nie zakłucac pracy silnika a tymb. wtrysku

[banan]

które benzyniaki ?

[klusownik]

w dieslu jest pompa dlatego, że w kolektorze nie ma podciśnienia...serwa są takie same...a pompa ze 123 z serwem 123 chodzi w uazie na bębnowych hamulcach...wiem bo robiłem...

-----------------------------------

No prosze....
A ja myslalem, że w kolektorze ssacym zawsze panuje podcisnienie...
No, poza tym przypadkiem kiedy silnik nie pracuje....

[Artur]

mmmm

[banan]

A ja myslalem, że w kolektorze ssacym zawsze panuje podcisnienie...
No, poza tym przypadkiem kiedy silnik nie pracuje....

w starych dieslach prawie nigdy...w nowszych bardzo żadko...a i w dieslu i w benzynie tylko poczas stałej prędkości obrotowej lub hamowaniu silnikiem...

[banan]

MB

które ?

[vandall1]

Banan,jemu sie pewnie pompa podciśnienia pomyliła z pompą regulacji poziomu w benzyniakach /cum bajszpil 2.8/

[banan]

nivo...badziewo

[vandall1]

Wg mojej obserwacji-disle mb maja serwa o wiekszej srednicy,bo podciśnienie dostają ze spec pompy.Serwa benzyniaków są mniejsze-bo biorą ssawę z kolektora.Stąd wniosek:wstawiając serwo od mb diesla do benzynki-winniśmy otrzymać większą siłę wspomagającą.

[banan]

z tych samych roczników ? niemożliwe...widziałem za to podwójne serwa - jeden baniak za drugim...nie wiem czemu...w zwykłym 123...

[vandall1]

Rzecz mozliwa,że to o czym napisałem dotyczy róznych roczników.Ale generalnie:serwo od diesla zadziała z benzyniakiem

[banan]

oczywiście.