Mam takie pytanko ,Kilka tygodni temu wykręciłem świece w celu sprawdzenia i okazało się ,że na trzeciej świecy był tłusty osad utrudniający przeskok iskry , wyczyściłem świece szczotką drucianą i odpaliłem silnik . Dzisiaj postanowiłem dać nowe świece zapłonowe i po wykręceniu okazało się ,że jedna świeca a konkretnie trzecia (ta sama) była cała zaolejona (olej dosłownie wylał się przez otwór co tłumaczy tłusty nalot). Proszę o informację czy to coś poważnego bo nie daje mi to spokoju.
Ps uaz był tylko raz odpalony, .
- czyli zdejmij głowicę i obejrzyj gładzie. Obejrzyj dokładnie uszczelkę i zobacz czy nie jest gdzieś wypalona, czy na głowicy albo bloku nie ma śladu po nieszczelności. I zanim złożysz silnik pomierz dokładnie czy blok nie jest krzywy - ja się spotkałem z tym w UAZie 2 razy - dopóki silnik był zmontowany było w miarę OK, tylko olej przeciekał do płynu chłodzącego, ale dało się z tym żyć 
Po planowaniu głowicy była masakra - woda ciekła po bloku, etc - po prostu wcześniej głowica i blok skrzywiły się razem...
